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282.
《资源节约和综合利用》2012,(9):5-5
为贯彻落实《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》(国发[2011]32号,以下简称《指导意见》)精神,加快推进中原经济区建设,8月6日至7日,国家发改委副主任杜鹰在河南省郑州市主持召开中原经济区规划编制工作启动会议。 相似文献
283.
In order to understand its response towards nickel stress, watercress (Nasturtium o cinale R. Br.) was exposed to nickel (1–25 mg/L)
for 1, 3, 5 and 7 days. The accumulation and translocation of nickel were determined and the influence of nickel on biomass, protein
content and enzymatic antioxidants was examined for both roots and leaves. It was determined that N. o cinale could accumulate
appreciable amounts of Ni in both roots and leaves. Nickel accumulated particularly in the roots of plants. Biomass increased at low
nickel concentrations but certain measurable change was not found at high concentrations. Under stress conditions the antioxidant
enzymes were up-regulated compared to control. An increase in protein content and enzyme activities was observed at moderate
exposure conditions followed by a decline at both roots and leaves. The maximum enzyme activities were observed at di erent exposure
conditions. Our results showed that N. o cinale had the capacity to overcome nickel-induced stress especially at moderate nickel
exposure. Therefore, N. o cinale may be used as a phytoremediator in moderately polluted aquatic ecosystems. 相似文献
284.
285.
《资源节约和综合利用》2010,(10):1-1
9月,秋高气爽、硕果累累的季节,中原经济区构想在北京钓鱼台国宾馆公布。一石激起千层浪,专家学者称赞,中原人民兴奋!中原,自古兵家必争之地,却在国家的区域经济发展格局中暂时落后了,成为我国经济发展"洼地"。中原经济区构想的提出,再一次振奋了中原人民的神经,中原经济区要怎样建,也再次牵动着中原人民的心! 相似文献
286.
渝宜高速(重庆段)对土地利用变化驱动及景观格局的响应 总被引:1,自引:1,他引:0
为深入认识道路对土地利用/土地覆被变化的作用过程和机制,确定道路的影响范围和强度,论文选取渝宜高速(重庆段)两侧15 km缓冲带为研究区,基于1986、2000、2007和2013年4期遥感影像数据,利用ArcGIS技术和景观生态学方法,从4个分段、3个尺度探讨了高速公路驱动下土地利用和景观格局演变的梯度差异及其对道路演变的响应。结果表明,1986-2013年,研究区土地利用变化规律正在由“点”往“轴”向格局转变;2013年西段低山丘陵区、中段低山宽谷区、中段中低山峡谷区道路的影响范围分别是10、7、5 km,东段中山峡谷区道路效应不明显;总体来看,公路沿线3 km范围内土地利用开发强度高,并且4个分段的土地利用综合程度自西向东逐步降低;在道路的驱动下,全区景观格局的变化局限在一定范围内,对于西段低山丘陵区和中段低山宽谷区的景观格局显著变化在5 km内,中段中低山峡谷区、东段中山峡谷区的变化主要集中在4和3 km内,影响域内景观破碎化程度加剧,景观稳定性降低,生态景观风险增加;各分段土地利用和景观格局变化空间差异与其通车时间存在正相关关系,同时受区域经济和地形因素以及环境政策的影响。研究结论有助于丰富对生态脆弱区道路效应的理解,为区域交通规划及土地资源持续利用提供科学依据。 相似文献
287.
后发地区生态承载力及其评价方法研究——以海峡西岸经济区为例 总被引:2,自引:0,他引:2
在区域生态承载力及其与资源、环境承载力相互关系的基础上,针对后发地区敏感的生态环境、强烈的发展愿景和以产业区域转移为主的后发优势战略,阐明了后发地区生态承载力的判定标准和衡量对象,构建了后发地区生态承载力概念模型;与区域生态系统健康评价相结合,运用多目标规划,建立了后发地区生态承载力评价模型,对海峡西岸经济区生态承载力进行了综合评价。目前海西区生态系统所承受的人类干扰总体上较轻,重点产业发展尚未对区域生态系统的结构、功能和健康等级构成威胁。若海西区土地产出率升至2007年上海市土地产出率的75%,海西区及其多数分区生态系统可以持续支撑其重点产业中长期发展。海西区生态系统的承载能力和承载状况具有显著的区域差异,有利于该地区经济社会的健康发展、生态服务功能的持续发挥和区域生态安全的有效保障。 相似文献
288.
流域土地利用/覆被对洪峰的影响研究——以太湖上游西苕溪流域为例 总被引:3,自引:1,他引:2
土地利用/覆被变化是影响流域水文过程的重要因素。基于太湖流域在全国的重要性及太湖流域LUCC洪水效应研究的迫切性,选择太湖上游西苕溪流域为研究区,利用分布式水文模型HEC-HMS模拟5种土地利用/覆被情景下的2次典型洪水过程(5年一遇的台风型洪涝和5年一遇的梅雨型洪涝),定量区分单一土地利用/覆被对洪峰的影响程度。结果表明,对于同场降雨,5种土地利用/覆被情景下的洪峰流量大小顺序为:林地<疏林灌丛<草地<耕地<建设用地,峰现时间先后依次是建设用地、耕地、草地、疏林灌丛、林地。同样的土地利用变化对洪峰的影响程度,5年一遇的台风型洪水比5年一遇的梅雨型洪水反应剧烈。对洪峰流量影响最大的土地利用变化是其它用地变化为建设用地。对于同场降雨,5种土地利用/覆被情景下的洪水水文要素(洪峰流量、滞时)之间存在显著的定量关系。建设用地大大改变了洪峰形态,使流域原有的坦化洪水波形的能力降低,而林地则具有削减和延缓洪峰的作用。 相似文献
289.
工业园区排放的大气污染源种类多而复杂、影响范围广,已成为许多地区大气污染的重要因素;工业园区规划在进行选址时,除了社会、政治、经济等因素,还应高度重视选址的环境合理性,尤其是大气环境影响。参考国内外关于工业园区选址的分析方法,结合大气环境影响的各种制约因素,提出了工业园区选址的大气环境合理性分析的要点及工作技术路线,为今后工业园区规划选址提供技术参考。以海峡西岸经济区某规划石化园区为例,从环境功能区划符合性、污染气象分析、数值模拟、大气环境容量、突发性大气环境污染事故影响分析等角度给出具体说明与实施方法。 相似文献
290.
厦门西海域综合整治后表层沉积物污染状况 总被引:1,自引:0,他引:1
根据2003年11月的厦门西海域表层沉积物污染状况的现场调查资料,对2002年综合整治后厦门西海域重金属含量及异养细菌、粪大肠肝菌等的分布特点进行了研究。结果表明,厦门西海域表层沉积物中Cu、Zn、As含量的平均值分别为:67.4、283.8、9.8×10-6(干重),各站位沉积物中的Cu、Zn离子含量都超标。员当湖排污口附近的污染最为严重,粪大肠杆菌、弧菌、多环芳烃降解菌和油脂降解菌数都为最高值,在沉积物样品中分别可达到490/g、3.3×103/g、1.5×105/g、5×104/g。 相似文献