安全仪表系统的开发与要求

综述安全仪表系统的发展过程;对其主要组成、特点以及其各自要求进行研讨;给出安全仪表系统开发的简化流程;探讨安全仪表系统的经济性分析和仪表选择方法;对安全仪表系统整体生命周期中的计划编制、设计、实施、运行、维护和确认等各阶段活动的关键要求进行了讨论和研究。该研究对安全仪表系统的深入理解有指导作用,并为安全仪表系统的分析、设计、实施、运行和维护等活动提供参考。     

中国粮食主产区利益补偿机制的构建与完善

中国粮食主产区建设作为一种具有外部效应的经济活动,不仅能带来经济收益,更是为国家粮食安全和全社会的稳定带来了巨大的社会效益.本文简要阐述了建立粮食主产区利益补偿机制的导向意义,运用对比分析法对粮食主产区的现状做了剖析.结果表明:我国粮食主产区建设随着国内外市场环境变化、各种矛盾约束加剧,依然面临诸多困境.如:二元结构矛盾突出、收入差距较大、农业基础设施建设滞后、粮食生产能力差异明显和发展粮食生产的包袱沉重等.我国粮食主产区建设要突破困境,必须在借鉴经济外部性理论,特别是实现外部效应内部化的公共政策机制的基础上,构建与完善粮食生产区利益补偿机制.其中,包括健全与完善国家粮食风险基金制度、粮食安全基金制度、种粮直接补贴政策、政府财政投入机制和金融支持机制度.构建与完善粮食主产区利益补偿机制是调动粮食主产区发展粮食生产的积极性,确保国家粮食安全的必要步骤和保障措施.     

辽西北地区土地荒漠化研究及其进展

土地荒漠化是目前全球面临的重大生态环境问题之一,因此研究土地荒漠化问题就具有迫切的现实需求。通过系统概述辽西北地区土地荒漠化的相关研究进展,明确了辽西北地区生态屏障作用未受到足够地重视。并指出了该区域土地荒漠化研究中存在的问题及未来的研究方向,得出应用景观生态学等理论、方法和3S等技术手段来研究土地荒漠化问题。     

高等职业教育在建设生态文明中的任务与对策

党的十七大提出的"建设生态文明",充分体现了我党对生态建设的高度重视和对全球生态问题高度负责的精神;同时,"建设生态文明"也为高等职业教育的发展指出了新的努力方向.在建设生态文明的宏伟事业中,高等职业教育必须以科学发展观为指导,进一步转变办学思路,走产学研结合的道路,努力建设适应形势要求的师资队伍,尽快为国家培养出建设生态文明所需的实用型、技能型人才.     

《环境工程学报》投稿须知

正一、对来稿的总体要求来稿首先必须属本刊刊登范畴(残件本刊简介中的栏目设置),其次,应主题明确,重点突出,论据充分,数据可靠,文字精练,图表清晰。每篇论文篇幅尽量不超过8页。来稿应包括(按以下顺序)     

减排指标具有约束性

<正>约束性指标是在预期性基础上进一步强化政府意志的指标,是政府在公共服务和涉及公共利益领域对有关部门提出的工作要求。约束性指标应具有两大约束功能。一是强制功能,即中央政府在公共服务和涉及公众利益领     

绿色思想

梅雪芹与工业化伴生的环境问题,是人类新的生产和生活方式过分干扰生态系统,污染自然环境所结出的苦果。杨丹辉绿色转型符合新型工业化道路的根本要求,也是促使"中国制造"由大转强的必由之路。石嫣以生态农业重构食物社区不单纯是一个组织体系或市场模式的建立,其需要我们对消费主义浪潮、对城乡失衡发展做出更为系统的反思。于宏源对于发展中国家而言,不可对环境外交的作用抱以过快过高的期待,也不可乞求与等待发达国家的并不"纯洁"的经济技术援助,更不应怨天尤人、束手待毙、无所作为。归根结底,发展中国家最根本的出路只有一条,那就是发展自己,改变世界。     

公路声屏障设计标准化研究

文章针对现有公路声屏障设计导致的工程质量良莠不齐、降噪效果不够理想等问题,根据公路声屏障的需求和设计总体思路,分析公路声屏障标准化设计的原则和方法,提出公路声屏障设计在声学、结构与形式、安全、材料、景观、养护和设计文件方面进行标准化的具体要求和内容。本研究提出的公路声屏障标准化设计内容,可以有效解决声屏障设计缺陷导致的工程耐久性较低、降噪效果达不到设计预期等问题,弥补现有公路声屏障设计规范和技术标准要求方面的不足。研究结果可以满足公路声屏障的设计需求和建设要求,降低声屏障位置设置的偏差,增强结构稳固性,提高材料耐久性,减少维护养护成本,为国内公路声屏障设计标准化提供依据。     

三钢矿山熔剂车间双膛窑噪声污染与综合控制

文章从噪声、工艺、散热、检修等多方面对矿山熔剂车间进行了噪声环境分析,对噪声控制过程和方法进行了探讨,系统分析了各类机组噪声设备声源的特性,制定了噪声控制措施。该噪声控制技术在项目中应用效果良好。     

全面提升机动车运行安全要求

已经于2018年1月1日起实施的GB7258—2017《机动车运行安全技术条件》,是机动车运行安全管理最基本的技术标准。GB7258—2017是对GB7258—2012的修改,旨在解决困扰交通安全的顽疾、突破交通安全发展的瓶颈,以及回应公众关注的热点问题。