开往春天的列车

在中国,火车似乎承载了人们太多的情感。远行的游子,返乡的民工,异地的学生,火车不知疲倦地拉着人们来往于城市、乡村。已记不清坐了多少次火车了,可和火车上工作的人近距离接触,感受他们的工作状态却是头一回:精神压力、被人误解、整日整夜倒班、紊乱的生物钟……正是各个工种的配合维持着铁路这个庞大系统的正常运作。当呼啸的火车从面前疾驰而过时,当我们平安到达目的地时,请回首望一眼这群“火车人”。我们无法在一篇文章里对各个工种进行全景式记录,只能给一个蜻蜒点水的大镜头。那么请您随着文字的展开,乘上这列——     

应急救援人员的个体防护

应急救援时的事故状态是个非常态.按事故致因理论的能量说,事故状态是能量的不受控制和约束的状态,在这种状态不明确的情况下,救援人员很容易受到伤害.已发生多起救援人员受到伤害的事实,提醒人们注意救援人员的自身防护.在崇尚"以人为本"的安全理念的今天,我们应该以最小的代价将事故的损害降到最小的程度,尽量不发生救援时的二次伤亡.救援人员的作业状态不同于任何其他正常状态下工作的人员,在人、机、环这个均衡系统受到破坏的情况下,救援人员的个体防护--这个安全生产的最后屏障也就成为他们的重要生命线.     

浅析东芝电梯不关门故障

一、故障分析 东芝电梯在正常运行中曾出现不关门而致使产生了停机故障.处理时,通常笔者要从三个方面来查找原因,即第一,从电梯门机械及开关门执行元件上检查,电梯门是否由于机械上的卡阻或开关门执行元件的损坏导致电梯不关门;第二,从电梯的使用功能上检查,电梯是否处在某种特殊的保护功能状态而导致电梯不关门;第三,从电梯电气开关及电气保护上检查各电气开关的状态是否正常.     

浅谈在开展初始OSH状态评估过程中如何抓好培训工作

生产经营单位建立职业安全健康管理体系的根本目的，是降低员工的工伤事故率和职业病发生率，切实保障员工的健康、安全。职业安全健康管理体系围绕辨识、评价及控制危害、风险因素展开，辨识、评价危害、风险因素是生产经营单位开     

安全监测系统在局部通风机管理中的应用

从实际应用的角度出发,使用安全监测系统对局部通风机进行运行状态的实时监测,为煤矿提供一个对局部通风机加强管理的实施方案.     

违章作业者的心理状态浅析及预防对策

从安全心理学出发，对违章作业人员心理状态影响因素及分类进行了简要分析，并提出了预防违章作业的对策，对减少违章作业搞好企业安全生产有一定指导意义。     

《化工环保》编辑部启事

正《化工环保》期刊网站已于2012年8月1日开通,网址:www.hghb.com.cn。《化工环保》期刊实行作者在线投稿、专家在线审稿和编辑在线办公。请作者在"作者专区"登录后进行投稿,也可在线查看稿件处理状态。专家在"专家审稿"专区登录,填写并核实个人信息后,进行在线审稿。     

三峡蓄水期间汉丰湖消落区营养状态时间变化

为探明三峡蓄水后汉丰湖消落区水质营养状态的变化特征,于2013年10月至2014年2月对水质进行连续观察,测定了水质物理参数、营养盐与叶绿素(Chl-a)的质量浓度.结果表明,水体中营养盐与Chl-a质量浓度的增加,在淹水后营养程度有升高现象,2014年2月与2013年10月相比,TN、TP、高锰酸盐指数与Chl-a质量浓度分别增加了4.7、1.0、0.2、3.27倍,TN、TP质量浓度均超过藻类生长限值,随滞留时间延长易造成水体富营养化,应引起重视.Chl-a单因子评价反映出水质由贫营养向富营养演变.TN/TP结果表明,TN、TP分别在不同时间内制约着藻类的生长;2013年10~12月与2014年2月,藻类生长受TN限制;2014年1月,藻类生长受TP限制.Chl-a与p H、DO、NH+4-N、NO-3-N、TN、高锰酸盐指数及TP呈显著正相关,而与SD、水温呈显著负相关;蓄水期间,水质受到了同一污染源的影响.因子分析结果表明,汉丰湖消落区水质主要受p H、DO、NO-3-N、TN的影响,同时Chl-a、TP、NH+4-N与好氧性有机物的污染不可忽视;在蓄水稳定初期水体具有自净能力,随蓄水滞留时间的延长,水质污染程度整体上呈现逐步恶化的趋势,应加以控制;三峡蓄水期间,南河、东河营养程度相对较高,应加强治理.     

南京北郊春季气溶胶吸湿性分析

大气气溶胶的吸湿性对气溶胶粒子的谱分布、云凝结核形成、气候强迫、人体健康等均有重要的影响.利用吸湿性串联差分迁移率分析仪(HTDMA)在2014年4月16日~5月21日对南京北郊的大气气溶胶吸湿特性进行观测.30~230 nm气溶胶粒子在90%相对湿度下的吸湿增长观测结果表明,气溶胶粒子的吸湿增长因子平均概率分布函数(GF-PDF)呈现明显的双峰分布,即一个占主导地位的强吸湿模态,和一个相对较小但仍很明显的弱吸湿模态.对吸湿性的日夜对比分析发现,整体上白天的气溶胶粒子吸湿性大于夜间气溶胶粒子,白天强吸湿模态的粒子数目比例高于夜间,夜间气溶胶粒子的外混合程度更高.利用HYSPLIT模式对气溶胶来源分析结果表明,观测期间南京北郊主要受到3类气团的影响.其中西北大陆气团背景下爱根核模态粒子在经过大陆的长距离输送过程后,老化程度较高,吸湿性也更强.而对于积聚模态粒子,则为来自东方气团的粒子吸湿性更强,强吸湿模态粒子数目比例也较高.局地气团背景下气溶胶粒子在各粒径段都具有较高的强吸湿比例.     

国务院办公厅印发《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》

新华社北京5月14日电日前,国务院办公厅印发修订后的《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（以下简称《预案》）。同时,2005年印发的《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》将废止。《预案》目的是为了完善城市轨道交通运营突发事件的处置工作机制,高效应对运营突发事件,最大程度地减少人员伤亡和财产损失,维护社会正常秩序。