盾构铁路隧道坡度对火灾烟气蔓延的影响研究*

为研究坡度隧道内列车阻滞后的火灾烟气蔓延行为，利用火灾动力学模拟软件（FDS）建立盾构铁路隧道火灾模型和CRH6高速列车阻滞模型，隧道坡度分别为0%、1.0%、1.5%、2.0%、2.5%、3.0%、3.5%和4.0%，通过分析隧道内烟气、温度、能见度等特征参数的变化规律，研究坡度隧道内高温烟气的受力情况，探讨坡度变化对火灾烟气蔓延的作用机理。结果表明，坡度隧道内发生火灾，随着烟气的蔓延，隧道内形成沿坡度方向的烟囱效应力，使得烟气在火源两侧呈不对称分布。火源下游区域的高温烟气在火风压和烟囱效应的协同作用下蔓延速度比上游更快，下游烟气层分界中性面与隧道轴线平行，上游烟气层分界中性面呈现水平状态。有坡度的铁路隧道内发生火灾，建议向火源下游方向施加纵向机械通风，人员向火源的上游方向疏散逃生更安全。     

凹型建筑外立面火灾烟气蔓延特性研究

为了研究凹型建筑外立面火灾烟气蔓延特性，对高层建筑凹槽内火灾烟气“三场”数值模拟。研究表明:结构因子α（进深与槽宽之比）的变化导致凹型建筑结构内呈现不同的火灾烟气蔓延规律；当α为0~0.4时，建筑凹槽内的火灾烟气无烟囱效应；当α为0.6~1.2时，建筑凹槽内的火灾烟气呈现一定的烟囱效应，其火灾烟气温度场、CO浓度场、扩散速度场变化显著；当α>1.2的，建筑凹槽内的火灾烟气烟囱效应显著。     

烟道气采样误差的消除

本文主要从烟道气压力的测定，采样方法选择，样品采集等方面提出减少采样误差措施，保证烟道气烟尘监测结果准确可靠，为环境管理决策提供科学依据。     

硅炉烟气净化中两种增湿塔喷咀的对比试验

文章介绍硅炉烟气净化中，采用增湿塔降烟尘比电阻，选择合适的增湿塔喷咀，以图提高静电除尘器的净化效率的技术。     

氧化铝碱性工业废水在烟气脱硫中的应用

阐述了利用氧化铝碱性工业废水进行烟气脱硫的机理，并对影响脱硫效率的因素进行了分析。     

喷雾干燥法排烟脱硫

喷雾干燥法排烟脱硫,又称为干法洗涤排烟脱硫。它是近年来新开发的高效益的排烟脱硫技术中,最有希望和最有前途的新技术。该技术以高效率、低能耗、无二次污染及工艺过程简单著称。预料,将成为排烟脱硫技术的发展方向,不久将会取代湿法排烟脱硫。     

NO模拟烟气水净化实验研究

通过模拟实验研究了在NO=120～480mL／Nm^3低浓度和含氧量5．5％、6．0％和20％体积浓度及常压与≤36℃条件下，以纯水净化难溶有害污染成分NO构成的模拟烟气。在相同的NO配气体积浓度10％，NO被净化吸收量随其流量的增加而增加，而吸收率η^LENO却下降了。常压大气中吸收率值为5．6％～20．6％；5．5％ O2时的吸收率值为1．3％～4．6％；添加少量氧化剂使O2达6．0％时的吸收率值为1．3％～16．7％。     

湿法烟气脱硫系统测量仪表的选用

根据脱硫仪表的工作特点，阐述了湿法烟气脱硫系统选择测量仪表的原则，以供脱硫工程师了解仪表特性。并供选型时参考。