基于VMAS四川省在用点燃式轻型车尾气污染削减预测

针对四川省在用车辆尾气污染情况开展了详细的调查研究,结果表明四川省机动车尾气污染中约71.3%的CO、68.6%的HC、95.3%的NOx和99.2%的PM均来自于汽车尾气。同时分析得出简易瞬态工况法是在用车辆尾气排放控制的有效控制方法,有利于四川省大气环境质量的改善,经预测采用简易瞬态工况法以及简易瞬态工况法排放标准后可使四川省在用点燃式轻型车尾气排放的CO削减约28.76%~50.48%,HC+NOx削减约1.53%~23.24%。     

既要做小事也要管大事

正@陈主编:我叫许建豪,是重庆市梁平县梁山初级中学的学生。小时候,我经常出去玩,呼吸清新的空气,看碧绿的竹林,闻花草的幽香,可谓是人生中最快乐的事了。但是现在,我们的家乡早已面目全非,取而代之的是一座座楼房、工厂。一些工厂随意将污水排入河中,导致河内的鱼全都死光,河水变臭。我再也呼吸不到以前那种清新怡人的空气了,再也闻不到花的幽香了,整天闻到的都是异味。     

机动车尾气排放对城市空气质量的影响

环境保护部此前发布2011年《中国机动车污染防治年报》,公布"十一五"期间全国机动车污染排放情况。结果显示,我国已连续两年成为世界汽车产销第一大国,尾气排放成为空气污染的重要来源。     

一种在线监测机动车尾气超标排放的有效方法

分析机动车尾气污染现状和国内外有效的监测治理方法,对利用汽车OBD尾气监控系统判别车辆尾气超标的方法进行了探讨,并对移动污染源(机动车)的动态监测和管理提出见解,认为运用这个方法可以减少机动车尾气污染和降低排放总量。     

硫精砂制酸尾气达标排放及资源化回收利用

硫精砂制酸排出的尾气中SO2含量一般为0.2%~0.5%(体积分数,下同),目前国内普遍采用一转一吸或两转两吸流程来吸收硫酸尾气,使SO2质量浓度达到低于860 mg/m3的国家二级排放标准。但随着国家颁布新的《硫酸工业污染物排放标准》,要求现有硫酸企业SO2排放质量浓度必须于2013年10月1日前全部低于400mg/m3,因此必须对尾气进行进一步的处理。本文结合湖北新洋丰肥业股份有限公司和武汉中东化工有限公司硫酸生产的实际情况,总结了采取三段氨吸法处理硫酸尾气的技术改造和资源化回收利用。     

生产硫磺装置的危害因素及防护措施

<正>近年来,国内新建的以酸性气和N-甲基-二乙醇胺(MDEA)为原料生产硫磺的装置,大多采用二级转化Claus制硫工艺,尾气采用热焚烧炉处理,溶剂再生采用常规汽提再生技术。工艺系统主要包括硫磺回收、尾气处理、溶剂再生3部分。     

炭黑尾气用于精煤干燥新技术的探讨与应用

论述了炭黑尾气的组成、成分分析,国内外利用技术发展状况,利用技术工艺,以及根据工程实例,提出了炭黑尾气用于精煤干燥机燃烧炉燃料的利用新技术,给我国炭黑生产企业尾气利用提供了有益的借鉴,也丰富了我国炭黑尾气的利用技术范畴。     

北京市交通微环境汽车尾气污染的浓度特征

对北京市典型交通微环境中(包括公交车站,公交车内以及小轿车内)的汽车尾气污染物CO、NO、NO2和PM2.5浓度进行了监测.结果表明,NO、CO 和PM2.5在交通微环境中的浓度分布相似,均为公交车内浓度最高,公交车站浓度最低.NO2为公交车内浓度最高,小轿车内浓度最低.公交车内CO的早高峰浓度要显著高于晚高峰浓度,普通公交车内的CO、NO和NO2浓度均低于空调车.良好的通风条件可以显著改善公交车车内空气质量.对小轿车车内浓度的影响因素分析表明,选择车流量平峰时段出行、恰当的保养维护车辆、在车辆拥堵区域使用内循环通风模式可以有效地降低车内污染水平.     

对抗尾气污染 国外尝试公交免费

近年来,随着全球汽车保有量的急剧增加,不仅造成城市交通严重拥堵,而且尾气排放导致的空气污染与雾霾频发,已威胁到人们的生命健康。据悉,为了激励人们出行乘坐公共交通,减少私家车的数量,降低尾气排放带来的污染,世界上不少国家正在试行公交免费。不过,预期效果究竟如何,尚待观察。