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一、燃油动力排污及收费现状燃油动力是污染城乡环境的一个重要污染源。它广泛应用于城乡各个领域,是国防、国民生产及生活的重要组成部分,同时也在整个环境污染中占有相当大的比重。燃油动力,主要由汽油发动机与柴油发动机两大系列组成,其用途分类可分:飞机、内燃机车、汽车、燃油机动船、摩托车、发动发电视、拖拉机等。燃油动力是以石油为燃料,在爆燃气缸内混合汽体的同时,通过机械传动装置,达到输出原动力的目的。燃油动力排污是综合性的,兼有三种排污形式:1、噪声排放、2、有毒有害气体排放,3、漂尘。这三种排污都不同程度… 相似文献
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小型燃油燃气锅炉,以其体积小、安装快、热效率高、全自动智能化,以及运行调节灵活方便而倍受用户的青睐,尤其是在一些中小型的旅游服务企业使用较为普遍。因此,这些锅炉的安全运行应该是第一位的。 相似文献
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近两年来,在一些小城市、乡村出现了一种另类“电动车”,且呈快速发展的势头。它形似摩托车,烧的是汽油,跑起来不逊于正规的摩托车,名称为燃油助力车。 相似文献
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曝气生物滤池处理生物质废水及降解菌分析 总被引:1,自引:0,他引:1
生物质污水含有大量的纤维素、半纤维素、淀粉、糖类、有机酸、蛋白质,COD值很高,严重污染环境,并造成生物质资源浪费.采用曝气生物滤池(BAF) 处理生物质污水,通过分析污水化学需氧量(COD),总氮(TN)的去除率表征该系统对高COD生物质污水的处理效果.结果表明,水力停留时间(HRT)为10 h,进水运行10 h后,出水平均COD为74.90 mg/L,总氮(TN)为1.21 mg/L,去除率分别达到95.7%与94.5%,均达到国家污水综合排放标准(GB 8978-1996)第二类污染物最高允许排放浓度的一级标准.系统运行稳定后,利用扫描电镜(SEM)观察载体的表面微生物的挂膜情况,并结合微生物分离、单菌处理效果评价、16S rDNA鉴定技术对系统内去除COD的优势菌群进行了分析,优势菌群为假单孢菌属、不动杆菌属、寡养单胞菌属、红球菌属、微杆菌属. 相似文献
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敌草隆在市售草木灰及生物质电厂灰上的吸附特性研究 总被引:3,自引:1,他引:2
对1种市售草木灰及3种生物质电厂灰的表面性质及化学组成进行表征,研究了它们对农药敌草隆的吸附等温线及吸附动力学特征.结果表明,无论市售生物质灰还是生物质燃料燃烧后的废灰,对敌草隆的吸附均为复杂的多反应过程,这与它们复杂的空洞结构和化学组成有关.BET表面积标化吸附量显示,微孔和中孔较多的电厂灰1和电厂灰3,单位表面积的体积饱和吸附量较高,表明表面积及孔径分布是影响吸附不可忽视的重要因素.有机碳含量标化吸附系数显示,饱和烷烃及芳香烃类非极性化合物含量较高的电厂灰的标化吸附系数均大于羧基等极性化合物含量较高的市售生物质灰,表明有机质含量及有机质的化学组成,尤其是非极性有机物的含量是影响疏水性有机化学品吸附容量的重要因素.以上结论暗示着生物质电厂灰在污染底质原位治理方面具有很大的应用潜力. 相似文献
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