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161.
铁路建设对动物生态行为的影响与控制策略 总被引:6,自引:0,他引:6
从动物生境的破坏与污染两方面分析了铁路建设对动物生态行为的影响,并从铁路的路线选择、防噪减噪、设置动物通道、加强管理等方面论述了其控制对策。 相似文献
162.
随着全省生态保护和建设工作的不断深入,针对我省生态环境现状,省委、省政府不失时机地提出创建国家级生态示范省的构想国家环保总局已经批准黑龙江省为国家级生态省建设试点省.目前我省已经开始着手开展有关工作. 相似文献
163.
黔南喀斯特区气候变化与生态环境建设 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了黔南喀斯特区气候的一般特征,气候动态变化趋势,异常气候现象及气象灾害生态环境建设与气候条件改善,并指出:黔南由于受到地形地貌多样复杂,纬度较低和海拔较高等地理因素的影响,气候复杂多样,地区差异较大。自1961年以来,年平均气温趋于下降,年降水量趋于减少。 相似文献
164.
分析了西部大开发战略实施过程中,贵州交通建设所面临的机遇和挑战,并结合贵州的自然特征具体分析了交通建设过程中可能产生的主要生态环境问题,提出了相应的对策和措施。 相似文献
165.
跨国公司对全球生态环境的影响 总被引:7,自引:0,他引:7
大型跨国公司在世界经济的发展中地位举足轻重 ,但是其对全球环境问题的影响不容忽视。本文在列举跨国公司对全球环境造成的影响基础上 ,分析了造成这种现象的原因及其国际背景 ,并对跨国公司在环境无害化技术转让方面的问题进行了讨论。 相似文献
166.
湄洲湾海水环境质量和水产业发展的关系 总被引:3,自引:1,他引:3
通过1995 年12 月~1996 年1 月湄洲湾渔业资源调查和生物体内残毒分析,结合1988 ~1996 年的生态环境综合调查资料,探讨以石化工业为主体的开发对湄洲湾水产业的影响。结果表明,工业发展中污染物的排放对湄洲湾生态环境和生物的不良影响正在显现,并对水产业的发展构成威胁,但在严格控制污染物排放,保护并发展水产业的情况下,湄洲湾仍能较长期保持现有的各种使用功能,维护湾内海域的生态平衡。 相似文献
167.
生态区划的原则及其特征 总被引:53,自引:0,他引:53
由于社会经济的发展和人口的急刷增加,使得全球和区域性的生态环境问题日益尖锐,从而严重地阻碍了经济的进一步发展,如何协调发展与环境保护之间的矛盾,维护区域经济的可持续发展,是当前亟待解决的问题。这就要求对区域生态环境问题的形成机制及其演变规律进行细致地研究,百而划分不同的区域,提生态环境的整治方案,这正是生态区划的研究。本文对生态区 的目的,原则和依据,划分的指标体系,生态区域的要素及特征进行了详细 相似文献
168.
太湖水资源状况与和长江三角洲的经济发展关系极大。多年来,人为对太湖资源的破坏使本来就很脆弱的生态环境不堪重负。应尽快建立有权威的管理机构,制定高起点,高标准,高科技,高效益的综合开发治理总体规则,使太湖明珠重放光彩。 相似文献
169.
生态环境补偿费是指为恢复和保持生态环境系统功能,使外部不经济性内在化,而对生态环境污染者和破坏者征收的补偿性质的税费.目前,我国已有17个省市地方不同程度地开展了这项工作.征收的范围大致有煤炭、石油、土地、旅游、水、森林、草原、药用植物和电力等.1.环境污染导致生态环境破坏 相似文献
170.
以苏州市戚浦塘疏浚工程生态调查为例,分别解译分辨率30 m和2.5 m的遥感图像,对比分析解译结果,量化研究了不同分辨率的解译数据对生物丰度指数、植被覆盖指数和生态环境状况指数的影响,为进一步探讨高分辨率遥感图像在区域生态环境状况评价中的应用指明了方向. 相似文献