粉煤灰和铁尾矿对烧结海泥多孔砖泛霜程度的影响

针对粉煤灰、铁尾矿2种不同特性工业废渣对烧结海泥多孔砖试样泛霜程度的影响进行了初步实验研究和分析。实验结果和分析表明,粉煤灰和铁尾矿分别等质量取代5%,10%,15%和20%海泥时,各配比原料土中可溶性硫酸根离子的质量浓度随粉煤灰和铁尾矿掺量的增加而减低,但粉煤灰的降低幅度远低于铁尾矿的降低幅度;经950℃烧结砖样中可溶性硫酸根离子的质量浓度均随粉煤灰和铁尾矿掺量增加而降低,对于粉煤灰来说该降低幅度几乎接近,对于铁尾矿来说则随铁尾矿增加而明显减小,且均远低于掺粉煤灰砖样。与粉煤灰相比,铁尾矿减轻烧结海泥多孔砖泛霜程度的有利因素更多。     

用于水处理的高效除磷型粉煤灰陶粒滤料的研制

为制备用于处理含磷废水的新型功能陶粒滤料,研究了以粉煤灰为主要原料的高效除磷型陶粒烧结制备工艺。通过L9（34）正交实验和极差分析,结合筒压强度实验得到最佳烧结条件为：预热时间30 min,烧结温度950℃,烧结时间30 min;各因子对除磷效率的影响程度为：烧结温度〉烧结时间〉预热时间。通过理化性质测试得出最佳工艺制备的陶粒特性：堆积密度为877 kg/m3,表观密度为1 509 kg/m3,空隙率为41.9%,筒压强度6.94 MPa,盐酸可溶率为2.3%。应用最佳工艺条件所制备的陶粒处理10 mg/L含磷废水获得高达99.83%的磷酸盐去除率。通过最佳烧结工艺能够制备高效除磷型粉煤灰陶粒滤料,在处理含磷废水方面具有一定的应用前景。     

工信部力推节能减排 节能环保装备专项规划将出台

"十二五"期间,我国将组织实施钢铁行业烧结烟气脱硫实施方案,推动非电领域二氧化硫减排;组织编制电池行业重金属污染防治综合方案,加强重金属、有毒有害物质的防治和消纳;加强电子信息产品污染控制,推进电子电气产品国推自愿性认证,起草制定《电子电气产品污染控制管理条例》;开展工业固废综合利用示范基地建设,围绕能源、大宗短缺金属、稀贵金属等重要矿产资源,推进综合开发及共伴生矿产资源综合利用。     

一起一氧化碳中毒事故调查

2007年8月6日某冶炼厂烧结车间发生一起因违章拆除煤气管道外保温层,造成一氧化碳中毒事故,致使5人中毒。     

必须打破处罚“大锅饭”

笔者曾发现,在煤矿安全的处罚中出现了一个怪现象：因管理不当受到重罚后,被罚者依然谈笑风生;而未违章受到罚款后,被罚者却觉得是天经地义。     

国产柴油车颗粒物排放控制产品研发成功

由杭州一宸车辆净化器有限公司经过近五年的研发和小批量生产,采用纯度98%的碳化硅(SIC)材质,解决了挤压成型,干燥,交互堵孔、高温烧结等生产型工艺难关,成功生产出了孔密度为200目、壁厚0.3mm的多种规格壁流式柴油车排气颗粒物捕集器(即DPF),材料特性达到国外同类产品的水平.同时,该公司对DPF排气净化装置的系统集成、再生方式和系统的配套进行了深入的研究,试制了可供实际应用的采用连续再生方式的DPF系统(CRT).     

一种四电极电导率传感器的研制与实验

采用高温共烧结技术制备将工作电极与激励电极热压并一次共烧成一体的电导敏感芯体,测量范围0~200μS/cm,精度小于±1.5%FS。介绍了该电导传感器的测量原理、电路方案、封装结构及工艺流程。通过对其进行性能实验,验证该传感器具有测量精度高的特定,并考核了传感器的长期稳定性。     

烧结条件对垃圾焚烧飞灰中重金属固定率的影响

研究了烧结试验条件的变化对焚烧飞灰中重金属分布的影响规律,并进一步探讨了焚烧飞灰烧结过程中重金属的固定途径和固定效应。结果表明:烧结温度的升高会导致重金属挥发率的升高,Pb的挥发率从1 050℃的97.1%升高到1 180℃的99.7%;而Zn的挥发率从1 050℃的35.5%升高至55.2%。通过降低焚烧飞灰中氯盐含量,能够降低Zn与Pb的挥发速率。对原飞灰和水洗灰,延长烧结时间会造成Zn与Pb的挥发率升高而固定率下降。磷酸灰的变化情况与原飞灰及水洗灰不同,Zn与Pb的固定率随烧结时间的延长出现了小幅度的增加。     

烧结烟气脱硝工艺的探讨

研究表明,冶金企业排放的NO_x总量在固定发生源中占第二位,仅次于SO_2的排放量。其中,烧结机排放的NO_x总量约占冶金企业NO_x排放总量的50%左右。故对烧结机烟气NO_x排放量的控制将有效地降低冶金企业的NO_x的排放量。由于我国环保意识起步较晚,我们对烧结脱硝相关技术的研究认识还不够,随着国家对其环保要求日益严格,对这方面的研究也一定会随之深入。本文首先分析了烧结机烟气的特点,根据这些气体的特点从原理、去除效率和对应的可行性进行对比,希望能够为烧结烟气脱硝工艺的选择提供参考。     

降低烧烧结矿固体燃耗生产实践

烧结厂二烧车间通过查找影响烧结燃耗的具体原因，采取对造球盘角度和转速进行调整，优化燃料分加技术等措施，改善了烧结混合料粒度组成，提高了烧结料层，降低了烧结固体燃耗，取得了较好的效果。