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81.
82.
83.
青岛地区大气气溶胶海洋因子贡献研究   总被引:4,自引:2,他引:4  
本文对青岛地区大气气溶胶海洋因子的贡献进行了分析研究,得出以下结构:(1)复季受海洋影响要比冬季明显得多;(2)就质量浓度而言,IP(inhalable particle)中的海盐源要高于TSP(total suspended particulates);(3)海洋影响的程度和离海边的距离有关。离海逾远,受海洋影响就逾小;离海连逾近,受其影响就逾大;(4)IP冬季海盐源为2%-4%,夏季为10%-  相似文献   
84.
对广州市车辆废气污染问题的思考   总被引:3,自引:0,他引:3  
本针对广州近年出现的城市化异常现象和大气污染特征,分析了机动车废气污染的成因和造成大气污染的各种因素,提出了解决机动车污染和增强大气环境调节能力的对策和措施.  相似文献   
85.
报道了久效磷对3种海洋微藻细胞内2种清除活性氧的关键性酶-超氧化物歧化酶和过氧化酶活性的影响。结果显示:1.在久效磷的胁迫下,扁藻和三角褐指藻细胞的超化物歧化酶活性均表现出下降的总变化趋势,而叉鞭金藻细胞的SOD活性时而上升,时而下降,在整个胁迫过程中呈现出无规律性的变化。2.随着久铲磷胁迫时间的延长,3种微藻细胞的过氧化酶活性均逐渐下降,表现出相同的变化规律性。  相似文献   
86.
87.
降低油品储运损耗 改善大气环境   总被引:4,自引:0,他引:4  
从石油开采到成品油进入清费的过程中,损耗量约占原油量的3%-5%,其中储运过程中的损耗占总耗的40%-50%,着重论述了油品储运过程中降低损耗的措施,以减少经济损失和对环境的破坏。  相似文献   
88.
海岸带综合管理的区域性特征及其发展机制   总被引:9,自引:1,他引:9  
在综述国内外海岸带综合管理(ICZM)进展的基础上,以人地关系地域系统为理论基础,论述了ICZM的区域性特征。从地理学看,海岩带是一个开放的复杂的巨系统,有着明确的边界范围,具有可度量性。从管理学看,其模式的多样性反映了区域自然条件和社会条件的差异性,是人地关系双向运动平衡协调的结果,从社会学看,其战略实施先在地方级别上应用,在获得足够的经验或成熟之后,再推广到地区级、省级和国家级的计划中去的空间  相似文献   
89.
陆地与海洋气溶胶的相互输送及其对彼此环境的影响   总被引:4,自引:3,他引:4  
陆地和海洋源产生的气溶胶通过大气的流动向对方的环境系统输送,从而改变了对方环境大气的化学组成,影响着大气污染物的化学反应过程和反应速度,其沉降过程也会对对方的生态系统产生一定的影响。;沿海的岖稠密的人口。较为发达的经济活动,较高的大气污染排放强度,使得陆海气溶胶的交换和沉降对谝我域的环境具有不可忽视的影响。  相似文献   
90.
王凤俊 《山东环境》2000,(7):175-175,166
近年来,随着沿海地区工业和城乡建设的迅速发展,海洋资源得到进一步开发和利用,但是海洋问题也日趋成为一个突出问题,越来越引起人们的关注。本文针对滨州近岸海域的水质状况进行了全面分析,并探讨水质污染的主要来源.提出一些建议。  相似文献   
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