全文获取类型
收费全文 | 5813篇 |
免费 | 364篇 |
国内免费 | 503篇 |
专业分类
安全科学 | 878篇 |
废物处理 | 974篇 |
环保管理 | 559篇 |
综合类 | 3520篇 |
基础理论 | 164篇 |
污染及防治 | 422篇 |
评价与监测 | 74篇 |
社会与环境 | 39篇 |
灾害及防治 | 50篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 163篇 |
2022年 | 175篇 |
2021年 | 186篇 |
2020年 | 145篇 |
2019年 | 162篇 |
2018年 | 130篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 179篇 |
2015年 | 198篇 |
2014年 | 456篇 |
2013年 | 224篇 |
2012年 | 369篇 |
2011年 | 322篇 |
2010年 | 255篇 |
2009年 | 356篇 |
2008年 | 372篇 |
2007年 | 258篇 |
2006年 | 264篇 |
2005年 | 205篇 |
2004年 | 263篇 |
2003年 | 214篇 |
2002年 | 193篇 |
2001年 | 165篇 |
2000年 | 121篇 |
1999年 | 140篇 |
1998年 | 107篇 |
1997年 | 134篇 |
1996年 | 148篇 |
1995年 | 126篇 |
1994年 | 109篇 |
1993年 | 86篇 |
1992年 | 88篇 |
1991年 | 67篇 |
1990年 | 75篇 |
1989年 | 57篇 |
排序方式: 共有6680条查询结果,搜索用时 781 毫秒
451.
海上油田在石油和天然气开采和处理过程中,会分离出一部分伴生气,受原设计影响,大部分油气生产处理设施都没有伴生气液化、临时存储和对外加注液化天然气的设计,有些设施没有敷设海底管线,不能对外输送天然气,在此情况下,大部分伴生气通过火炬燃烧或冷放空,造成资源浪费和环境污染,传统低压气回收技术有压缩机回收和射流器装置回收,文章... 相似文献
452.
453.
我国汽车报废回收利用体系框架初探 总被引:3,自引:1,他引:2
主要介绍了国内外废旧汽车回收处理现状,并从法制建设、回收网络构建、回收技术研究、宣传教育等方面提出了我国应对废旧汽车回收利用的对策建议。 相似文献
454.
随着印刷业的快速发展,碳粉的产量不断增加,致使废碳粉排放量升高。目前,国际上对废碳粉的处置以直接填埋为主,在环境中持续累积且具有暴露风险。废碳粉中含有微纳米塑料、纳米氧化物、纳米炭等多种新污染物,存在潜在生态环境和人体健康风险。如何科学处置废碳粉,实现其资源化利用是管控废碳粉中新污染物环境健康风险的关键。该综述首先探讨了多种典型颗粒新污染物的单独和复合生态效应以及其与环境中土壤、水体等介质的相互作用,提出废碳粉可能具备生物毒性和生态风险。废碳粉可通过呼吸、接触及食物链传递等途径造成人体暴露,可能会对人体呼吸系统、肾脏、肝脏、肠道代谢、神经发育、心脏代谢、血管、生殖等产生毒性,其毒性具有尺寸、剂量和暴露时间依赖性。依据废碳粉的成分组成和性能分析归纳总结了其可能的回收和高值化利用技术,并对未来废碳粉的环境地球化学过程、环境健康和资源化利用等方面研究进行了展望,包括:1)发展环境中废碳粉的分离提取与检测定量技术,明确废碳粉的环境赋存量和赋存形态;2)结合实验室和中宇宙模拟与机器学习来探究环境相关浓度下废碳粉的生态和人体健康效应,并实现其风险评估;3)加强废碳粉回收和资源化利用的技术的创新,发... 相似文献
455.
456.
在实验室条件下利用活性碳柱对印染废水进行了铬的吸附,对活性碳柱进行逐级加热、逆流漂洗再生,达到了较好的处理效果,同时还回收了铬盐。 相似文献
457.
热阻力概念的修正及计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
以隧道火灾为背景,对一维加热管流中的热阻力进行了研究。通过压力场数值模拟与理论分析,直接证实了热阻力的存在,并表明传统概念上的热阻力明显大于实际的能量损失。根据能量方程提出水平无粘管流的热阻力应等于气流经过加热区的全压力降,而非静压力降;等截面管流的热阻力大小应为传统热阻力值的1/2。这一修正使热阻力概念具有了严格的流体力学意义。在定义新的热阻力系数基础上,建立了2个热阻力系数表达式及低马赫数条件下热阻力的近似表达式。将该近似表达式与热损失方程进行对比,表明两者在低马赫数条件下具有一致性。研究成果进一步发展了热阻力理论体系,对隧道火灾及其它相关工程热物理问题的研究与应用都具有重要价值。 相似文献
458.
采用"自上而下"的能源清单法,研究了长株潭城市群2017年人为热排放量及其时空分布特征;同时,利用中尺度天气预报模式(Weather Research and Forecasting,WRF)及其耦合的UCM对夏冬两季分别进行数值模拟试验,定量分析了不同类型建成区人为热排放增温效应的季节性差异.结果表明:(1)长株潭2017年人为热排放总量为3.49x1017J/a,平均人为热排放强度为14.22 W/m2,工业、建筑、交通和人体新城代谢对人为热的贡献率分别为48.15%、40%、11.3%和0.55%.(2)人为热的引入使得城市群主城区夏季和冬季的平均温度分别升高了约0.7℃和1.5℃;冬季增温效果是夏季的2倍.(3)不同密度分区人为热排放导致的增温效果不同,总的来说,工业/商业区>高密度住宅区>低密度住宅区. 相似文献
459.
460.
通过快速沉淀-NaBH_4微波水热还原制备了ZnO-还原氧化石墨烯(RGO)纳米复合物.采用X射线衍射(XRD)、激光拉曼光谱(Raman)、透射电子显微镜(TEM)、X射线光电子能谱(XPS)和光致发光(PL)等测试手段对复合光催化剂进行表征.结果表明,复合材料中的氧化锌为六方晶系纤锌矿结构,并均匀覆盖在RGO表面上,其直径大约为15—20 nm.ZnO-RGO复合材料的光催化性能明显优于氧化锌,为纯ZnO的2.5倍.光催化性能提高可能归因于RGO优良的电子传输能力加速了ZnO-RGO纳米材料光生载流子的分离效率. 相似文献