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71.
2006年2月12日晚8时许,国家级风景名胜剑门蜀道核心景点剑门关的标志性建筑剑门关关楼二楼突起大火,仅仅两小时,这个中外驰名的标志性建筑中的木质结构的绝大部分化为灰烬.据说造成这次火灾的祸根就是民间信仰使用的香火. 相似文献
72.
森林火灾扑救风险管理问题的探讨与研究 总被引:7,自引:0,他引:7
森林火灾不可避免,与之相应的森林灭火救灾行动及其风险也不容回避。笔者将风险和风险管理理论引入森林火灾扑救之中,提出林火扑救风险及风险管理的概念和内涵;阐明了风险判识与分析、风险评估与预测、风险控制与处理的内容与方法;运用数学分析、模糊数学和现代高新技术等方法探讨林火扑救风险管理的有关问题;林火扑救属于高风险作业,提出的做好林火扑救风险管理,特别是风险控制的对策与措施,有较强的操作性、针对性和借鉴性,是防止和减少林火扑救中伤害事故的重要手段。 相似文献
73.
深埋岛式地铁车站站台火灾时烟气蔓延数值分析 总被引:15,自引:5,他引:15
随着我国地铁的发展,未来部分地铁的发展空间属于埋深较大,经过老城区时须穿越大片房屋桩基,地质条件复杂,施工难度大,工程实施上线路和车站均需要较大的埋深。因此,深入开展深埋地铁站点火灾安全研究有助于地铁安全管理工作。笔者针对地铁深埋岛式站台火灾,利用数值模拟方法,研究深埋岛式站点内烟气横向流动和不同站层间的烟气纵向蔓延规律。分析烟气在隧道、站台及站厅内蔓延时烟气温度、有毒气体浓度、可见度等特征参数的分布情况;同时探讨了火灾时深埋岛式站点内有效的气流组织形式,隧道排烟系统的运行模式。所获的研究结论有助于同类型的地铁车站的设计和运营管理。 相似文献
74.
以消防安全工程学与系统安全工程理论为基础,结合我国城市发展特征及消防安全管理状况,建立了城市区域火灾风险评价指标体系;针对神经网络易陷入局部极小而引起评价指标权值分布不合理的缺陷,提出了基于神经网络和遗传算法的城市火灾风险评价模型,该模型以火灾发生的可能性以及灾后的严重程度为输入单元,火灾风险等级为输出单元,采用误差反算法训练BP网络,最终得出火灾风险等级范围,有效地解决了城市火灾的动态性和非线性特征;研究实例证明了该模型的有效性,可为城市的消防安全管理提供确实可行的参考依据。 相似文献
75.
液化石油气罐区火灾爆炸危险性评价 总被引:2,自引:1,他引:2
液化石油气罐区属于重大危险源,一旦发生火灾爆炸事故,后果非常严重.评价其安全性,控制其危险,是重大事故预防的思想,也是国家安全生产法律、法规的强制要求.笔者根据安全工程学的相关原理,综合运用重大危险源评价法和灰色聚类法分别对罐区的固有危险性和现实危险性进行了评价,克服了重大危险性评价法未考虑环境因素这一缺陷,最后得出了其火灾爆炸危险性等级,为政府监管和企业对危险源的监控管理提供了可行的科学依据. 相似文献
76.
油罐清洗作业火灾预防措施 总被引:2,自引:0,他引:2
油罐清洗是石油化工行业一项基本的业务活动.目前大型原油储罐、成品油储罐正在逐步推广应用自动机械清洗系统进行清罐作业,而对于容量小、沉积物较少的油罐国内仍然采用人工清洗方式进行.本文分析了油罐人工清洗作业过程中容易引发火灾的原因的基础上,从严格执行规章制度、处理好清洗废物,控制和消除引火源等几方面相应提出了预防火灾措施. 相似文献
77.
美国事故指挥体系(一) 总被引:1,自引:0,他引:1
一、事故指挥体系(Incident Com-mand System,ICS)起源与内涵1.事故指挥体系(ICS)的起源20世纪时美国加州的森林火灾不断发生,直至1970年9月由于一连串的森林火灾破坏了加州的森林火灾防护体系。当时失控的火灾蔓延越过洛杉矶,从国家森林至加州的分水岭地和地区公园,越过郡的边界进入洛杉矶市,造成16人死亡、885栋住宅被烧毁及大约2.33亿美元的经济损失。迅速蔓延的森林火灾给许多参与救灾的紧急事故管理部门造成极大的混乱, 相似文献
78.
代友红 《中国个体防护装备》2004,(1):43-43
火灾逃生面具是为逃避火灾中产生的一氧化碳、氰氢酸、毒烟和其他有害气体而使用的头罩式带滤毒罐的面部呼吸系统的保护装置。它具有一定的防护能力,适合成人及儿童使用,可为佩戴者在20分钟内从浓烟和毒气中逃生提供机会。火灾夺去了无数人的生命,但据统计,85%以上的受害者不是死于烧伤或热辐射,而是死于建筑结构和装饰材料燃烧时放出的一氧化碳和毒气。多数受害者在被烧伤前就已窒息,而这是可以预防的。带滤毒罐的TF-8型火灾逃生面具(见图1)能有效滤除一氧化碳及有害气体,并阻燃隔热,为佩戴者从浓烟和毒气中逃生提供机会。1TF-8型火灾逃… 相似文献
79.
80.
在对1992年开始实施的<小型石油库及汽车加油站设计规范>GB50156-92(以下简称旧规范)修订的基础上,国家编制并发布了<汽车加油加汽站设计与施工规范>GB50156-2002(以下简称新规范),于2002年7月1日实施.新、旧规范主要在加油站等级划分(见表一)和站址的选择上有着本质的区别.新规范切合国家经济发展,汽车的普及,加油站的营业量大幅度提高的现实,对加油站的油罐总容积限制放宽,但更加注重了加油站一旦发生意外事故,对周围建(构)筑物的影响程度.因此,新规范首先对站外的建(构)筑物按照其使用性、重要程度和人员密集程度进行详细分类,然后对油罐、通气管管口和加油机(存在火灾、爆炸危险)与站外建(构)筑物的防火距离一一进行严格的要求.但由于旧规范仅根据站外建(构)筑物的耐火等级来要求其与加油站罐和加油机防火距离,故2002年7月以前建成的加油站在防火距离问题上大多不能满足新规范的要求. 相似文献