重视员工激励与奖赏

在工作的各方面包括安全上有出色表现时,员工总是期待得到奖励.据一家专业从事以实物和电子形式提供预付礼品服务的公司研究,执行良好的员工激励制度能有效提高员工对工作的专注度和对企业的忠诚度.这很容易理解,每个人都希望得到认可和赏识.激励和奖赏除了能吸引员工注意之外,还能提高他们的工作热情,减少工作中的失误,激发他们认真对待...     

燃烧诱导快速相变研究综述

随着燃烧及爆炸相关内容的深入发展，一种新的爆炸模式进入了人们视野，即燃烧诱导快速相变(combustion-induced Rapid Phase Transition, cRPT)。对于cRPT的研究旨在发掘出除爆燃、爆轰之外的第三种爆炸模式，将为能量的获取提供更多有效途径。在总结cRPT的发展历程的基础上，综合详尽地叙述了cRPT的演化过程、突出特点、影响因素及应用价值，旨在为燃烧诱导快速相变现象更广泛的研究与应用提供参考。     

基于线性诱导的高速公路隧道交通安全优化设计

为缓解高速公路隧道照明能耗高、交通事故损失大且难以救援等问题。借鉴建筑照明领域的线性照明技术理念，提出高速公路隧道线性诱导系统设计方法；综合考虑空间路权、驾驶人因及驾驶任务等指标，构建基于事故预防的线性诱导系统评价体系；分析线性诱导设计的适用性，提出高速公路隧道交通安全整体优化思路，并以隧道入口为例，验证线性诱导系统的作用效果。研究结果表明：利用逆反射、蓄能自发光以及发光二极管(LED)发光显示技术，基于线性诱导原理重构高速公路隧道视觉参照系，能够低成本实现隧道空间的多层线形诱导和多层轮廓诱导，满足不同视觉条件下驾驶人对交通信息的视认能力，确保视线诱导的连续性、一致性，引导驾驶人采取安全合理的行为决策，分解驾驶任务，并减少驾驶行为操作失误的可能性，实现高速公路隧道照明节能与交通安全的统一。     

阶梯型综合管廊非一致地震激励下的动力响应∗

基于有限元分析的方法，建立了管廊-土体结构相互作用的三维有限元模型，深入探究阶梯型双层多仓地下综合管廊在非一致地震激励下动力响应特性。通过模态分析，得到了现浇式、平口式和企口式三种接头形式阶梯型双层多仓综合管廊的自振频率和变形特征，计算了地下综合管廊在小震(0.05g)、中震(0.1g)、大震(0.2g)非一致激励条件下管廊整体、廊身和接头的动力响应。结果表明：三种接头形式的管廊均表现为破坏率先发生在接头处的扭剪破坏，且管廊接头处的应力水平要明显高于廊身应力，其中企口式接头尤为显著；在非一致地震激励下，管廊接头两侧点响应时程曲线体现了非常明显的响应非一致性，三种形式接头处的动力响应均以横向(X 向)和竖向 (Y 向)振动为主，以轴向(Z 向)振动为辅；随着地震力的提高，管廊顶板轴线上的位移在逐步增大，且平口式和现浇式管廊接头处均出现了明显的位移的突变，突变主要以横向为主，而企口式接头由于其良好的整体性，位移分布曲线较为连续，几乎没有发生突变；管廊的接头处出现明显的应力集中，现浇式和平口式接头的应力集中现象主要出现在角部，企口式接头主要出现在榫卯接头处和角部；现浇和平口式接头会出现“反喇叭口”式的变形和上下错动， 而企口式接头的整体性好，几乎未发生上下错动，但应力水平相比其他两种接头形式较高。