矿山杂散电流的测定

对我国矿山杂散电流的研究成果进行了总结,阐述了矿山杂散电流的来源和特点,并根据杂散电的特性和杂散电引爆电雷管的原理,确定杂散电流为其测量参数,重点论述了杂散电流的测定原理。     

从加强爆破母线管理预防放炮事故

根据江西宜春市某煤矿因电流短路,电火花引爆破井瓦斯,致使４人死亡的事实,提出了防止爆破线短路的注意事项和接线方法,以杜绝事故的发生。     

爆破地震安全判据若干问题探讨

在对现行爆破地震安全判据的合理性及局限和缺陷进行分析的同时，着重探讨综合考虑振速、频率和时间等因素建立多参数地震安全判据的重要性，并就完善和修改爆破地震安全判据提出了建议。     

硬岩竖井爆破损伤区探测及衬砌荷载*

为研究硬岩竖井受爆破开挖扰动的影响,依托米仓山公路隧道竖井工程,采用RSM-RCT（B）测试系统探测竖井爆破损伤区范围为1.1~1.4 m,并利用残余地质强度指标标定损伤区力学参数,将其纳入收敛约束法和数值分析中,以评估损伤区对竖井围岩及衬砌荷载的影响。研究结果表明,在硬岩竖井中开挖爆破是造成岩体损伤区的关键因素,地应力方向和大小对硬岩损伤区分布基本无影响。分析结果表明,爆破损伤区导致围岩变形增大,从而使得衬砌荷载增加,最大剪应力出现在损伤区与未破坏岩体之间的交界处,大小为16 MPa,同时靠近该位置的衬砌荷载也会变大,较深竖井可采用分区段支护,降低投资成本。研究结果可为硬岩竖井开挖荷载计算及设计优化提供一定参考。     

邯郸市：开展“雷霆行动”淘汰落后产能

按照全省“三项集中行动”的安排部署,为确保完成全市08年节能减排目标,邯郸市委、市政府决定在全市范围内组织开展以淘汰落后产能为主要内容的为期一个月的节能减排“雷霆行动”。按照计划,落后产能集中爆破拆除活动从10月13日起,10月23日前完成,全市将集中10天时间,对60家钢铁、水泥、     

城市隧道开挖爆破对古城墙的安全影响研究

南京九华山隧道工程,在城市中建设,周边环境要求高,穿越明代古城墙施工段面临如何确保古城墙安全的问题,是施工的难点之一。通过计算分析确定隧道开挖爆破震动对明古城墙的影响范围,详细介绍了控制围岩沉降、控制爆破振动效应等确保古城墙安全所采用的技术措施;通过所进行的监测工作,证明了所采用技术措施的有效性。对城市隧道工程建设中的环境保护问题具有重要的应用价值。     

双洞小间距下穿轨道线的安全施工方法与爆破动力分析

重庆轨道交通十号线红土地站双洞隧道5.06m小间距下穿轨道六号线,为保证六号线的结构安全和正常运行,采用铣挖机开挖与爆破开挖相结合的施工方法。有限元爆破动力分析表明,与全部采用爆破开挖相比,六号线结构竖向最大振动速度由4.74cm/s减小到0.941cm/s,满足轨道安全需要。施工中监测数据证明了数值分析结果具有较高的可靠性。本文提出采用铣挖机开挖与爆破开挖相结合的施工方法,既能保证施工进度,又满足安全稳定需要,值得在同类工程施工中推广应用。     

浅谈露天采石场破碎加工设施能否布置在爆破安全警戒区范围之内的问题

通过分析露天矿山(采石场)开采爆破警戒距离是对人而不是对物的观点,从而得出爆破警戒范围不能用来限定破碎加工设施位置的结论,避免有人因对规程规范理解有误,造成工程布置的不合理,同时对大部分已建露天采石场把破碎加工设施布置在爆破警戒范围内有一个合理的解释。     

露天开采高温爆破钻孔液态CO_2快速降温试验研究北大核心CSCD

为提高露天开采过程中高温钻孔爆破的安全性,加快高温区域剥离速度,采用现场试验的方法,研究了液态CO_2对高温爆破钻孔的降温规律,证实了采用液态CO_2对高温爆破钻孔降温的可行性。试验同时向8个钻孔灌注液态CO_2,灌注时间为8 min,钻孔平均灌注量为0.32 m^3。试验钻孔深12 m,孔径为140 mm,初始温度在50~120℃之间。试验结果表明:液态CO_2对单个钻孔有明显的快速降温效果,降温后钻孔温度从0℃回升至50℃用时15 min以上,满足安全爆破的时间要求;多孔同时进行降温时,受钻孔初始温度及孔内形成干冰的影响,各钻孔温度从0℃回升至50℃的安全爆破时间段不重合,难以满足同时装药、起爆的要求。应针对钻孔的不同情况,进一步改进液态CO_2钻孔降温工艺。     

爆破地震及其响应谱与建筑物实际振动相关性分析

结合作者近几年来的研究工作，就爆破振动评价方法所涉及的问题进行讨论，并提出振动响应谱的评价方法。