首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   864篇
  免费   31篇
  国内免费   80篇
安全科学   52篇
废物处理   64篇
环保管理   119篇
综合类   572篇
基础理论   19篇
污染及防治   87篇
评价与监测   56篇
社会与环境   3篇
灾害及防治   3篇
  2024年   6篇
  2023年   12篇
  2022年   14篇
  2021年   19篇
  2020年   16篇
  2019年   25篇
  2018年   16篇
  2017年   20篇
  2016年   23篇
  2015年   29篇
  2014年   60篇
  2013年   44篇
  2012年   44篇
  2011年   43篇
  2010年   25篇
  2009年   35篇
  2008年   52篇
  2007年   33篇
  2006年   28篇
  2005年   37篇
  2004年   42篇
  2003年   58篇
  2002年   56篇
  2001年   40篇
  2000年   42篇
  1999年   30篇
  1998年   37篇
  1997年   15篇
  1996年   14篇
  1995年   10篇
  1994年   7篇
  1993年   4篇
  1992年   2篇
  1991年   8篇
  1990年   12篇
  1989年   16篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有975条查询结果,搜索用时 883 毫秒
531.
To study the characteristics of precipitation in eastern China, an automatic sampler was used to collect rainwater samples from 19 precipitation events at Mangdang Mountain, Nanping City, Fujiang Province, in the spring of 2009. We used ion chromatography to analyze the ionic components and concentrations, and inductively coupled plasma mass spectrometry (ICP-MS) to analyze element compositions and contents. The results demonstrated remarkable acidic characteristics: in more than 80% of precipitation events the pH was less than 5.6, with an average of 4.81. Mass concentration results showed SO4 2?? was the main anionic component (36.2% of the total anion mass), while NH4 + was the main cationic component (47.7% of the total cation mass) and main ion for acidity neutralization in the rainwater. Organic acid content accounted for 30.9% of total anion mass. The main trace metals were Ca, K, and Na. The SO4 2??/NO3?? ratio was 1.4, indicating that precipitation in this region was influenced by complex air pollution – the product of individual coal-burning combined with vehicle exhaust pollution. Correlation analysis of the chemical composition of the precipitation indicated that acidity in this region was determined by a combination of all acidic and neutralization ions rather than any single ion component. The results also showed that Na+ and Cl?? contributions were mainly by seawater; Mg2+ by seawater and crustal materials; the NH4 +, K+, Ca2+, NO3?? and SO4 2?? by anthropogenic sources; the trace metals were from the Earth’s crust; and organic acids were potentially from combustion of biomass.  相似文献   
532.
根据秦皇岛市"十五"期间环境空气质量监测数据,分析秦皇岛市环境空气中主要污染物尘类、二氧化硫和二氧化氮的发展态势,.建议采取改善能源结构,提高清洁能源使用比例;提高锅炉脱硫除尘效率;加强机动车辆监管,对尾气超标的机动车进行治理;规范各类施工工地的管理,减少扬尘的产生等有效措施控制污染物上升之趋势.  相似文献   
533.
以用后柴油机尾气催化剂体系V2O5-MoO3/TiO2为研究对象,采用氨浸的方法,在V和Mo有效提取的同时,制备得到TiO2光催化材料,研究氨浸处理前后样品的化学成分、晶体结构以及微观形貌对其光催化性能的影响.结果表明:氨浸处理后的滤渣主要是锐钛矿型TiO2,具有较好的光催化效果,其在光催化降解罗丹明B溶液120 min后,光催化降解率可达86.6%,可以作为光催化材料使用;光降解后的溶液中溶出的V离子含量在国家标准要求范围之内,不会对水体造成污染,从而基本实现了用后柴油机尾气催化剂综合利用的目的.  相似文献   
534.
从机动车尾气污染的概念入手,对机动车尾气与环境污染的关系进行论述,阐述了机动车尾气对人体健康的危害,提出了对机动车尾气的预防、治理工作的管理办法。  相似文献   
535.
