机动车尾气治理的相关思考

在机动车尾气治理中,主要针对汽车、摩托车、列车、拖拉机以及挂车等轮式车辆,实施尾气治理,改善城市空气质量,避免机动车对环境造成的污染。以下本篇分析治理机动车尾气的相关方法。     

民用飞机实验室APU开车高温尾气排放影响因素分析

目的 对民用飞机APU在气候实验室内开展极端气候环境下的起动和工作试验,建立一种APU高温尾气安全排放方法。方法 用CFD仿真手段对采用排气管道将APU高温尾气排出气候实验室的可行性及影响因素(包括管道直径、距离、背压等)进行系统性分析研究。结果 气管道入口距离APU管道出口过近时,将有利于APU排气,引射比ε与排气管道出口压力Pex及排气管道直径D线性相关,排放温度tex与管道直径D成反比。在排气管道入口设置平滑收敛段,利于消除涡流,减轻负压程度,并在一定范围内提高引射比。结论 采用管道被动排气是可行的,合适的排气管道设计为D/d=2.0,L/d=1.5,并在管道入口设置平滑收敛段。     

市长坐公交应成为常态

正据南方都市报10月31日报道,10月30日,广州召开人大代表集中视察政情通报会,市长陈建华向500多名市人大代表汇报了广州经济社会发展情况。在汇报广州空气质量情况时,市长陈建华表示:"我向社会承诺,如果空气污染指数超过200,我就带头坐公交车上班。"市长做出如此承诺,体现了对治理空气污染的信心和底气。广州控制燃煤电厂排放、加强洒水控制马路扬尘、所有建筑工地装上视频监控等举措已经初见成效,也     

重庆市轻型车尾气排放的污染特征及防治对策

采用怠速法对重庆市主城区的600辆轻型车进行检测,对不同品牌、不同车龄的轻型车尾气排放的HC、CO浓度和超标率进行统计分析.结果表明,车龄越长的轻型车,其HC、CO浓度相对越高,超标率随着车龄的延长而相对提高.通过对车龄和HC、CO、超标率的相关性分析表明,车龄与HC、CO、超标率均呈极显著的线性正相关.统计结果表明,随着车龄的延长,重庆市轻型车的劣化趋势明显,应加强对车辆的维护和保养,降低污染物排放.     

机动车尾气污染的危害以及治理分析

机动车尾气排放方式为低空排放,其尾气含有大量有害物质,污染性较强,对人的身体健康有着直接影响。为了保障人们的身体健康,治理机动车尾气这一工作的重要性不言而喻,基于此,本文简要提出机动车污染物构成及其危害分析,并重点分析机动车尾气治理措施。     

锦州市机动车尾气污染现状及防治对策

概述锦州市近年来机动车排放污染的现状及其对环境的危害,提出锦州市机动车污染的防治对策。     

揭阳市区机动车尾气污染状况及防治对策

本文阐述了机动车尾气的危害性,分析了揭阳市区机动车尾气的污染状况并提出了相应的防治措施.     

K、Ce掺杂LaMnO3四效催化性能研究

文章采用柠檬酸络合法制备了钙钛矿型催化剂,研究K、Ce部分掺杂取代LaMnO_3中的A、B位后对柴油车尾气净化催化剂四效催化性能的影响。并通过X射线衍射、扫描电子显微镜、傅里叶红外光谱以及活性评价实验,对催化剂的活性进行评价。结果显示,优选出的La_(0.5)K_(0.5)Mn_(0.7)Ce_(0.3)O_3四效催化性能最佳。分析表明,K和Ce成功掺入钙钛矿的晶格内;K的掺入有效改善了催化剂的团聚现象,使催化剂变得疏松多孔,增大了与反应烟气的接触,进而提高了催化剂的催化活性,大大降低了碳烟的起燃温度;Ce部分取代La_(0.5)K_(0.5)MnO_3中的Mn,进一步改善催化剂的团聚现象的同时,使催化剂中存在CeO_2,有利于提高CO的去除率。     

机动车尾气排放控制现状与对策

随着人们生活水平的提升,汽车成为人们出行经常使用的交通工具,而机动车排放的尾气含有许多危害环境与生命健康的成分,并且成为了造成大气污染的主要来源。当前,机动车尾气排放量在我国城市大气污染中占据了70%以上的比例,并且随着机动车的人均保有量越来越高,机动车尾气排放带来的危害也必将越来越严重,提高对机动车尾气排放控制与治理水平刻不容缓。基于此,本文对我国机动车尾气排放控制现状及相关对策进行了深入分析与探究,希望能对改善我国机动车尾气排放情况提供一些帮助。