首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1996篇
  免费   67篇
  国内免费   79篇
安全科学   228篇
废物处理   42篇
环保管理   241篇
综合类   1309篇
基础理论   112篇
污染及防治   74篇
评价与监测   59篇
社会与环境   57篇
灾害及防治   20篇
  2024年   13篇
  2023年   31篇
  2022年   29篇
  2021年   43篇
  2020年   23篇
  2019年   46篇
  2018年   29篇
  2017年   35篇
  2016年   60篇
  2015年   72篇
  2014年   141篇
  2013年   105篇
  2012年   91篇
  2011年   107篇
  2010年   66篇
  2009年   83篇
  2008年   100篇
  2007年   104篇
  2006年   72篇
  2005年   61篇
  2004年   56篇
  2003年   61篇
  2002年   67篇
  2001年   76篇
  2000年   85篇
  1999年   66篇
  1998年   67篇
  1997年   73篇
  1996年   47篇
  1995年   75篇
  1994年   41篇
  1993年   39篇
  1992年   13篇
  1991年   23篇
  1990年   13篇
  1989年   27篇
  1988年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有2142条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
随着社会经济的持续快速发展,人们越来越关注对自然环境的保护,寻求可持续发展的方法,公众是社会的主体,公众参与制度一直是评价环境影响的主要方法之一,因此本文将基于环境影响评价对公众参与制度进行研究,希望可以对公众参与制度的完善有所帮助。  相似文献   
92.
自改革开放以来,我国的社会经济飞速发展,而经济的发展离不开我国的工业产业的不断成熟,这也得益于我国在经济建设之初就深刻的认识到了工业对于一个国家的重要性并在全国各地以设立工业园区的方式进行工业的开发建设和运行,工业的迅速发展为当地经济也带来了发展契机,很多地方的经济因工业而繁荣,但是另外一方面,随着社会经济的不断发展,传统观的工业园区发展模式的一些弊端也开始展现出来。本文就工业园区规划环评实践中遇到的主要问题作了分析,并对解决这些问题的对策措施进行初步探讨,希望能够对工业园区的规划工作有所帮助。  相似文献   
93.
基于全隧道方案的渤海海峡跨海通道工程环境影响研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
渤海海峡跨海通道是疏通中国干线交通网战略布局中的咽喉工程,因工程规模浩大,其环境影响广泛而深远.简要回顾了工程建设方案的筛选进程及“深埋式全隧道”方案的环境优势;建议工程环境影响评价采用“协作型”环境影响评价模式,以合作和协调克服各方之间的分歧和矛盾;初步探讨了工程前期调研的主要内容;识别分析了通道工程对近岸海域、出入口城市的主要环境影响.结果表明:与其他方案相比,深埋式全隧道方案对自然人文景观、海洋生态环境、海洋资源开发利用等的影响是最小的,并提出了消除或减缓不良环境影响的对策措施,为通道工程的立项决策提供科学依据.  相似文献   
94.
结合本章的主题.生命周期评估(LCA)和生态设计是工业生态学在微观经济领域上一个最典型的应用。这对于那些在介绍工业生态学时仅将他们所关注的焦点放在这两个部分的作者是十分重要的(例如,Graedel和Allenby1995;Anastas和Breen1997)。LCA和生态设计来自这一领域的中心.就如它们表现IPP的中心一样。它们有很紧密的关联性.如生态设计由于LCA的帮助.通过设计产品使其产品的整个生命周期实现环境影响的最小化。  相似文献   
95.
从前面的章节.生态经济学和工业生态学中的最重要的问题之间是互相依赖并间接影响的(这点)十分清楚。两者对产品有重要的意义.因为它们包括了最常忽略的内容——一个特定产品的环境影响是远远复杂于大多数消费者(也包括决策制定者)所能想象的。即使在经济学中一些互相依赖的因素被夸大了.它确实类似于自然系统中的情况,这被John Muir(1916)描述如下:  相似文献   
96.
环境影响后评价必将是未来环境影响评价领导另一新的研究课题,而目前尚未出台相关规范导则。本文根据流域环境影响后评价的工作实践,明确提出开展流域梯级水电开发环境影响后评价的理论框架和评价思路,供国内重点流域梯级水电开发开展环境影响后评价提供经验和参考。  相似文献   
97.
基于物元法的大坝风险后果综合评价模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
大坝风险后果综合评价涉及众多评价因子.各因子间存在大量不确定性和不相容性,将物元分析理论应用于大坝风险后果的综合评价,以江西5座水库为例,应用层次分析法计算水库溃坝生命损失、经济损失,环境影响及社会影响等因于的权重,通过关联度确定大坝风险等级并对其进行排序.结果表明,若发生溃坝事件,5座水库后果均十分严重,属特别重大事件,评价结果客观合理.研究表明,物元模型能够较客观地反映大坝风险程度,具有方法简便、推理过程严密等特点,为大坝风险后果综合评价提供了一条新途径.  相似文献   
98.
流动危险源毒气泄漏事故伤害模型研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
笔者介绍了危险货物道路运输的现状和特点,阐述了进行流动危险源事故后果分析的必要性,提出了流动危险源运动时毒气泄漏事故伤害模型,并利用该模型进行了数值模拟,证明该模型分析流动危险源运动时毒气泄漏事故的后果是可行的。  相似文献   
99.
本文通过生命周期评价方法,设定在相同的外界容量需求下,结合电池循环性能数据,研究了LiCo1/3Ni1/3Mn1/3O2、LiCo1/3Ni1/3Mn1/3O2+1% Fe3O4和 LiMn0.2 Fe0.8 PO43种不同的锂离子正极材料的环境影响,并耦合环境影响和放电比容量进行量化处理,得到相应的性能优选指数。结果表明:锂离子电池的正极材料普遍具有较大的综合环境影响值,3大类环境影响分类中影响较大的是人体健康和资源消耗。在3种正极材料中,LiCo1/3Ni1/3Mn1/3O2的综合性能最好,环境友好性和充放电性能都具有较大的优选指数。在 LCA 处理正极材料的基础上,结合电池充放电数据实现了对材料的比较和优选。  相似文献   
100.
通过介绍500 kV郓城~泰山紧凑型送电线路的设计,围绕输电线路走廊问题,对紧凑型线路和常规线路进行了比较,重点分析了紧凑型输电线路在提高输电能力的同时所具备的节约走廊占地和减轻电磁环境影响的技术特点.从环境保护角度来看,500 kV紧凑型输电线路是一项值得推广的技术.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号