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551.
洛阳市酸雨现状及成因 总被引:3,自引:0,他引:3
探讨了洛阳市自1994年以来降水pH值的变化趋势,分析了1998年出现6次酸雨且市中心出现酸雨频次最高的原因,认为洛阳市在大气污染类型已由煤烟型向煤烟型与机动车尾气混合污染型发展,提出了加强机动车尾气治理以控制酸雨发展的具体措施。 相似文献
552.
《环境监测管理与技术》2012,(1):4+11+19+46+52+69
监测PM2.5世界各国有妙招日本:白毛巾检查汽车尾气,东京标准全亚洲最严1999年,日本东京约有633位哮喘等呼吸道疾病患者状告地方政府和7家柴油汽车企业。这些患者基本上都居住在东京国道沿线,认为致病的原因是汽车尾气,要求被告给予赔偿,并要求政府对于汽车(特别是柴油车)的尾气排放实施 相似文献
553.
554.
天然气开采过程使用三甘醇脱水装置吸收脱出天然气中的水分,其精馏柱尾气含有挥发性有机物(VOCs),目前主要采用分离吸附技术、焚烧炉焚烧和引射增压回收技术进行尾气处理。文章分析各类尾气处理技术的工艺流程、应用实例,对比了各类技术的优缺点、污染物排放和资源利用情况,推荐通过尾气治理实现VOCs减排和资源回收利用的水引射增压回收技术。 相似文献
555.
2007年9月27日,北京市环保局公布了《车用柴油北京市地方标准》及《车用汽油北京市地方标准》,2008年1月1日起,北京市将实施国Ⅳ(相当于欧Ⅳ)燃油标准。随着2008年奥运会的来临,机动车尾气排放的国Ⅳ标准也有可能明年在北京率先实施。 相似文献
556.
557.
流动电极电容去离子(flow electrode capacitive deionization,FCDI)主要依靠流动电极的电吸附来实现离子去除。而其中流动电极的孔径分布是影响FCDI的脱盐性能的重要因素。为此,选择4种具有高导电性的炭黑(carbon black,CB)作为流动电极,考察了流动电极的孔径分布对FCDI脱盐性能的影响。结果表明,在隔离闭合循环(isolated closed-cycle,ICC)模式下,脱盐性能与流动电极的比表面积呈正相关(r=0.918),并主要受介孔面积的影响。在单循环(single cycle,SC)模式下,FCDI的脱盐性能与介孔面积呈正相关(r=0.583),与微孔面积呈负相关(r=-0.725)。当使用介孔面积最大的炭黑作为流动电极时,离子在流动电极表面的解吸速率升高了53%,FCDI的脱盐率提高了702%。吸附-解吸实验结果表明,由于微孔存在尺寸小、吸附-解吸路径长等缺点,使被流动电极吸附的离子难以被快速解吸,从而抑制了在SC模式下流动电极的再生。介孔可强化FCDI在2种操作模式下的脱盐性能;而微孔却抑制了SC模式下的离子解吸,从而降低了... 相似文献
558.
中国环境保护产业协会机动车污染防治技术专业委员会 《中国环保产业》2009,(9):13-18
综述了我国机动车污染防治行业2008年发展状况,分析了行业发展中存在的主要问题,提出了解决对策和建议,对行业的发展进行了展望。 相似文献
559.
近日,福建省物价局和福建省财政厅根据国家发展改革委员会办公厅、财政部办公厅《关于机动车尾气检测收费等有关问题的复函》(发改办价格[2009]14号)的有关规定,重新核定我省机动车安全技术检验费及机动车驾驶员考试收费等收费标准。原先执行的收费标准将到2009年5月31日止,新的收费标准从2009年6月1日开始执行,有效期三年,至2012年5月31日止。 相似文献
560.
刘维平 《中国安全生产科学技术》2009,5(2):174-177
阐述了硫磺回收装置尾气回收系统的概况、工艺原理和工艺流程,对影响安全生产的加氢反应器床层温度、急冷塔堵塞和吸收塔中吸收效果等各种因素,从尾气中SO2的浓度、加氢反应器入口温度、加氢反应器入口H2浓度、加氢反应器出入口O2浓度、胺液H2S的吸收能力、贫胺液质量、贫液温度、胺液浓度及循环量、吸收塔压力等方面进行了安全分析,针对各种影响因素,提出了相应的安全对策措施,以确保系统的安全运行。 相似文献