贫困地区生态综合补偿转移支付法制研究

生态综合补偿的提出表明国家对生态补偿关注的重点从资金的来源转向资金使用的效果，其中转移支付法制是影响生态综合补偿效果的主要变量。从中央和地方两个层面的立法来看，贫困地区生态补偿转移支付立法从维护公平正义提供倾斜性补偿资金，转向促进“绿色发展”“绿色减贫”的生态补偿整体性效益建设。然而，整体上，相关法制建设尚显不足，如贫困地区利益未充分表达、补偿资金使用自主权未能充分发挥、整体性监督考核机制不健全等。原因在于，扶贫政治思维淡化了贫困地区生态综合补偿法律制度的属性，覆盖面难以普及；不同利益诉求造就了贫困地区生态综合补偿转移支付制度约束；行政放权的非制度化影响贫困地区生态补偿转移支付整体性效益。应以实现可持续的自我发展权新理念加强贫困地区生态综合补偿转移支付的法律制度化建设，明晰贫困地区生态综合补偿中转移支付的重要地位，夯实基础性财权，同时构建适应生态综合补偿的整体性考核机制。     

浅析市场经济体制下高等学校教职工的激励因素

如何调动广大教师的积极性,已成为非常重要的课题。本文通过对教师激励因素的探讨,阐明在市场经济体制下,高等学校如何调动教师工作的积极性、主动性和创造性,更好地完成教育、教学任务。     

员工关系管理的基本内涵

一、员工关系的概念。“员工关系”一词，源自西方人力资源管理体系。在西方，最初由于劳资矛盾激烈、对抗严重，给企业正常发展带来了不稳定因素。在劳资双方力量博弈中，管理方认识到缓和劳资关系、让员工参与到企业管理中的正面作用。随着管理理论的发展，人们对人性本质认识的不断进步，以及劳动法律体系的完善，企业越来越注重改善员工关系、加强内部沟通渠道、建立企业形象和最佳雇主品牌。     

我国铁路笨零货物运输安全管理对策研究

铁路笨零货物运输安全问题一直是铁路运输企业在安全方面十分关心的问题之一。近几年出现的几次因笨零货物装载不当引起的铁路运输事故 ,使得笨零运输安全问题更加引人注意。笔者分析了我国铁路笨零货物运输中存在的问题 ,包括管理工作 ,偏载偏重问题 ,车辆技术状态 ,笨零货物的装载加固 ,职工激励机制 ,货运员素质等 5方面 ,主要从优化笨零货物作业环节 ,改进笨零货运组织方法 ,注重安全第一 ,完善激励机制 ,加强理论及硬件建设等 7个方面提出了对策。     

基于心理契约的煤炭企业员工安全感的培育

分析心理契约与安全感内涵,进一步探讨煤矿企业员工心理契约形成过程及其与安全感之间的关系模型,指出心理契约是影响员工安全感的重要因素。根据心理契约的动态发展特性,提出煤矿企业员工安全感3阶段培育策略。指出通过生产设备本质安全化、健全安全管理制度,安全行为矫正与安全心理培训等手段建立良性互动的心理契约,是培养煤炭企业员工安全感的重要途径。研究表明:在煤炭企业内部建立有效的沟通平台可以强化企业与员工之间的心理约束,提高员工的心理承受能力和风险干预能力,进而增强煤炭企业员工的安全感。研究的思路和方法为煤炭企业的安全管理提供了一种全新的视角,对遏止煤矿重大事故具有重要意义。     

车到山前未必有路

俗话说:车到山前必有路,说的是等事情发生了,再想对策也不迟.车到山前必有路的思想可以作为一种激励手段,但绝不能成为生活和工作的信条.尤其是企业安全生产工作中,不能临阵磨枪,要踏踏实实,更要未雨绸缪.     

标语:企业安全文化的缩影

安全标语是安全宣传的一个重要内容,它可以起到警示、鼓动和激励作用.然而,就目前大多数安全生产标语来看,笔者认为还存在诸多问题,主要表现在以下几点:     

非薪酬激励的实施策略

当代著名管理经济学之父拉泽尔曾说过：“我一直认为企业的CEO不需要薪酬激励，他们自己会努力的工作，薪酬对他们没有很大的激励作用，尤其对于今天的企业。”此言一出，学术界和企业界一片哗然，因为费劲心思研究的各种花样百出的薪酬激励方式似乎都没有意义了，这句话也引发了不少争论。这其中引出了一个话题——非薪酬激励。     

关于深入开展天津市节能与综合利用工作的思路研究

近年来,天津市在市委、市政府正确领导下,始终把节能与综合利用作为促进科学发展的重要抓手．通过强化目标责任,调整产业结构．实施重点工程,推动技术进步,强化政策激励．加强监督管理,开展全民行动等措施,使我市节能与综合利用工作取得了明显成效。