港口石油化工库区安全检查共性问题及改进措施研究

近年来,我国港口危险货物吞吐量不断扩大,港口石油化工库区储量亦快速增长,而由此带来的安全风险,使得港口石油化工库区经营单位面临巨大的挑战。本文通过梳理港口石油化工库区在安全监督检查过程中发现的共性问题,重点针对共性问题产生原因进行分析探讨,并提出改进措施,以期为防范和化解港口石油化工库区重特大安全风险提供参考。     

中国沿海港口粉尘污染的防治现状与对策

系统分析了中国沿海港口粉尘污染防治现状、发展趋势与技术能力，在探讨目前粉尘污染防治技术和港口粉尘防治优化方案的基础上，对其未来１０年相应的政策、法规、环保规划及其宏观控制目标了探讨，并针对性地提出了其防治对策与建议。     

我国沿海港口的微观生物初期污损调查

目的对我国渤海、黄海、东海和南海海域的港口进行微观生物污损调查。方法在天津、青岛、宁波、湛江和三亚的港口进行实海挂样试验,通过染色、封装、显微观察、计数等方法,对我国沿海从北到南五个港口微观生物的初期污损进行调查。结果通过玻片实海浸挂和荧光显微观察法,建立了一种生物污损初期附着状况的试验调查方法。微观生物污损主要以细菌和硅藻为主,在样片浸入海水后的数小时内,表面即附着微观生物。不同港口的挂片表面所附着的生物量存在差异,实海挂片24h后,样片表面附着的细菌数量约为100～300cells/mm~2,微藻数量约为10～60cells/mm~2。在相同试验周期内,水温较高海域收集到的样片表面的生物量较大。随港口纬度的升高,样片表面的生物量减少。结论我国沿海海港的微观污损生物均以细菌和硅藻为主,初期生物附着量受港口所处纬度影响,五个港口一天内的微观生物附着量均大于10 cells/mm~2。     

港口规划的战略环境评价实践

提供了战略环境评价(SEA)在我国港口规划应用的一个范例，并对本次战略环境评价实践所取得的经验进行了总结和讨论。SEA在该规划编制开始即全面介入，依据评价区域的环境与资源特征及国家和地方的相关法规，提出港口总体布局规划的环保原则性框架意见，作为规划制定的先决条件和依据；在规划制定之前先行完成了环境现状调查及公众参与，在规划过程中从区域的角度评价了规划的累积环境影响，对规划实施的可持续性进行了评估，提出环保措施和替代方案，并不断将所得成果反馈给决策者和规划制定者、协助规划的形成。