摩托车污染控制催化转化器的试验研究

本文介绍摩托车排气净化催化转化器的研究情况,包括催化剂的研制及转化器的结构设计,经过实验室模拟尾气活性评价、转鼓台架检测、实车试验,证明所研制的催化转化器具有较好的催化活性实用性。同时讨论了催化转化器与二冲程、四种程摩托车匹配的问题。     

汽车尾气对空气污染的危害及对策

汽车等机车辆排出的尾气污染环境,造成危害。介绍了应采取的措施对策。     

复合肥生产中造粒尾气处理装置的技术改造

分析了复合肥生产中造粒尾气一级处理用磷酸洗涤时出现的问题及一级与二级处理均用水洗涤时尾气中氨排放量大的原因 ,提出了二级处理改为磷酸洗涤的技术方案。方案实施后的运行情况表明 ,改造是成功的 ,二级处理采用磷酸洗涤是可行的。     

一种医疗废物的安全处置设备-FSL系列热解焚烧炉

鉴于中小城市及县乡级医院不具备单独处理医疗废物的条件,本文从实际工作出发,介绍了FSL型热解焚烧炉对医疗废物无害化处置的工作原理,对其焚烧医疗废物产生的主要废气污染物进行了测试.测试结果表明FSL型热解焚烧炉废气污染物排放达到国家现行环保排放标准要求.     

新型转式垃圾焚烧炉焚烧技术研究

研究了新型转式焚烧炉稳定燃烧工艺和有机垃圾在新型转式焚烧炉中焚烧过程HCl和NOx释放和控制特性。结果表明,新型转式焚烧炉采用二次燃烧技术,能有效控制和降低二次污染物的生成。     

活性炭纤维在机动车尾气净化中的研究与应用展望

机动车尾气净化控制的一个难点在于冷启动阶段,此时由于温度较低,催化剂尚未完全起作用,导致排出的污染物浓度较高。阐述了活性炭纤维的基本特性,特别是其低温吸附与催化性能对NO和CO的转化作用,讨论了活性炭纤维作为机动车尾气净化材料所需的改性及方法,并展望了其应用前景。     

危废监管困局

这是一个不争的事实。梳理今年前五个月的环保关键词,PM2.5、危险废物、机动车尾气污染无疑是最热门的几个。因为,这每个关键词的背后,污染事故总是绕不开的话题。 反观社会,从愤懑、怨恨、谴责再到冷静反思,这是当前人们面对突如其来的污染事件的一个内心流程，本无可厚非。然而，令人不能“淡定”的是，社会上，一些人依旧没有管好自己的一言一行，“好了伤疤忘了疼”的大有人在。重复的污染事故也依旧上演。而事实上，重复的悲剧才是最大的悲剧。     

浅谈城市污染源汽车保护性装置的设计及应用

随着人们生活水平不断提高以及城市道路设施的不断完善,越来越多的家庭拥有了属于自己的汽车,成为道路交通堵塞的主要原因。私家车的使用造成大量的尾气排放,污染空气环境的同时交通安全问题也日益凸显。现有车内安全系统诸如安全带、安全气囊等是以标准身体结构和耐受力作为依据进行设计。汽车专用人群中儿童约束系统（Child Restraint System,CRS）是一种专门设计的保护装置,本文将对该约束系统的设计与应用进行分析探讨。     

京V标准与国IV相比有何不同？

京V标准与国IV标准相比,京V标准中氮氧化物的排放限值“收紧”最明显。国Ⅳ标准轻型汽车的氮氧化物限值为每行驶1公里排放0．08克,而京V标准的限值是0．06克。同时,京V标准还单独规定了PM（颗粒物）的限值为每行驶1公里排放0．0045克,汽车在正常维护保养的情况下,行驶16万公里尾气排放不能超标等细则。     

黄磷尾气生产甲酸中尾气净化试验研究

通过综合研究试验筛选,研发专门适用以黄磷生产中外排废尾气为原料,匹配当今较先进的甲酸甲酯水解法(改进工艺)生产具有广泛用途和良好市场前景的环保型有机强酸———甲酸,完全满足优级甲酸生产的气体净化、提纯、提浓工艺技术,且安全可靠,经济合理。