“图书漂流”：节俭和环保的读书方式

你一定有过为了自己想看的书而专程跑书店去买的经历吧。闻着手中新书的油墨飘香,心情也随之雀跃。不过如今,随着节约和环保意识的普及,渐渐地有了另外一种读书方式。一些家长就说,为了看书就购买,非常费钱,孩子想看什么书最好可以先向同学、朋友借阅或交换,交换不到再购买图书,这样能培养孩子的节约意识。还有一些读者认为：交换看书可以让知识低成本传播,“图书漂流”是个不错的办法。     

岷江下游产漂流性卵鱼类早期资源现状

为了解岷江下游干流江段产漂流性鱼类早期资源状况,于2016和2017年的5月7日～7月30日在岷江下游干流江段进行鱼类早期资源调查。调查发现:产漂流性卵鱼类18种,其中长江上游特有鱼类8种,分别是小眼薄鳅(Leptobotia microphthalrna)、长薄鳅(Leptobotia elongate)、红唇薄鳅(Leptobotia rubrilaris)、异鳔鳅鮀(Xenophysogobio boulengeri)、裸体异鳔鳅鮀(Xenophysogobio nudicorpa)、四川华鳊(Sinibrama taeniatus)、中华金沙鳅(Jinshaia sinensis)和短身金沙鳅(Jinshaia abbreviata)。主要产卵场有喜捷镇、高场镇和蕨溪镇3处。小眼薄鳅和长薄鳅的产卵规模相对较大,分别为652.75×10~6粒或尾和368.01×10~6粒或尾。典型对应分析结果显示,鲢(Hypophthalmichthys molitrix)和草鱼(Ctenopharyngodon idellus)产卵时断面流量相对增大,透明度相对降低;吻鮈(Rhinogobio typus)产卵期间江水透明度相对较高;随着流速增加,中华金沙鳅(Jinshaia sinensis)和短身金沙鳅(Jinshaia.abbreviata)卵漂流密度均相应增加。     

让知识漂流,让资源共享

冬日的清晨,阳光缓缓地洒在图书馆门前,一群年轻人忙碌的身影让周末广东工业大学的校园变得生气勃勃.广东工业大学绿色行动环保协会的志愿者们正把收集的图书整齐的码在桌上,海报上图书漂流的标语格外引人注目.     

转基因棉花基因花粉散布频率及距离的研究

选用从国外引进的和我国自己培育的Ｂｔ基因抗虫棉和转ｔｆｄ Ａ基因抗除草剂棉花,研究了外源Ｂｔ基因和ｔｆｄ Ａ基因向周围环境遗传漂流的频率和距离。结果表明：无论是我国自行培育的转基因棉花,还是从国外引进的转基因棉花;无论是转Ｂｔ基因棉花,还是转ｔｆｄ Ａ基因棉花,导入到棉株体内的外源基因均可向周围环境漂流,其最高漂流频率为１０．４８％,最远漂流距离可达５０ｍ。防止外源基因向周围环境扩散的最有效方法是     

赤水河赤水段鱼类早期资源调查研究

赤水河是长江上游右岸一级支流,是长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区的重要组成部分。为了解赤水河鱼类的繁殖情况,为保护区鱼类的相关研究和保护工作提供本底资料,于2007和2008年3~7月在赤水河赤水市江段进行了鱼类早期资源的调查工作。结果显示：至少有34种（亚种）鱼类在赤水市江段繁殖,其中包括长江上游特有鱼类4种,产漂流性卵的鱼类8种。鱼类繁殖期从3月持续到7月,盛期为5~7月。两年调查期间,分别经历了7次和5次繁殖高峰;在4~7月,漂流性鲫的资源量分别为3.26×108粒和5.26×108粒。复兴、丙安和太平3个江段为产漂流性卵鱼类的主要产卵场。鱼类繁殖盛期的水温范围为21℃~245℃,流量的增加可以促进产漂流性卵鱼类的繁殖。     

雅砻江锦屏大河湾产漂流性卵鱼类早期资源现状

于2019～2020年6～7月在雅砻江下游锦屏大河湾里庄江段开展鱼类早期资源调查。结果表明,调查期间共采集鱼类卵苗19种,其中产漂流性卵鱼类7种,5种为长江上游特有鱼类。产漂流性卵鱼类2019年和2020年产卵规模分别为103.07×10⁴粒和388.58×10⁴粒,主要产卵场自上而下分布在烟袋、南河-青纳和里庄等3个江段。与历史数据相比,锦屏大河湾产漂流性卵鱼类种类组成变化不大,均以中华金沙鳅和犁头鳅为主要繁殖种类,产卵规模有所降低,以圆口铜鱼、长鳍吻鮈和长薄鳅等的减少较为明显,产卵行为仅零星发生。虽然受到梯级水电开发、过度捕捞和采砂挖金等多种因素的影响,作为雅砻江下游流程最长的流水河段,锦屏大河湾仍是多种鱼类产卵繁殖的重要分布区,产卵规模近年来呈逐渐上升趋势。建议进一步增加栖息地保护与修复、河流连通性恢复、优化生态调度等措施,促进该区域鱼类物种和生境多样性保护。     

少年极先锋——2012中国青少年南极科考活动纪实(连载三)

正初次见到企鹅2012-1-27德雷克海峡经过一天两夜的"海上摇滚"之旅,大部分的老师和同学已经是"衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴"了。在1月27日的早晨,风浪渐渐平息,明媚的阳光将大海染成碧蓝色,几只白色海鸟围绕着奥特琉斯号飞翔,大海恢复了往日那种包容而又平静的样子。这预示着我们平安地通过了西风漂流,即将抵达南极半岛。站在船头,我已经能感受到气温在急剧下降,布宜诺斯艾利斯是夏季,乌斯怀亚是秋季,而现在却有了初冬的寒意。     

少年极先锋——2012中国青少年南极科考活动纪实(连载八)

正让冰芯说话2012年2月2日返途随着在长城站的最后一次登陆,在南极群岛区域的考察结束了,奥特琉斯号开始返航。返航的路上,我充分体会到了一件事:适应风浪这项本事绝对不是一朝一夕能够做到的。那天,西风漂流的风浪呼啸着向我们袭来,一个个巨浪盖过了奥特琉斯号的最高层舰桥,当时的场面一定出奇的壮观。但遗憾的是,这些景象我都是返程后看了其他团员拍摄的视频才知道的。因为当时的我晕     

高校图书馆开展“图书漂流”的意义及实践

互联网的出现加速了图书漂流活动的普及,作为一种新兴的文化方式,以其自由的读者交流途径,正在逐渐地被人们接受。高校图书馆开展图书漂流活动不仅可以营造良好的阅读氛围,提高大学生的道德修养,更有助于实现资源共享。山东轻工业学院图书馆通过设立图书漂流点,成立图书漂流管理小组,筹建图书漂流网站、漂友QQ群等,开展了图书漂流活动。     

夜间行车安全隐患浅析

夜间行车安全受到视觉、感觉、情绪、生理节律等诸多人体机能及外部隐患环境影响，现将夜间这一特殊时段行车易发交通事故的安全隐患试予分析，以供参考。 一、夜间行车视觉机能下降驾驶人正常驾车依靠的信息，80％来自于视觉，约20％来自于耳鼻感官；白昼行车，在睛朗天气下，驾驶人能够看清数公里外车辆运行方向，阴雨天气条件下能清楚判断l公里内车辆运动，而夜间行车，即使在远光灯正常照射下，驾驶人有效视距一般在500米至600米之间，约相当于睛朗白昼视距五分之一。