扎实开展百日安全督查不断深化隐患排查治理国家安全生产监督管理总局召开全系统紧急视频会议

2008年5月1日上午，国家安全生产监督管理总局召开全国安全生产紧急视频会，传达贯彻4月30日国务院第七次常务会议精神和国务院办公厅《关于进一步加强安全生产工作的通知》，进一步分析安全生产形势，吸取“4．28”特大事故教训，扎实开展百日安全督查，不断深化隐患排查治理，有效防范遏制重特大事故，努力保持全国安全生产形势的基本稳定。国家安全生产监督管理总局党组书记、局长王君主持会议并讲话。     

不做老好人同样也能受人尊重

在广州石化厂化工区大修、改造中 ,负责凉水塔填料更换的某施工队施工结束 ,施工人员清理完场地正准备离开。我和往常一样来到现场检查安全工作 ,现场的施工人员见到我都很热情地跟我打招呼 ,并热情地邀请我到他们家乡玩。在场的几位负责人也把我围住 ,说了好些感激的话。这种情境我始料不及 ,他们的热情就像一股暖流 ,冲淡了我所有的辛酸。该施工队共有27名施工人员 ,干起活来个个都是好手 ,只是个人安全意识不强。十几米高的架子上作业 ,你强调的时候 ,他们就系上安全带 ,你刚转过身 ,绑在他们身上的安全带就形同虚设 ;用砂轮机切割角钢时…     

公路工程全面环境评价报告所需求的研究项目和任务

基本数据可以在现有的记录中收集，再通过现场调查并与当地居民和机构磋商来加以补充．分析应不仅考虑现有的条件，还应考虑在没有此项目考虑中的预期的趋势．影响分析可利用有关特别课题的详细信息，包括在公路建设、维护和运行中所涉及的地理和自然环境、人类和社会环境以及各项活动．可供选择方案的分析可利用许多正式的方法来区别、评定和比较不同的影响和减轻影响措施．但是，主要的要求是明确提出有关项目选择方案的关键问题，因为经验表明公众的决策很少单单根据分析研究的建议．避免影响、减轻影响和补偿影响是3种用于处理公路项目不利影响的方法．尽管通过项目设计能解决某些影响．但是其它影响要求正在进行实施时的支持以及用于补救措施（为需要）时的规定．环境作用的监视和评价应在实施计划中规定，以保证所建议的行动是有效的并能为来来项目的应用吸取教训．     

对摩尔（MOLE）可编程探测系统的双盲现场评估

双盲测试是一种经典的测试方法，适用于测试结果依赖人的影响或解释的情况。本文记录Sandia国家实验室对MOLE可编程探测系统进行双盲测试的整个过程，包括测试准备、测试设计、测试参数设定、进行测试、测试结果分析和讨论。     

姜堰市交通局重视对施工现场安全的督查

本刊讯 2006年8月9日上午．姜堰市交通局左明局长．带领班子成员、机关科室和主要单位负责人，慰问了溱湖大道、姜洪公路、苏张公路等施工现场的职工。同时，对现场的安全工作进行了督查。嘱咐施工人员，要注意防暑降温，遵守操作规程，确保身体健康；要求建设、施工单位，要将防暑降温的各项措施落到实处，加大投入，改善职工劳动和休息条件，及时消除、整改事故隐患，确保职工人身安全和施工安全。     

规范才不会“犯规”

尽管这几年不少企业取得了长足的进步，安全生产的基础不断被夯实，但令人心惊的是仍有很多不规范的行为。就说放管道吧，在很多单位十有八九事先是没有图纸的，当然这不能埋怨谁，因为习惯上一直是这么做的。由于没有图纸，施工人员到现场看后，往往是哪里好放就往哪里放，看起     

主蒸汽管蠕胀测点焊接

从现场施工的实际出发,为主蒸汽管蠕胀测点焊接提出了采用合适的焊接材料、合理的焊接工艺,为以后类似的施工提供了可以借鉴的经验。     

百日督查专项行动全面总结——安监总局部署六项措施巩固发展督查成果

安全生产百日督查专项行动已经圆满结束。8月7日,国家安监总局召开全国安全生产视频会议,总结安全生产百日督查专项行动,安排部署下一步工作。     

技术比武:比技能还是比背功

技术比武年年搞,年年老模样,每刮技术比武季节,无论参加的还是不参加的,似乎都有些许不满,些许怨言,些许无奈,犹如手里捧着一本难念的经,明知不好念、自己不愿念,却还要硬着头皮往下念!……     

公路隧道集中排烟系统通风效能现场测试分析

以南京长江第五大桥为研究背景,采用手持热线式风速仪对排烟道内风速与风量、排烟阀处风量及排烟道漏风量进行了现场测试。结果表明：排烟道内风速随与风井距离增大而减小,且开启风机与开启排烟阀距离越近,该侧的风速衰减越大,开启风机与开启排烟阀距离越远,该侧的风速衰减越小;开启的排烟阀处风速也随与风井距离增大而减小,且呈“U”形对称分布;开启排烟阀区域不同时,隧道排烟道总漏风率在15%～25%,平均值为20%。隧道排烟道漏风的主要原因是排烟道两端漏风及未开启的排烟阀漏风,未开启的排烟阀漏风对隧道排烟效率的影响较大,极大地降低了隧道的风速与风量,因此,应提高隧道排烟阀的质量,降低排烟系统的漏风量。