对二冲程助力车说“不”

2002年1月1日起,南京市开始执行更为严格的道路车辆尾气排放标准。这意味着自这天起,除所有燃油二冲程助力车和未经环保部门准入、难以达到这一标准的其他燃油助力车继续禁止销售、禁止上牌外,去年通过年检、目前仍在行驶的近万辆二冲程燃油助力车年内将全部被淘汰,积极稳妥、分步实施的割除机动车     

硫铁矿生物法制酸及其应用研究

用细菌氧化硫铁矿产酸，然后用该酸性水去中和燃煤电厂碱性灰水。在实验室内研究了初始ｐＨ、温度及硫铁矿的投加量等因素对产酸速度的影响；试验表明：用该酸性水处理高ｐＨ、高悬浮物（ＳＳ）含量的灰水，可以达到排放或回用要求，且成本较低。     

混凝—生物接触氧化——煤渣灰吸附工艺治理废乳化液的研究

本文研究利用适当混凝对废乳化液破乳絮凝，其出水通过生物接触氧化装置，然后辅以煤渣灰吸附，可使ＣＯＤＣＦ＝１５６６０ｍｇ／Ｌ，油含量１３６００ｍｇ／Ｌ，ＰＨ为１１左右的呈乳白色的废乳化液处理为ＣＯＤＣｒ为８８ｍｇ／Ｌ，含油３．１ｍｇ／Ｌ，ＰＨ为７．１，清澈透明，无色无嗅的出水，并呆回收乳化油，减轻了由于混凝絮渣引起的二次污染。     

烟气增湿静电除灰塔的实验研究

目前常规的电收尘器仅适用于回收比电阻在１０４－１０１１β－ｃｍ的粉尘对于。文中详尽论述了高比电阻粉尘的治理方法。     

保护环境新举措 实现燃油无铅化

我国1993年已有汽车800万辆,公路里程也以年万公里速率递增。汽车排放有害物的数量和污染范围正在迅速扩大。我国已制定出汽车废气排放标准、在用汽车报废标准及强制更新报废制度。在燃油上则逐步向无铅化过渡,并拟在本世纪末前全面实现无铅化,以达国际统一标准。此举利国利民利环保,必将顺利实现之。一、燃油加铅能改善油抗爆性能却污染环境在全球汽车不多、技术较落后和环保未被重视的年代,为提     

绿色高强混凝土——硅灰混凝土

硅灰是冶金厂生产硅铁和工业硅过程中产生的废灰，硅灰混凝土为绿色混凝土，它不仅节约了水泥熟料，而且改善了环境，大大促进了混凝土和建筑工程的健康发展，混凝土中掺入硅灰可得到高强和超高强混凝土，用此混凝土浇制的结构物其安全度大大提高，经济效益显著，硅灰混凝土还可以有效抑制碱骨料反应，提高结构物的安全度和耐久性，延长使用寿命。     

应用灰色聚类分析方法对环境空气质量进行评价

根据克山县1999年度大气监测结果,应用灰色理论中灰色聚类方法对大气质量进行评价,从而为控制大气污染提供科学依据.     

改造灰水处理方式的麻石膜除尘

分析麻石水膜除尘灰水形成及以往处理方式的不便，以及改造后的简捷，重点介绍了新开河水厂改造后的实际效果。