公路项目建设生态环境影响评价研究

公路项目建设作为一项基础性工程项目,对生态环境的影响较大,一直是环评工作的重点。本文在分析公路项目建设环评方法、内容和指标体系的基础上,以某公路项目环境影响评价为例,并就做好公路项目建设环境保护提出了对策。     

高速公路长隧道入口段可变限速研究

为提高高速公路长隧道入口段的交通安全,缓解驾驶人生理心理不适,对入口段实施可变限速控制策略。采用宏观交通流模型,以事故率最小为目标,以速度限制为约束条件,建立可变限速控制优化模型,并采用遗传算法对整个可变限速模型进行求解,确定可变信息板数目与相应的可变限速值。基于采集的交通流数据,运用微观仿真软件对长隧道入口段实施可变限速控制,并与未实施可变限速的情况进行对比。结果表明:对高速公路长隧道入口段实施分区间可变限速控制,在无交通事故的情况下,能够减少车辆运行速度的离散性;若隧道内发生事故,能够减少26.67%车辆停车次数和21.13%的平均旅行时间。研究表明,对长隧道入口段实施可变限速控制,能够提高交通安全,提高交通的运行效率。     

乌鞘岭特长铁路隧道空气环境质量调查分析

乌鞘岭特长铁路隧道是目前我国开通运行的最长的铁路隧道,又地处高海拔地区。为全面掌握隧道内环境空气质量状况,防止隧道空气环境对行车安全造成影响;对旅客、养护维修人员的身体造成危害以及消除隧道空气污染、爆炸等事故隐患,确保行车安全,曾先后两次对隧道内环境空气质量进行了监测和分析.     

保障桥梁安全不能单靠制止超限车辆上桥

交通运输部副部长冯正霖7月24日在全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上要求,进一步加大治理超载的力度,坚决制止严重危及桥梁安全的违法超限车辆上路上桥,维护公路安全。据报道,7月以来,全国多地接连发生桥梁坍塌、断裂事故,并导致人员伤亡,影响路网正常运行     

高速公路隧道消防安全事故分析及设计探讨

目前,我国高速公路隧道消防设计尚无独立规范,国内外的设计经验也较缺欠,由于隧道火灾扑救难度大,易造成重大的人员伤亡和财产损失,因此探讨隧道火灾事故的预防和处置措施具有重要的现实意义.首先对高速公路隧道火灾事故的成因及特点进行了分析,其次以隧道的建筑结构和消防设施设置为着眼点,提出了降低隧道火灾事故风险,减少事故危害的一些措施和建议.     

盐都区公路站四项措施保健冬季安全

连日来，盐城市盐都区公路站根据冬季公路养护特点，制定四项措施确保冬季公路安全畅通，一是进一步落实责任制，根据冬季施工特点，制定冬季施工安全预防措施，并对所有在建工程进行安全大检查，加强施工现场作业人员、施工机械、用电管理，坚决杜绝“三违”现象。二是认真做好冬季公路养护工作，及时治理路面病害，备足防滑石料，做好公路除雪防冰的各项准备工作，     

层析扫描成像技术在隧道施工地质预报中的应用

以三峡翻坝高速公路项目鸡公岭隧道工程为例,介绍了层析扫描成像技术(耵盯)的基本原理、传感器布设与信号接收、数据处理方法等,并应用该技术进行施工地质预报.结果表明,TRT技术对隧道围岩级别与含水体的预报准确率较高,其预报成果可以满足安全施工的要求.     

公路油罐车废水生化出水Fenton法回用处理研究

目前我国公路油罐车清洗水采用含油废水"老三套"模式进行处理,但由于油罐车种类多,清洗水水质复杂,含高浓度石油和化工类难降解污染物较多,普通生化工艺处理效率低,水质达标难度大。通过Fenton氧化法对生化处理后出水作进一步深度处理,在反应溶液初始p H为2.0~4.0,质量分数为30%的H2O2投加量为1.5~11.0 m L/L,n(Fe2+)∶n(H2O2)=1∶(15~20)的条件下,反应120 min后用Na OH溶液调节反应溶液p H为6.5~7.0,此时出水COD、ρ(油类)可分别降至44.3~20.1 mg/L和0.82~0.29 mg/L,ρ(氨氮)<4 mg/L,浊度<3 NTU,无色无味,达到铁路回用水水质标准要求。     

漳州市交通监控点分布

漳州交警部门表示,公布道路交通技术监控设备设置情况,是为了进一步规范道路交通技术监控设备设置、使用和管理工作。同时,新的规定要求移动测速监控点一定要用警用车辆,并且在规定的移动测速监控点路段范围之内才可以测速,在测速点的前后各100米处还要摆放明显的"前方测速"字样提醒标志。具体交通监控点分布如下: