环境风作用下船舶甲板庚烷油池火下游气体温度分布特性

船舶甲板常处于海上有风环境,发生火灾后难以预测火灾态势的发展,将对船上人员的生命和财产安全构成巨大的威胁,因此开展有风环境下船舶甲板火灾研究十分必要。以船舶甲板上发生庚烷油池火灾为例,运用FDS数值模拟软件建立环境风作用下船舶甲板油池火模型,分析不同风速和火源功率下船舶甲板近壁面气体温度分布特性。结果表明：有风环境下,火源下游甲板近壁面气体温度分布可划分为3个阶段,并对应存在两个温升峰值点;第二温升峰值点下游气体温度随着与火源距离的增加呈现指数衰减的趋势,继而结合量纲分析,建立了无量纲温升与无量纲距离的相关关系模型。     

福州市区域环境电磁辐射的规律探讨

本文根据福州市区域环境电磁辐射的调查结果,系统分析福州这种中等城市电磁辐射的环境特征。对城市环境电磁辐射的宏观分布规律进行了初步探讨。     

实行环境保护目标管理的若干问题

1984年第二次全国环境保护会议后,我国的环境保护事业,有了很大发展。经过近几年的努力,一些地方环境恶化的趋势有所缓解。某些地方的环境质量还有一定程度的改善。成绩是十分明显的。然而,我们也应该看到,我国面临的环境问题是十分严峻的。环境管理工作     

我国环境地学研究的现状与展望

本文在综述近十年来环境背景值、环境容量、区域生态环境的系统分析、大气污染与酸雨，海洋环境，以及地方性环境病因与环境质量的评价和预测等专题环境地学研究的基础上，结合当前环境科学发展的趋势，对我国区域环境质量的系统分析与评价、环境区划与规划，全球的环境变化与预测，以及环境地学在协调人地关系过程中的作用等重大问题的研究，提出一些看法与建议。     

以“绿”待劳:环境规制与重污染企业就业——基于生产全过程绿色技术创新的视角

基于生产全过程绿色技术创新的视角,对局部均衡模型进行了改进,并利用2008～2020年中国A股重污染行业上市公司数据,实证考察了环境规制对就业的影响与作用机制.结果发现:环境规制的提升显著降低了企业就业水平,这一结果在进行一系列稳健性检验以及控制内生性问题后,依然成立;通过机制分析发现,环境规制可以“倒逼”绿色技术创新,通过以“绿”待劳的方式缓解环保与就业之间的矛盾;在异质性分析中发现,环境规制对企业就业的不利影响主要作用于非国有企业、低学历人群以及中部地区企业;进一步研究发现,企业积极进行工艺改进会削弱环境规制对企业就业的不利影响,企业增加研发投入会加剧环境规制对企业就业的不利影响,末端治理创新并未对环境规制的就业效应产生显著影响.