国外可燃废物在水泥生产中的利用现状

首先介绍了工业发达国家利用可燃废物作为燃料生产水泥的现状,然后以废轮胎和废机油为例,说明可燃废物在水泥窑中的燃烧应用,最后指出我国这方面工作与国外的差距以及做好这项工作的必要性.     

欧盟通过2005年使用低硫燃料法规

为减少空气污染和更广泛使用清洁燃料，欧盟法律界就使用低硫和无硫汽油和柴油的法律文书进行了长时间的辩论，１月３０日欧盟议会通过了该法规，规定欧盟到２００５年使用低硫汽油和柴油，至２００９年１月欧盟的全部道路运输统一使用无硫汽油和柴油燃料。硫含量限制在１０ppm的举措将推动企业开发新的燃料发动机，改进汽车尾气催化转化器的效率。使用无硫燃料的规定将帮助欧盟达到既定的目标，新车CO２的排放平均每公斤燃料减少１２０克。新法规规定至２００６年非道路运输机械，如农场和林场使用的拖拉机，建筑设备如大型挖土机、推土机…     

安科新创

带式输送机断带事故的预防与保护，新型航空燃料的开发，HW型除尘器的应用，单一燃料LNG清洁汽车，可清洁空气的特殊涂料。     

燃煤工业锅炉SO2污染防治技术的选择及评价--中国燃煤工业锅炉SO2污染综合防治对策(八)

论述了中国燃煤工业锅炉SO2污染防治技术的选择及评价，其中主要包括：《中国燃煤工业锅炉SO2污染综合防治对策》的产生、主要内容、特点、选择、评价及其实施的意义。     

生物质液化燃油代用燃料的应用及展望

主要介绍了生物质液化燃油代用燃料的概念、特点及优势,分析了其它几种代用燃料优势与不足,并阐明了生物质液化燃油代用燃料发展的必然趋势.     

汽柴油质量与环境污染

针对我国都市汽车污染加剧的情况,分析了我国目前的汽、柴油质量现状,并与国际燃油规范进行了比较.结合我国炼油结构的特点,汽车排放标准与国际接轨的进程,分析燃油清洁化对环境保护的贡献.     

莱昂德尔在欧洲开始生产生物燃料乙基叔丁基醚

据悉，莱昂德尔化学公司正在法国Fos-sur-Mer的装置生产汽车燃料组分乙基叔丁基醚(ETBE)。ETBE是一种高辛烷值的汽油组分，由生物乙醇(通过生物质制取)和异丁烯反应得到。作为一种氧化剂，ETBE可以很容易地与炼油厂生产的汽油调合成低排放的清洁燃料。     

加氢装置主要危险性分析

本文对某厂加氢工艺装置进行分析，确定该装置的主要危险性为火灾爆炸危险性，其中包括物料的火灾爆炸危险性、工艺设备的火灾危险性、爆炸性气体环境分区；该装置的主要危险性还包括设备腐蚀危险。通过对主要危险性进行分析，为该装置的安全生产保障措施的制定、初步设计及施工图的绘制，提供了重要的参考依据。