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2008年7月1日,环境保护部实施的新标准有12项,其中关于机动车尾气排放和发动机的标准就有6项,占50%。我国机动车从7月1日起将实施更严格的环境标准以迎接奥运,这也为“后奥运”时代环保工作提供技术基础。 相似文献
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以南方某垃圾焚烧厂(炉排炉)垃圾焚烧炉渣为原料制造免烧砖实验.结果表明,生活垃圾焚烧炉渣经过水解稳定处理后可以作为免烧砖集料使用. 相似文献
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杨帆 《环境监测管理与技术》2022,34(4):68-71
利用真空瓶现场采样并结合单颗粒气溶胶质谱(SPAMS)技术,对主流品牌汽油车和柴油车排放细颗粒物进行组分分析和源谱构建。结果表明:汽、柴油车尾气源谱特征整体较为相似,相似度均值达到0.88,均以碳和钙为主要特征组分;部分柴油车特征源谱中硫酸盐特征较为明显,碳组分中OC特征突出;汽油车源谱特征中磷酸盐特征相对突出,且碳组分中短链元素碳占比较高。根据建立的源谱进行实际道路观测,结合风速、风向等气象要素分析,2021年2月1日—24日观测点位对应的移动源占比为33.5%,其中汽油车贡献21.0%,柴油车贡献12.5%。 相似文献
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汽油无铅化的关联问题 总被引:4,自引:1,他引:4
在实施汽油无铅化的过程中,一个值得引起重视的问题是,要防止“污染替代”发生,即在消除铅污染的同时,防止另一些对环境和健康构成严重威胁的污染物被引入。该文在调研大量中外文献的基础上,综述了目前研究较多的苯、芳烃、烯烃、甲基叔丁基醚等汽油组成和汽油蒸气压对汽车排放正、负方面的影响,提出了制定汽油燃料环保标准,汽油无铅化和安装催化转化器同步进行等建议。 相似文献
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区县尺度机动车高分辨率排放清单建立方法及应用 总被引:1,自引:1,他引:1
提出了一种基于现场调查和卫片解译建立区县尺度机动车行驶里程(VKT)数据库和尾气排放高分辨率排放清单的方法,以北京市通州区为例进行了应用和排放特征分析.分别使用登记注册车辆信息(保有量方法)和实际车流量信息(车流量方法)计算出VKT和对应的各污染物排放量.结果表明,基于保有量方法计算得到的行驶里程比基于车流量方法的结果低约37%,应用实际车流量的计算方法与实际状况更接近.基于保有量的方法低估了小型载客汽车、大型载客汽车和中型载货汽车的行驶里程,高估了轻型载货汽车、重型载货汽车、低速载货汽车和摩托车的行驶里程.基于保有量的计算方法低估了小客车的尾气污染物排放量,低估比例约为51%.对于大客车、轻型载货汽车和中型载货汽车,2种方法计算的排放量差别较小.基于保有量的计算方法高估了重型载货汽车、低速载货汽车和摩托车的排放量的尾气排放量,高估比例分别约为41%、30%、30%. 相似文献
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