正确认识高压电对人体的影响

目前我国输电线路电压等级划分为35千伏、110千伏、220千伏、330千伏、500千伏五个等级,不同电压等级对地面、对建筑物、及跨越物都有明确的规定.中华人民共和国国家经济贸易委员会于1999年10月重新发布了中华人民共和国电力行业标准DL/T 5092-1999<110-500Kv架空送电线路设计技术规程>,该规程贯彻了国家的基本建设方针和技术经济政策,总结吸收了国内国际的运行设计经验,做到了安全可靠、经济实用、符合国情.     

施工现场临时用电接地技术的改进

建设部部标JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》(以下统称《规范》第四章头条规定:"专用中性点直接接地的电力线路中必须采用TN-S接零保护系统".鉴于建安工地施工用电多为专用的100KVA以上380V/220V中性直接接地的电源,本文就这种电源的施工现场如何贯彻《规范》,实施正确接地技术,将本人多年从事施工安全技术实践、分析实例、改进意见、结论等叙述于后,供同行讨论、试行.     

送电线路腐蚀机理与防腐蚀措施探讨

本文通过对送电线路设备、材料腐蚀机理的分析，探讨了防腐措施和防腐材料的选择因素。     

10kV配电线路带电作业横担绝缘遮蔽罩设计

针对10kV柱上电力设备带电作业中绝缘引流线跨越耐张横担的绝缘遮蔽问题,经过深入实际的研究和分析,设计了一种使用灵活、方便、简捷、安全,绝缘遮蔽和绝缘隔离效果优良的组合式横担绝缘遮蔽罩。应用结果表明:组合式横担绝缘遮蔽罩有效地提高了10kV配网不停电作业的工作效率和安全系数,具有一定的工程实用价值。     

架空输电线路温度和最大允许载流量计算

针对传统方法不能有效求解架空输电线路温度和允许载流量的不足,提出了一种基于有限元技术求解输电导线径向温度和最大允许载流量的方法。建立了输电导线温度场的数学模型和JL/LB1A-300/50型钢芯铝绞线输电导线有限元模型,并通过有限元ANSYS软件对该模型在不同环境条件下进行仿真计算,验证了输电导线存在径向温度差,以及径向温度分布受输电线路载流量、空气对流散热、光照强度以及风速等条件的共同影响。结果表明:该方法能够有效求得在不同气象环境条件下输电导线的径向温度值和最大允许载流量,有利于提高输电线路运行安全稳定性,实现输电线路动态增容,提高线路输电能力。     

城市轨道交通地下线引起的环境振动影响因素研究

随着城市的发展,轨道交通在各大城市中得到迅速发展,但与之相伴的环境振动问题也日益突显.为研究城市轨道交通地下线列车运行速度、线路条件、减振措施等运营条件对环境振动影响,在某地铁线路隧道内进行了环境振动源强测试.结果表明,隧道壁源强位置处Z振级随着速度的增加而增大,列车通过速度在57～75 km/h变化时,列车速度每增加...     

你看你看，BRT……

从今年1月1日起,当人们从沪宁高速常州出口下来,向南行驶在通江大道上,就会发现一道靓丽的风景线——常州快速公交（BRT）一号线,简称常州BRT。这是我国继北京、杭州之后,第3个建成开通快速公交BRT专用线路的城市。     

厦门市公益公交有限公司：“共产党员先锋示范线路”

厦门市公益公交有限公司创立于2005年,是厦门市大型民营城市公共交通企业,也是厦门市民营公交企业中线路数第一、车辆数第二的公交企业,公司的十多条线路覆盖厦门市岛内城乡。公司全体员工在陈福全总经理的带领下,紧密团结、齐心协力、年上缴税费超百万元之多。2007年9月份,在厦门市交通委开展的“温馨在的士,满意在公交”的活动中,公司的517线路被确定为“共产党员先锋示范线路”。     

那一年 我经历了一场生死考验

2008年1月底2月初,我国经受了一场严峻的冰雪考验,即我国中东部地区遭受罕见冰雪灾害,输电铁塔被大雪压垮,输电线路冻断,16个省市拉闸限电,人民生活受到了严重影响。大多数民航机场、高速公路不得不关闭,数以万计的车辆、人员滞留在冰天雪地的野外。     

基于小波变换的行波故障测距系统

高压输电线路故障的准确定位,能够缩短故障修复时间,提高供电可靠性,减少停电损失.对于占绝对多数的瞬时性故障来讲,准确定位,可以找出故障的原因,及时发现隐患,防止事故再次发生.基于小波变换的行波故障测距系统将小波变换引入双端行波故障定位,实现了快速可靠的定位和选相.