凹凸棒石催化氧化脱除柴油机尾气中的NOx

 采用反应吸收法实验研究了天然凹凸棒石黏土、水和氢氧化钠等制备成的吸收液脱除柴油机尾气中氮氧化物(NO_x)的特性.在吸收液的作用下,尾气中的NO经催化氧化和碱中和联合吸收过程而脱除.凹凸棒石黏土经稀土改性,可增强NO_x的脱除效果.考察了吸收液的pH值、温度和稀土加入量等因素对NO_x脱除效率的影响,并对其脱除机理进行了探讨.在最佳实验条件下,NO_x脱除效率达90.6%.气相阻力为3.5kPa.     

陶瓷膜回收钛白粉厂煅烧尾气洗涤废水中TiO2的研究

采用陶瓷微滤膜膜组件回收钛白粉厂锻烧尾气洗涤废水中的钛白粒子，在采用压缩空气反冲洗的措施下，对影响膜通量的因素包括尾气洗涤废水的性质(TiO2浓度、温度)、膜孔径、操作压力等进行了探讨，并进行了长期稳定性的考察。结果表明，采用陶瓷微滤膜回收钛白粉厂锻炼尾气洗涤废水中的TiO2是可行的，TiO2截留率可达99％以上；试验确定了对可工业化应用的工艺操作参数，为工艺的工业化应用奠定了基础。     

二冲程摩托车尾气净化催化剂的制备与评价

采用分步浸渍法制备了二冲程摩托车尾气净化催化剂Pt Co Cu/γ -Al2 O3。运用XRD、BTT法、气相色谱、分光光度法等手段进行结构表征及活性评价。结果表明 ,催化剂中的活性非贵金属的高分散金属态和周期性转化的氧化态是催化作用的活性中心 ,微量贵金属在催化剂中是必需的 ,并且该催化剂冷起性能好 ,对净化二冲程摩托车尾气有较显著的效果 ,能氧化绝大部分HC ,对CO也有一定的氧化作用 ,且能还原一定的NOx。     

论辽阳市机动车尾气污染防治

汽车排放的有害气体，对城市空气造成了严重的污染。由于其排放高度正处于人的呼吸带。因此对人体健康的危害极大。本文作了对辽阳市机动车尾气排放污染现状做了剖析外，在机动车尾气污染防治上也做了一些对策研究，并提出了具体防治措施。     

基于GIS城市机动车尾气扩散迁移研究

中国城市大气污染日趋严重，汽车尾气污染所占比重越来越大。交通、道路、管制及气候条件等是影响城市机动车尾气排放的主要因素。本文根据机动车尾气研究的实际，研究了专题MGIS数据库结构， 并以广州为例，建立了基于GIS的城市机动车尾气扩散迁移预报系统，在此基础上实现了机动车尾气污染状况的可视化。     

小型高效回转窑式焚烧炉的探索与实践

针对化工行业中多种类工业废弃物的特点 ,确定采用回转窑式焚烧炉的可行性 ,给出了焚烧系统的设计思路以及重要设备的计算方法 ,并在实际中加以验证     

车用三效催化转化器发展概况

从载体及三效催化剂角度论述了车用三效催化转化器的发展；指出了影响车用三效催化转化器性能的因素，这些因素的作用是协同的；为提高催化转化器的性能，必须采用系统的方法对其进行优化设计。     

兰州市机动车尾气排放状况研究

通过对兰州市机动车尾气排放状况的分析计算,得到了近年来兰州市CO、NOx的排放量及分担率、HC的排放量,2006年各车型污染物排放量及分担率,2006年城市主要道路机动车污染物年排放量等数据,为有关部门的管理和决策提供了依据。     

改性活性炭吸附净化黄磷尾气中的H2S

研究了以Cu^2＋离子活性溶液制备改性活性炭吸附净化黄磷尾气中H2S的相关问题,考察了改性活性炭制备过程中的浸渍液浓度、干燥温度和焙烧温度的影响,以及温度和氧含量对吸附的影响;并对空白活性炭、改性活性炭吸附前后做SEM表征。研究结果表明,浸渍液浓度0.05mol/L、干燥温度120℃、焙烧温度250℃为改性活性炭制备的最佳条件;吸附反应阶段较适宜的温度为95℃,氧含量为1％;结合扫描电镜初步表明,改性后的活性炭S容量增加,吸附效果明显。     

活性炭纤维吸附技术在苯类尾气回收中的应用

扬子石化贮运厂采用活性炭纤维吸附技术回收苯类尾气,使铁路槽车装卸作业产生的高浓度苯类蒸气经吸附处理后去除率达98．8％,有效地改善了铁路栈台的作业环境,回收的笨类物料经综合利用产生了直接经济效益。