北京及周边地区大气羰基化合物的时空分布特征初探   总被引:7,自引:7,他引:0  
王琴  邵敏  魏强  陈文泰  陆思华  赵越 《环境科学》2011,32(12):3522-3530
利用2,4-二硝基苯肼(DNPH)/HPLC方法,于2010年6月24日、7月22日、8月24日、9月14日(夏季)和2011年1月13日(冬季),在北京及周边地区38个采样点组织5次同步观测,测定了大气中23种羰基化合物的浓度水平.观测结果表明,北京市各类站点夏季和冬季的总羰基化合物体积分数分别为(16.38±6.03)×10-9,(8.50±5.27)×10-9;周边城市夏季和冬季的体积分数分别为(13.19±5.71)×10-9,(13.05±2.44)×10-9.区域大气中最主要的羰基化合物是甲醛、乙醛和丙酮,三者约占总羰基化合物浓度的78%~91%.夏季羰基化合物的浓度水平明显高于冬季,并且上午09:00~12:00时段的浓度高于下午13:00~16:00时段的浓度.在空间分布上,北京市夏季羰基化合物的高值区主要集中在交通密集的主城区,而冬季受西北风影响呈现由西北向东南递增的趋势.夏季,机动车尾气对大气羰基化合物有显著的一次和二次贡献,同时在不利的气象条件影响下,造成城市地区羰基化合物的污染现象.冬季,大气羰基化合物以一次排放为主,燃煤和机动车可能是主要的污染源.  相似文献   
536.
基于隧道测试的机动车VOCs排放特征及源解析   总被引:1,自引:1,他引:0  
为探究以乙醇汽油(E10)为主要燃料的机动车尾气源和蒸发源挥发性有机物(VOCs)排放特征,于2019年12月在郑州市北三环隧道内展开了连续两周的VOCs采样,并对隧道内车流特征和环境参数等进行在线监测.首先,利用气相色谱/质谱(GC/MS)法定量出106种VOCs组分,然后采用正交矩阵因子分析(PMF5.0)-化学质...  相似文献   
537.
《中国环保产业》2000,(5):18-19
本文介绍了我国摩托车工业及排放控制技术的发展状况,并对解决摩托车排放严重超标提出了技术和政策建议。  相似文献   
538.
基于云南省文山州近3年的机动车统计数据,从载客/载货汽车两个维度、小型/中型/大型汽车三种类型机动车保有量及增长量入手,按照行业标准方法计算出文山州机动车尾气排放量,并通过排放量及变化趋势分析,指出文山地区机动车尾气污染的现状,进一步探讨城市机动车尾气污染防治的主要问题及难点,据此提出城市机动车尾气防治的对策。文章以云南省文山州机动车尾气污染防治工作为例,通过分析和探讨,对于如何解决机动车尾气污染治理和控制污染程度的加剧有参考价值,可为其它城市尾气防治工作提供参考。  相似文献   
539.
540.
汽车简易工况法与新车排放认证工况法的相关性研究   总被引:5,自引:2,他引:3  
选取50辆在用轻型汽油车,对国家标准规定的瞬态工况法(IM195)、简易瞬态工况法(IG195)、稳态工况法(ASM)与新车排放认证工况法(NEDC)间污染物排放系数的相关性进行研究.结果表明:瞬态工况法与新车排放认证工况法的污染物排放系数相关性最好,CO,碳氢化合物(HC)和NO的排放系数的R〖WTBZ〗2分别为0.701 0,0.727 1和0.6609;简易瞬态工况法次之,其CO,HC和NO 排放系数与新车排放认证工况法的R2分别为0.513 8,0.484 6和0.624 5;而稳态工况法与新车排放认证工况法的相关性最差,5025工况法下的CO,HC和NO 排放系数与新车排放认证工况法的R〖WTBZ〗2分别为0.410 9,0.448 1和0.5449;2540工况法下R〖WTBZ〗2分别仅为0.364 4,0.339 5和0.457 8.引起不同方法间污染物排放系数相关性差异的主要原因包括车辆热状态、车辆试验循环工况、分析仪器的测量原理和底盘测功机的控制精度等.   相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号