中国省域物流经济发展水平测度研究

以经济理论为基础构建我国省域物流经济发展水平的测度指标体系,以动态因子分析方法构建其测度模型,对中国大陆30个省、市、自治区（西藏除外）1997-2011年的物流经济发展水平进行测度.结果表明,我国省域物流经济发展水平区域特征较明显,各地区物流经济发展水平表现出较大的区域差异.     

国内外低碳物流研究评析

随着全球化的气候问题日益严重和“低碳革命”的兴起,低碳物流已成为现代物流业发展的必然趋势.结合国内外学者对低碳物流的研究文献,从物流过程的碳排放测量、物流环节的低碳控制、物流系统的低碳设计方面系统回顾了国内外学者在低碳物流领域的研究成果,梳理了低碳物流的发展历程,并对现有的研究成果进行了分析,以期为相关学者的后续研究提供思路.     

促进城市冷链物流资源向农村合理转移的措施研究——以云南欠发达地区为例

冷链物流资源在农村和城市有着很大的差距,这种差别影响到生鲜食品在城乡间的有效配送,因此研究冷链物流资源向农村合理转移的措施具有重要意义.基于云南欠发达地区城市和农村冷链物流现状,分析了农村冷链物流的不足和城市能提供的帮助,并在此基础上提出相应的对策和建议.研究表明,信息、交通、运输成本、人力、收益率等因素制约了云南欠发达地区冷链物流的发展.为了促进城乡冷链物流协调发展,缩小城乡冷链差距,城市可加大对农村地区的资金、科技和人力扶持,促进城市的优质资源向农村转移,以实现冷链物流整体效率的提高和社会资源的合理配置.     

国家标准《设备热效率计算通则》的修定研究

一、任务来源 GB／T 2588《设备热效率计算通则》是全国能源基础与管理标准化技术委员会于1981年组织制定的首批能源基础与管理标准之一。该项标准与其它三项能源国家标准的颁布实施，填补了我国能源基础与管理标准的空白，标志着我国能源的科学管理进入了一个新起点；规范了设备热效率计算中的一些概念和计算方法，     

风险评价在危险化学品从业单位安全标准化中的应用

通过确定评价准则、评价范围与目标、危害辨识、风险评价等内容,阐述了风险评价在安全标准化中的应用情况,并结合实际,指出了目前危险化学品从业单位在具体实施“风险管理”要素时存在的一些问题,并提出应注意的事项。     

大气环境影响评价的不确定性分析

就我国大气环境影响评价目前存在的问题进行了阐述，提出了应当正确引导和规范大气环境影响评价，发展“标准化”的计算方法和评价方法，使影响预测结果具有代表性的可比性。     

区域物流发展及布局优化研究——以辽宁省各地级市为例

运用因子分析法整合出辽宁省14个地级市的物流评价指标体系,对数据进行主成分分析,量化各地级市的指标得分,同时运用聚类分析从物流供给、物流需求和平衡度三个维度对辽宁省14个地级市进行物流发展的综合分析。通过引入引力模型,测算出辽宁省各地级市之间的物流联系度。根据物流联系度和各个城市的具体情况,建议以沈阳、大连、锦州为核心区域构建物流圈网络布局,以促进辽宁省各地区物流业的供给与需求全面均衡发展。     

国务院推进标准化工作改革 环保产业协会标准先行先试

国务院总理李克强2月11日主持召开国务院常务会议,会议指出,推动中国经济迈向中高端水平,提高产品和服务标准是关键,必须深化改革,优化标准体系,完善标准管理。会议确定,要全面清理和修订现行国家、行业、地方标准,整合现行各级强制性标准,在涉及公众利益的健康、安全、环保等领域建立统一的强制性国家标准,逐步缩减推荐性标准,推动向公益类标准过渡。积极鼓励学会、协会、商会和产业技术联盟等制定发布满足市场和创新需要的团体标准,选择部分领域     

现阶段城市物流绿色化发展趋势的动因与对策研究

城市物流形成绿色化发展趋势的主要动因在于汽车运输业的迅速发展及其给城市环境与人们生活质量所造成的巨大影响上.二战以后,汽车运输业的迅速发展和在给社会提供迅速、便捷与准确服务的同时,也给城市的环境造成了严重的负面影响;尤其是由于城市路网和货物运输中心等基础设施既落后且缺乏科学的规划,无形中更加剧了城市物流与城市环境保护之间的矛盾.为实现城市物流的绿色化发展,实践中就有必要合理规划城市物流系统、通过多式联运以尽量降低卡车运输量的比例、积极应用信息技术以推进和实现物流管理的智能化、发展第三方物流实现共同配送.