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161.
经福州市政府同意,自2008年12月5日起,福州市出租汽车现行收取的1元燃油附加费并入起步价,即出租汽车的起步价调整为8元/3公里,不再收取燃油附加费。燃油附加费并入起步价后,实际运价没有增加,乘客负担也没有增加。  相似文献   
162.
生物质液化燃油的工业适用性及安全性探讨   总被引:5,自引:0,他引:5  
简要介绍了中国石油安全面临的问题及其对国家经济可持续发展的可能影响;一般生物燃油的用途、物理性能指标、主要元素含量及其与石化轻油、重油同类指标的对比;论述了生物燃油的工业适用性、安全性和环保性;探讨了生物燃油的生产成本、市场销售预测、生产设备造价、产业化开发的经济收益以及农林剩余物资源潜力和产业化开发可能创造的就业机会等问题。  相似文献   
163.
《环境》2011,(7):64-65
绿色环保与地球的未来、人类的未来息息相关,已经成为未来汽车发展的主流。广汽本田在不断提升现有汽油车产品节油环保性能的同时,正式启动了新能源车计划。为保护地球环境,一方面是要减少能耗,一方面是减少碳排放。因此,以氢为燃料、具备卓越的续  相似文献   
164.
研究了采用清洁燃料控制燃煤工业锅炉SO2的污染。研究表明,在有条件的地方及部门,首先要采用清洁燃料.这是控制燃煤工业锅炉SO2污染的最简便、最有效的措施。  相似文献   
165.
分析了回收烟气预热的必要性,提出了注汽锅炉烟气余热回收的方案,并通过测试分析证实了注汽锅炉烟气余热回收的效果,进一步对回收排烟中水蒸汽潜热技术进行了介绍。  相似文献   
166.
规范和推广燃油清净剂是环境保护的必然趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章分析了我国机动车迅速增长及城市环境状况的恶化,指出推广燃油清净剂,使用高质量标准的燃油是机动车减排和节能的有效途径。  相似文献   
167.
世界油价的飙升,燃油的短缺,污染的加重,清洁燃料汽车亟待上路。相对低廉的价格、方便的充电方式,让复合动力车急剧升温,将在2020年成为燃油汽车的主流。  相似文献   
168.
《环境保护》2013,(5):52
治理雾霾污染、净化大气环境——车船用燃油环保新技术(油黄金)专家研讨会近日在北京举行,来自全国人大环资委、环保部、科技部、交通部、发改委的有关专家就车船用燃油环保新技术(油黄金)进行了专业研讨。据有关监测数据显示,在所有影响PM2.5数值的污染因素中,机动车油品燃烧带来22%~25%的污染。专家一致认为,机动车油品燃烧与排放是我们面临的一大挑战,因此,与会专家呼吁科技界、产业界行动起来,加快新产品的开发推广,以减少雾霾的侵害。  相似文献   
169.
目前,中国已成为全球汽车市场增长最快的地区之一,也已成为全球最大的汽车消费国和生产国.车用能源问题已成为中国能源和环境问题中的一个核心问题.由于涉及能源、环境、技术、经济、社会、政策、管理体制等多个方面,认识中国车用能源问题并提出解决方案需要开展系统和深入的多学科综合研究.  相似文献   
170.
一、燃油动力排污及收费现状燃油动力是污染城乡环境的一个重要污染源。它广泛应用于城乡各个领域,是国防、国民生产及生活的重要组成部分,同时也在整个环境污染中占有相当大的比重。燃油动力,主要由汽油发动机与柴油发动机两大系列组成,其用途分类可分:飞机、内燃机车、汽车、燃油机动船、摩托车、发动发电视、拖拉机等。燃油动力是以石油为燃料,在爆燃气缸内混合汽体的同时,通过机械传动装置,达到输出原动力的目的。燃油动力排污是综合性的,兼有三种排污形式:1、噪声排放、2、有毒有害气体排放,3、漂尘。这三种排污都不同程度…  相似文献   
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