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321.
避免机场拒绝航班各降,要防止不当的“制度激励”。人命关天,哪怕是制度不尽完善,保证紧急情况下的航班备降,也应是各机场不容逾越的底线。
据《新闻晨报》报道,今年2月,上海飞海口的一架客机,由于暴雨无法降落,机组连续申请备降到三亚和广州,均遭机场拒绝。无奈之下,机组只能申请飞往深圳机场备降。飞机落地时,剩余的油量已经逼近飞行的最低油量。 相似文献
322.
火电机组调试安全管理的优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
既保证工期又保证安全的情况下做好火电厂的调试工作,是所有调试单位都面临的最重要的课题。介绍了目前国内火电调试的情况,分析了调试中的安全问题,给出了一部分安全控制措施并提出了建议。 相似文献
323.
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325.
326.
以某300MW火电机组配套除尘设备为例,从一次性投资、维护费用和运行费用等方面对电除尘器和电袋除尘器进行了技术经济比较,结果表明,当粉尘排放浓度≤50mg/Nm3时,选用电除尘器较适宜,但对更加严格的排放标准,选用电袋除尘器更好。 相似文献
327.
基于碳减排目标与排放标准约束情景的火电大气污染物减排潜力 总被引:6,自引:6,他引:0
从我国"十四五"及2035年远景目标经济发展预测出发,结合碳减排战略目标下的既有与强化政策情景,基于弹性系数法预测电力需求,测算在不同污染物排放标准约束情景下火电大气污染物排放情况及减排潜力,结果表明,在不同的政策和排放标准约束情景下,我国火电行业烟尘、SO2和NOx排放水平变化呈现出不同的趋势,到2035年,在2016年水平上的减排潜力分别在45.97%~85.37%、52.61%~84.90%和33.80%~71.08%之间,来自碳减排目标下政策因素带来的减排潜力,较不同污染物排放标准约束条件带来的减排潜力更为明显,在强化政策情景下,采取保持模式标准约束的污染物减排潜力已与超低模式基本相当,甚至超过或接近既有政策下采取收严模式标准约束的效果,通过强化实施能源和电力优化政策,加快实现火电发电量达峰,合理引导高污染排放水平火电机组优先退出生产,同样可使火电大气污染物排放得到有效控制,还可避免环保改造投资的浪费和损失. 相似文献
328.
以2003年~2011年辽宁省境内新、扩改建火力发电厂和供热机组建设为研究对象,采用案例分析,结合国家有关大气环境影响预测评价的有关规定,就环境影响预测评价中存在的问题进行讨论,提出只有在SO2、NOx、PM10环境现状监测值为标准值的90%、30%、5%以上情况下才进行预测,否则,环境空气预测可以减免。 相似文献
329.
按<建设项目环境风险评价技术导则>(HJ/T169-2004)对火电项目进行了环境风险识别,火电项目环境风险包括存在风险的设施和物质,风险类型有火灾、爆炸和泄漏3种;详细分析了火电项目烟气系统、油罐区、酸碱贮罐区、液报氨贮存与运输、灰场存在的各种环境风险,提出了相应的应急预案. 相似文献