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421.
传统LugDown汽车尾气排放监测装置在气体监测过程中,受到不带负荷以及大量人为因素的干扰,存在检测精度差的弊端.因此,设计新的立体车库尾气排放智能监测装置,采用压力传感器利用杠杆原理将信号在电路中进行调试,对车辆进行驱动控制,通过不透光度计和尾气分析仪,实现汽车尾气检测和分析。对主程序进行规划提高监测装置软件算法的执行效率,采用浓度测试程序和存储与查询程序,收集汽车排放的汽车尾气数据并随时进行数据查找,实现立体车库尾气排放的智能监测。 相似文献
422.
423.
424.
活性炭纤维在机动车尾气净化中的研究与应用展望 总被引:4,自引:0,他引:4
机动车尾气净化控制的一个难点在于冷启动阶段,此时由于温度较低,催化剂尚未完全起作用,导致排出的污染物浓度较高。阐述了活性炭纤维的基本特性,特别是其低温吸附与催化性能对NO和CO的转化作用,讨论了活性炭纤维作为机动车尾气净化材料所需的改性及方法,并展望了其应用前景。 相似文献
425.
426.
机动国车排放颗粒物中多环芳烃化合物研究 总被引:4,自引:0,他引:4
利用1999年7月谭裕沟隧道和1999年9月梧桐山隧道TSP,PM10和PM2.5中PAHs的分析结果,研究了机动车排放PAHs的污染状况和污染特征。结果表明,机动车行驶排放出的大量PAHs主要存在于粒径较小的粒子中,苯并[a]芘严重超标。 相似文献
427.
广州市机动车尾气污染状况与控制对策 总被引:1,自引:0,他引:1
综合分析了广州市机动车尾气污染的状况及造成污染不断加重的主要因素,提出了控制广州市机动车污染的规划、管理、技术措施。 相似文献
428.
429.
汽车排放标准与控制技术的发展 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍汽车排放标准发展趋势,分析实现排放控制指标的相关支撑技术,从中可以看到排放问题在很长一段时间内,仍将主导汽车发动机的研制与开发,国内汽车排放控制尚处于起步阶段,与国际接轨还有很长的路要走。 相似文献
430.