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302.
与土体部分脱离的埋置半圆形基础与SH波的动力相互作用 总被引:1,自引:1,他引:0
于桂兰 《中国安全科学学报》2005,15(9):78-82
利用波函数展开法结合奇异积分方程技术,研究了部分脱离的埋置半圆形基础与土体的出平面动力相互作用问题。把脱离区看做界面裂纹,将问题归结为一组奇异积分方程。通过数值计算获得了土体和基础中的位移场。利用动应力强度因子描述了粘接区的切应力强度,其结果显示:有缝隙界面基础与土体的动力相互作用呈现明显的低频共振特性。奇异积分方程技术的引入,使得笔者所用方法与已有方法相比更具一般性。研究结果对埋置结构的安全评估与寿命预测具有重要的理论与实际意义。 相似文献
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利用ABAQUS软件对3层2跨钢筋混凝土平面框架拟动力试验进行建模分析,建模时充分考虑了混凝土与纵筋、箍筋及型钢的约束关系、合理的地震波输入机制及平面框架的结构阻尼。通过对比有限元中的位移、加速度时程结果与试验结果,两者差异较小,表明建模方法的合理性,并进一步深入分析了该平面框架震后梁柱混凝土的结构损伤、各部件的应力-应变关系、梁柱控制点处的弹塑性状态以及塑性耗能机理与塑性耗能分配机制。结果表明:7种幅值El Centro波作用下,框架梁、柱混凝土均已开裂,柱底混凝土被压碎,纵筋、箍筋、型钢都进入塑性状态;按构件区分,框架梁的塑性耗能占比大于框架柱;按材料区分,梁、柱钢筋是平面框架的主要耗能部件,混凝土次之,型钢耗能占比较小;采用的建模方法可高效准确地模拟平面框架的拟动力性能,可为后续的实际工程作参考。 相似文献
304.
在天津一汽夏利汽车股份有限公司华利工厂15万辆建设项目的实施过程中,作为建设单位,我们在建设过程中,我们本着在在不增加投资的原则下,在制定方案和在设备选型过程时,尽可能的采用节能环保的方案和产品,实现了建设一个绿色低碳节能环保的建设目标。以下是我们在此项目公用动力设施建设过程中采取的一些措施和做法。 相似文献
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本文对一起“矿井动力现象”事故,从发生这起事故的条件和可能性及其事故后的特征等多方面进行了分析论证,认为该次事故不是一起“矿井动力现象”-煤与瓦斯突出,而是一次因放炮引起的瓦斯爆炸事故,指出了发生这次事故的原因,总结了该次事故的经验及教训,同时也提出了防止这类事故的预防措施。 相似文献
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单索面斜拉桥具有桥面视野开阔等优点,但是由于拉索不能提供抗扭刚度,所以这类斜拉桥的稳定性问题就比较突出。本文以吉林兰旗松花江大桥为背景,对该大跨度单索面斜拉桥的动力特性、抗风和颤振稳定性特别是施工阶段最大双悬臂状态的颤振稳定性进行了分析。首先通过反应谱法对全桥有限元模型进行动力特性分析,得到自振频率及其各阶振型等参数,然后进行颤振稳定性分析验算。分析结果表明,该桥无论是在最大双悬臂状态还是在成桥状态下,都十分安全。本文分析计算方法可供单索面斜拉桥的抗风设计参考。 相似文献
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雷击天气,对化工装置有何影响?高压、高温下作业,安全预警怎么做?日前,厦门市安全生产监督管理局组织安全生产专家组应急救援专家,对翔鹭石化股份有限公司的生产安全事故应急救援预案进行现场问诊。值得一提的是,这是该市安监部门首次对企业应急救援预案进行评审。应急救援组由市安监局安全生产专家委员会应急救援组6名专家及5名区安全监察员 相似文献