添加剂和湿法除尘主要参数对炭黑去除效率的影响

选取十六烷基三甲基溴化胺(CTAB)、十二烷基苯磺酸钠(SDBS)、月桂醇聚氧乙烯(9)醚(AEO-9)和壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)4种表面活性剂配制成吸收液,采用伞形罩洗涤器对燃煤窑炉黑烟进行湿法除尘净化实验,探讨添加剂种类、入口含尘浓度(Cin)、入口风速(u)和液气比(L/G)参数的不同对炭黑(BC)去除效率(η)的影响,结合压降(ΔP,Pa)的变化提出高效脱黑的可行方案.结果表明,在实验条件同为Cin=2g·m-3、u=12m·s-1和L/G=0.2L·m-3条件下,4种吸收液脱黑效果差别不大,AEO-9吸收液具有略明显的优势,炭黑去除效率可达到99.5%(0.06mmol·L-1,AEO-9);在u=12m·s-1和L/G=0.2L·m-3条件下,Cin=5g·m-3时更利于洗涤器对黑烟的净化,AEO-9吸收液的炭黑去除效率近乎100%,ΔP变化不大;入口风速的变化对炭黑去除效率和压降的影响比较明显,当Cin和L/G分别为2g·m-3、0.2L·m-3时,最佳入口风速为12～14m·s-1,炭黑去除效率保持在99%以上;最佳操作液气比可控制在0.2～0.4L·m-3.     

乙醇汽油与普通汽油的环保性比较

目的：通过对六个采用了乙醇汽油的地区使用前后空气数据的基础对比,并辅以乙醇汽油与普通汽油的优缺点及使用环境区别比较,分析了采用乙醇汽油的优点及一些局限性。 方法：从乙醇汽油试点城市中,选取黑龙江、辽宁、山东、湖北、河南、广西六省市调研,采集了其某一周期空气数据进行对比分析。 结果：用取得数据和上年同期对比,发现使用乙醇汽油的城市,其机动车有害尾气排放量有所降低,从而一定程度上提升了空气质量。 结论：乙醇汽油在缓解能源压力和环保方面,较普通汽油相比均有着优势。     

浅谈如何加强机动车尾气污染治理

只有加大机动车尾气的治理力度,才能有效改善城市环视,加强生态环境的保护,具体措施包括:应用无铅汽油、逐步完善相关的法律制度、引导人们树立环境保护意识,通过这样的方式,可以创造一个优良的城市环境,减少环境污染,鉴于此,本文重点剖析了治理机动车尾气污染的具体措施。     

用脉冲电旋风除尘器处理催化剂厂分子筛尾气

介绍了脉冲电旋风除尘器的工作原理及用其处理催化剂分子筛尾气的试验情况。试验结果表明,分子筛尾气很适合脉冲电旋风除尘处理,除尘效果较好,在进气含尘质量浓度为1324．9mg／m^3时,除尘效率达89．4％左右,粉尘驱进速度达0．15～0．17m／s,比常规电除尘技术提高1倍左右。     

温州市助动车尾气排污现状及控制对策

随着温州市区大规模的旧城改造,城市面积不断扩大,1994年城区面积已由早先步行可至的范围增加到38km2,1997年城区面积已达775km2。新城、新桥头、上陡门及下吕浦等处住宅区的相继投入使用,不仅改善了市民的居住条件,同时增大了群体的活动范围。为弥补自行车和步行的不足之处,人们把视线转向助力自行车（下称助动车）。随之,燃油助动车很快出现在大街小巷中。据统计,温州市区现有助动车5万余辆。道路上迅速增加的助动车,不仅给城市交通造成混乱,更主要的是给空气环境和人体健康带来十分严重的危害。1助动车排污现状分析1．1排污现…     

柴油车辆黑烟颗粒物净化技术研究

简介柴油机黑烟颗粒物的危害,介绍了一种新型柴油机黑烟颗粒物净化器的工作原理,结构,性能,再生方法和试验结果。     

尾气中二甲基乙酰胺溶剂的回收

介绍发子薄膜,涂料生产过程中尾气中二甲基乙酰胺溶剂回收处理技术。     

机动车尾气VOCs排放特征及影响因素研究进展

机动车尾气排放是城市大气挥发性有机物(VOCs)的重要来源之一,深入了解机动车尾气VOCs排放特征及其影响因素可以为其污染治理提供重要理论依据。台架试验和车载测试是研究尾气污染物排放特征的关键方法,该文主要综述了机动车尾气VOCs的实验研究进展,阐述了不同测试方法下的机动车尾气VOCs排放特征,对比了不同研究得到的VOCs排放因子及组分特征,包括燃料与车辆类型、排放标准、运行工况、启动方式、累计行驶里程及燃油组分等不同因素对VOCs排放的影响,并提出OVOCs组分的分析测定、机动车驾驶行为减排和生物质燃料的应用是未来研究重点关注的方向。     

贵金属-稀土复合型催化剂的制备与性能研究

制备了净化车辆尾气的贵金属稀土复合型催化剂,对该催化剂进行了活性测试和结构表征.利用所制备的催化剂在摩托车上进行了性能研究.实验结果表明,采用催化剂后,可使车辆排放达到欧洲Ⅱ号标准,表明所研制的催化剂具有较好的应用价值.     

城市环境铂族金属分布特性及生态健康风险研究进展

随着铂族金属铂（Pt）、钯（Pd）、铑（Rh）被广泛应用于汽车尾气催化净化器中,这三种金属在自然界中的含量逐渐升高。越来越多的研究表明,这几种曾被认为对环境影响较小的金属的确会带来潜在的生态健康风险。本文概括了国内外城市各种环境介质的含量分布,重点分析了铂族金属的源解析方法、粒径分布特性、影响其排放的因素和其潜在的生态健康风险。就全世界的城市来看,灰尘、空气、土壤、沉积物等各种环境介质中铂族金属的含量均有显著提高,主要来源于汽车三元催化净化器。这三种金属倾向于富集在细颗粒中,行车模式是影响其排放量的重要因素,自然界的共存物质可增强它们的溶解性和迁移性,从而使它们的生物可利用性大大提高。生物体吸收这类金属后,可与体内的物质发生反应,形态发生变化,毒性增强。在以后的研究中,除了持续跟踪调查这三种金属在环境中的含量水平以外,还应加强研究这三种金属在环境中的颗粒分布、迁移转化、形态变换、生物可利用性以及生物毒性等,使我们能够更好地评估其生态健康风险,并为与之相关的应用研发、防范措施、政策制订提供引导和支持。