煤炭质量精细化管理与节约实践

精细化管理是比较进步的一种科学管控方法,目前,在人们的生活中经常使用,较多的企业也在引进及推广精细化管理的方式。本文主要研究分析了精细化管理的基本机理,相应提出了煤炭企业进行精细化管理的必要性。对运用精细化管理对煤炭企业进行有效的管理控制最为研究对象,有效改善煤炭企业的形象发挥了作用,使煤炭企业提高管理效率,增加了效益。     

全球“弃煤”进程前景与我国的应对策略

2018年12月,联合国卡托维兹气候大会完成了《巴黎协定》实施细则的谈判,开启了全球应对气候变化行动的新时代。会议期间,煤炭转型问题广受关注。长远来看,减少煤炭使用,促进全球绿色低碳转型是应对气候变化的必然要求,部分国家"弃煤"经验值得借鉴。中国作为煤炭大国,尽管短期内还不具备全面"弃煤"的条件,但煤炭消费总量控制已经取得积极进展,未来煤炭行业转型依然任重而道远。     

活性炭+催化燃烧技术在喷漆废气上的应用

本文介绍了活性炭吸附+催化燃烧技术在汽车喷漆废气处理中的应用设计,经处理后的有机废气能达标排放。     

矾土尾矿载体双活性组分甲苯催化燃烧催化性能研究

利用矾土尾矿制备催化剂载体,采用浸渍法将双活性组分氧化物载于催化剂载体,研究甲苯催化燃烧性能.结果表明,当Cu、Mn物质的量比为1∶2、负载量为14％、焙烧温度为500℃、焙烧2h时CuMn/ZrO2整体催化剂催化活性高,起燃温度为210℃,完全燃烧温度为230℃,有效降低了甲苯催化燃烧的起燃温度和完全燃烧温度.     

船舶载运煤炭甲烷释放特性研究

为了研究船舶载运煤炭甲烷释放规律,基于Fick扩散定律建立了货舱甲烷体积分数计算模型,分析了不同扩散系数条件下甲烷释放量与时间的关系,确定了空隙系数的取值范围,通过对某船舶煤炭运输过程中甲烷体积分数随船实测对模型进行了验证.结果表明,货舱甲烷体积分数随运输时间增加而增加,扩散系数为1.0×10-8 cm2/s时,甲烷释放量达到极大值;煤炭的空隙系数基本在0.53～ 0.57 m3/t之间.当煤炭极限甲烷解吸量为1.6 ～ 3.83 m3/t时,货舱甲烷最高体积分数在0.53％ ～ 1.22％,5个货舱中4个货舱的甲烷释放量与理论计算相吻合,1个货舱的最大甲烷释放量高出理论计算量6％,船运煤炭过程中的甲烷释放计算模型与实测结果较为吻合.对于甲烷体积分数超限的货舱,及时通风可使甲烷体积分数迅速降低,有效地解决船运煤炭过程中甲烷体积分数超限的问题.     

安全知识谨记:使用燃气14条“干货”常识

<正>一、为什么装有燃气设备的房间不能作为卧室和休息室?装有燃气表、燃气灶和燃气管等燃气设备、设施的房间或厨房绝对不能作为卧室和休息室,因为如果燃气表、燃气灶和燃气管损坏漏气,不易察觉,更有可能引发爆炸、火灾等危险。二、使用燃气时无人照看为什么有危险?在使用燃气时,人应该不要离开,随时注意燃烧情况,调节火焰。因为汤水沸溢出来,可能会浇灭火焰,或     

矿难专业名词暴露责任缺失

<正>"11·26"阜新煤尘燃烧事故发生后,媒体上出现了一般公众不熟悉的两个专业名词,一个是矿震,一个是煤尘燃烧。所谓矿震,简单地说就是采矿诱发的地震。所谓煤尘燃烧,是大量的煤尘和火焰混合所引发的煤尘燃烧爆炸,能直接造成人员死伤。笔者以为,从这两个专业名词,既能看出企业管理责任缺失,也能看出监管者责任缺失。     

我眼中的中国煤炭洗选加工业

《穹顶之下》中提到,我国现在的能源结构不合理,煤炭消耗较多,而其中的洁净煤消耗比例又较低。想获得洁净煤,就得提高入洗比例,也就是得靠楼主所在的行业——俗称洗煤业。那么这个行业到底是个什么现状?楼主不是专家,不是研究人员,就只根据楼主自己的所见所闻说说吧。楼主是一名小小的洗煤厂工程技术人员。曾经有次楼主相亲,姑娘问:洗煤是干啥的,真的是把煤放到水里去洗吗,洗完会怎么样?楼主想开个玩笑,回曰:就是为了把煤洗白了。不成想姑娘脑容量略     

2017年京津冀煤炭消费量将比2012年减少6300万t

<正>根据国家发展改革委、工业和信息化部等六部门发布的重点地区煤炭消费减量替代管理暂行办法,2017年京津冀煤炭消费量将比2012年减少6300万t.其中,北京市减少1300万t,天津市减少1000万t,河北省减少4000万t.据了解,这次实施煤炭消费减量替代旨在推动淘汰落后产能,减少煤炭消费,并利用优质能源替代煤炭消费,从而减少大气污染,改善空气质量,重点地区还包括山东省、上海市、江苏省、浙江省和广东省的珠三角地区.