多维振动环境试验的实践

试验是暴露结构缺陷和鉴定设备承受使用环境能力的一种有效方法。分析了一维振动试验在实际应用中存在的问题,讨论了多维振动试验中常用的多轴振动和声振联合振动两种试验方法和试验条件的确定。     

禁鸣喇叭对城市声环境的影响

阐述了禁鸣喇叭的效果,认为禁鸣措施已取得了一定的环境效益与环境经济,并具有示范作用和推广应用价值.对禁鸣以后交通噪声降幅的限制因素和交通防噪等问题进行了探究.     

环境噪声监测中应注意的问题

结合工作实践,提出环境噪声监测中应注意的问题,供参考。1　环境噪声监测环境噪声一般指功能区噪声、区域环境噪声和交通噪声。中山市环境噪声功能区共划分为4类(1类区、2类区、3类区和4类区),每类布点2个,每季度监测1次。该市为国家环保模范城市,布点网格数>200。监测时间为昼6:00～22:00,夜22:00～6:00。监测仪器均采用AWA6218A、B两种型号噪声仪。监测时尽量使用同型号仪器,以避免产生误差。环境噪声监测技术要点见表1。表1　环境噪声监测技术要点项目名称功能区噪声交通噪声区域环境噪声布点原则各选择具有代表性的2个以上的长期…     

带百叶吸声体的轨道交通全封闭声屏障声学设计研究

依据相关设计规范，轨道交通全封闭声屏障应设置不少于水平投影响面积5%的自然排烟通道，这将直接导致全封闭声屏障顶部严重漏声。为减少全封闭声屏障顶部漏声，提出并设计了全封闭声屏障顶部开口处百叶吸声体。采用SoundPLAN噪声预测软件，模拟全封闭声屏障顶部开口位置安装百叶吸声体前后对周边敏感建筑的噪声影响。在全封闭声屏障顶部开口位置处安装百叶吸声体后，敏感点的噪声值比安装前明显降低；不同厚度和不同材质的百叶吸声体对全封闭声屏障整体降噪效果均有影响。结果表明，在全封闭声屏障顶部开口位置安装百叶吸声体可以提高声屏障降噪效果。     

基于分散式系统设计的有源声屏障实验研究

为解决有源声屏障集中式系统设计难以大尺度应用，而分散式系统将实现软边界作为目标导致的远场效果差的问题，本文在Berkhoff等工作基础上，基于分散式系统架构，提出基于声屏障顶部近场传声器的有源控制策略，从近场传感器信号导出虚拟误差信号以实现远场降噪。依据本方法在半消声室构建有源声屏障系统，通过实验测试验证提出的方法，实验表明：本文建立的有源声屏障系统在设计目标频段实现了声屏障后部大范围空间的有效降噪；相比普通的集中式和分散式有源声屏障，本文方法具有降噪范围更大、更均衡，并可直接扩展至大尺度声屏障的优点。     

四川省“十三五”期间城市声环境质量状况与趋势分析

为了综合评价全省城市声环境质量状况，进一步探讨城市声环境存在的问题，并提出相应的对策建议，为环境保护管理部门制定噪声污染防治决策提供一定的依据，以“十三五”期间四川省21个市(州)政府所在地的监测数据为基础，参照《声环境质量标准》(GB 3096-2008)以及《环境噪声监测技术规范城市声环境常规监测》(HJ 640-2012)的评价方法，综合评价分析了城市区域、道路交通及功能区声环境质量状况及变化趋势。结果表明，四川省城市区域、道路交通声环境质量基本保持稳定，功能区声环境质量趋于好转，交通噪声对声环境质量的影响逐渐突出。建议环境管理部门联合城市其他部门同时做好点位规划、加强执法力度，加强噪声源头管理工作，取得噪声污染防治的实效。