上海生态型城市建设之我见

随着我国环境可持续发展战略的实施,生态城市建设的研究与推行也不断加速.审视我国生态城市建设特别是紧密结合上海特点和实际,系统地分析与设计上海生态城市建设与发展的有效路径,构成其良性的运作体系,以更好地促进上海生态城市建设步入健康发展的快车道.     

“长荣”因倾倒废油污染关港口而被罚款

2005年4月4日，台湾长荣海运公司旗下在巴拿马注册的“长荣国际公司”，向美国联邦司法部认罪，承认在美国东西两岸海域倾倒5百加仑废油造成生态污染的25项罪名，被罚款2500万美元，创下美国同类案件罚款纪录。长荣同时质接受美国司法部门连续3年的“后续观察”。“后续观察”期间，有关单位将对长荣海运集团旗下三家子公司，长荣国际公司、长荣美国、Greencompass Marine S．A．的货柜轮进行监控调查，以防止再犯。     

旅游消费生态占用初探——以北京市海外入境旅游者为例

论文分析了旅游消费生态占用基本构成,提出了旅游消费生态占用计量模型。以北京市海外旅游者为例,对旅游消费生态占用作了初步探讨。结果表明,北京市海外旅游者每次来京旅行人均生态占用为0.09587km₂,约占北京市现有城镇居民年人均生态占用的5%。因此,旅游消费生态占用对区域生态占用有着不可忽视的影响,是区域生态赤字扩大的重要诱因。进一步分析表明旅游消费生态占用结构组成中,“行”的能量生态占用在总旅游消费生态占用中居绝对主导地位,约占98%,而“吃”、“住”的能量生态占用约占2%。     

3种重金属对青萍毒害的研究

对水体中主要的3种重金属(铜、镉、铅)对青萍抗氧化酶系统的几种酶,包括过氧化物酶(POD)、超氧化物歧化酶(SOD)、过氧化氢酶(CAT)的活性,丙二醛(MDA)的含量,可溶性蛋白含量及叶绿体色素含量等指标的影响进行了研究.研究表明青萍对镉污染反应最为敏感,对铜的反应相对缓和一些;青萍在铅的胁迫下表现出无序的状态.因此,青萍不适合应用于重金属镉污染的富营养化水体的治理和生态修复中.     

敖汉旗生态示范区调查研究对固阳县生态建设的启迪

通过参观学习提高自身认识，拓思路，产生构想，为做好本职工作奠定了基础，增强了信心。     

21世纪环境决策的基点——中国的“压缩型”经济特征

发达国家环保投入达1％GNP时环境污染初步得以解决，我国环保投入也达1％，为何环境仍在恶化？作者认为主要以时间维和空间维去考虑，并提出了政策建议。     

上杭紫金山金矿废水废渣的处理及生态环境影响

金矿的开采会产生大量的废渣和废矿石，氰化法提金则产生大量含氰废水，如果未能妥善处理，将严重污染地表水和地下水，以及周边生态环境。该文对上杭紫金山金矿的生产工艺、废水废渣处理情况进行了调研，并提出矿山生态环境保护措施建议。     

控制燃煤污染建设山西清洁能源区

山西空气污染是典型的烟煤型污染，造成这种严重污染恶果的原因主要有：几乎人武部依靠煤炭的能源结构，高能耗的工业结构，原始粗放的煤炭利用转化方式，落后的生产工艺和企业管理，以及单一的传统思维发展模式和滞后的环境监督，腑决的办法只能是走可持续发展道路，包括努力调整能源结构，包括努力调整能源结构，实施清洁煤技术，淘汰落后产品、工艺和设备，改变经济增长方式，实施规模生产、集约经营。同时，大力绿化茺山，提高植     

单缸摩托车发动机中低速性能优化

目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能.     

基于多目标遗传算法的层级生态节点识别与优化——以常州市金坛区为例

有效生态网络构建可保障区域生态安全,是实现区域可持续发展的重要路径。基于生态节点的内涵解析,建立了“资源型战略点-结构型战略点-结构型薄弱点”的多层级生态节点识别体系,利用金坛区2015年的遥感影像、土地利用数据、POI数据等,通过多目标遗传算法、最小阻力模型等方法,构建了金坛区层级生态网络,并采用表征网络拓扑结构和节点效用性等指标,定量评价生态节点优化前后的生态网络性能,取得以下主要研究结论：（1）多层级生态网络在节点效用、网络整体性能上显著优于一般网络,且在复杂生态水网区域具有较强适用性;（2）金坛区现状生态网络分布不均匀,生态节点布局亟待优化,经优化节点覆盖率提升了17.70%,节点分布均匀度降低45.45%,平均聚类系数提升了87.36%;（3）多层级生态节点体系具有实践应用性,应针对不同类型生态节点采取差别化管理策略。