山东省潍坊市冰雹灾害发生规律及防灾措施

根据1991～1995年的气象观测资料,对滩坊市近期冰雹灾害发生规律进行了分析,同时提出了预防冰雹灾害的措施,着重指出了利用高炮和火箭防雹的科学性和可行性。     

不同配方火箭喷焰电波传播效应的地面实验

介绍了不同药柱配方下火箭喷焰形成的媒质对电磁波传播的影响,通过地面实验测量无线电信号穿过不同药柱配方形成的火箭喷焰区后的衰减和相移,讨论了实验结果,分析了不足之处,同时指出了实验的意义及应用价值.     

逆向思维解难题

被誉为“中国实现千年飞天梦想第一人”的中国工程院院士王永志,是我国载人航天工程的开拓者之一和学术技术带头人,2003年度国家最高科学技术奖获得者。他长期工作在我国国防建设和航天事业的第一线,为我国战略火箭、新一代地地战略和战术火箭以及运载火箭的研制,做出了突出贡献。     

战斗机阻力伞载荷计算研究

目的通过对战斗机阻力伞载荷计算开展研究,为阻力伞安装支持结构的静强度和疲劳强度分析提供支持。方法分别运用工程计算方法、流固耦合数值模拟方法,并对比阻力伞火箭滑车试验实测数据,对阻力伞载荷计算开展研究。同时基于飞参数据,运用统计学方法对影响阻力伞载荷大小和方向的开伞速度、飞机俯仰角、侧风速度与方向等参数进行统计分析,为载荷谱编制提供数据基础。结果确定阻力伞载荷工程计算方法中动载系数k取为1.2,将一次放伞的载荷历程简化为以拉直力和张满力为峰值的两个载荷循环,且拉直力为张满力的50%。以某型飞机766架起落飞参数据为基础,运用皮尔逊Ⅲ型分布、指数分布对开伞速度、飞机俯仰角、侧风速度与方向等参数进行拟合,结合阻力伞载荷计算方法,得出阻力伞载荷大小和方向分布的统计规律。结论明确了阻力伞载荷计算方法及计算相关参数选取,同时提出一种符合战斗机实际使用环境的阻力伞载荷谱编制方法。     

翎客胡振宇 大学生的私人航天梦想

＂一个大四毕业生为何如此执著自己的私人航天梦想？＂ 在正式采访胡振宇之前,这个问题一直在我脑子里盘旋。 曾经有一个理论是这样讲的：如果你有一个创意,让你激情澎湃,特别想立刻去离职创业,在这种情况下,你最好先冷静三个月,看看三个月后你是否还有这种创业的冲动或激情。 如果答案肯定的话,那么你就可以开始做了。否则,这只是一个热情的冲动而已。对于常人来说,三个月就足以消磨掉＂创业＂的激情,而胡振宇已经坚持了三年了。而这时,他大学还尚未毕业。     

流量可调燃气发生器压力闭环模糊控制算法

为了改进流量可调燃气发生器的调节精度,引入燃气发生器压力闭环控制,针对流量可调燃气发生器压力闭环控制特点,在压力闭环中引入了模糊积分控制,此控制算法响应速度快,超调量较小,不同工况及长时间工作下系统仍然有较好的动态特性。      

HTPB药柱老化对SRM内弹道性能的影响及偏差分析

为了定性和定量的描述药柱燃面、密度、燃速等因素对固体火箭发动机（SRM）内弹道性能的影响,在HTPB复合固体推进剂老化研究和SRM内弹道性能预估研究的基础上,分析了HTPB推进剂因贮存老化引起的SRM内弹道性能偏差,建立了性能偏差计算模型。结果表明,老化引起的药柱燃面、密度、燃速变化以及侵蚀燃烧引起的喷喉烧蚀是SRM贮存过程中影响内弹道性能偏差的直接因素,老化引起它们微小的波动都会引起发动机内弹道性能较大的偏离。在发动机寿命预估和进行可靠性分析时必须考虑老化对内弹道性能的影响。     

蓝天日的梦想 今天的现实——记中国第一台飞机发动机研制者邓日谟

中国第一台飞机发动机研制者邓日谟的儿子邓雷先生来到天津大学．这里曾是邓日谟先生昔日学习、工作的地方。今日的天津航空航天产业蓬勃生长,已有空客（天津）总装公司、天津航天长征火箭制造公司、中航工业直升机公司等45家大型航空航天企业和零部件配套企业相继落户,形成了大飞机、大火箭、直升机、无人机和航天器等产品系列……     

贮存老化条件下固体火箭发动机内弹道性能变化

研究了某型固体火箭发动机在贮存期间内弹道性能受推进剂药柱老化影响的变化规律。通过热加速老化试验．研究了HTPB推进荆的燃烧速度受老化影响情况：基于药柱材料的粘弹性本构关系,并考虑贮存环境温度波动、内压载荷和自重效应。对复合固体推进剂药柱完全固化后贮存老化条件下的变形进行了三维有限元分析。基于加速老化试验数据和数值仿真分析结果．对老化后固体火箭发动机的内弹道性能进行了分析。     

固体火箭发动机沿海环境适应性分析

为提高导弹武器环境适应性,针对沿海地区的气候环境特点,分析了高温、高湿、湿热、盐雾、霉菌和辐射等典型环境条件对固体火箭发动机薄弱环节的影响,结合研制和作战使用的实际,提出了改进导弹武器装备沿海环境适应性的方法.