含钯废催化剂回收概况

本文介绍了国内外含钯废催化剂的回收概况。各国所采用的回收方法主要有直接浸出法、焙烧浸出法、压力浸出法、火法、电解法、还原提取法、气相转移法及絮凝捕集法。同时,简单地介绍了这些方法的回收工艺。     

水质凯氏氮测定中样品消解方法的改进

用CuSO4代替汞盐作催化剂．样品消解需加热烧干，瓶底是一层薄结晶体，才能使分析结果准确又不产生再次污染．     

邻二甲苯气相催化氧化制苯酐“60克”,“80克”工艺特征的比较

本文介绍了使用ＲＴ型及Ｒ－ＨＹ型催化剂的情况，比较了两种催化剂在工艺参数、负荷、收率、产品质量等方面的不同，从而，阐述了Ｒ－ＨＹ型催化剂在很多方面的优点。     

汽车尾气净化用催化剂的结构及特性

纵观汽车尼气净化用催化剂的发现、发展,是纳米级的贵金属、助催化剂及载体起主要作用。本文从纳米级的观点对汽车尼气净化用三元催化剂的形态、特性及结构作综述。     

汽车尾气净化催化剂研究进展

介绍了汽车尾气净化催化剂的发展过程、三效催化剂的净化原理以及催化剂的组成等.     

过氧化氢加Fe~(3+)作催化剂处理含酚废水的研究

采用H_2O_2/Fe~(3+)对合酚废水进行了催化氧化的研究。对于溶液pH值、过氧化氢浓度、铁离子浓度与酚、COD、TOC去除的关系作了探讨。结果表明,在酸性pH值范围内,Fe~(3+)作催化剂可获得不低于Fe~(2+)作催化剂时的催化活性,对酚、COD和TOC都有较好的去除率。而在初始pH=7时,Fe~(3+)作催化剂的反应活性明显降低。自动连续控制溶液pH=7.0±0.2时,无论是高铁或低铁离子都大幅度降低其反应活性。同时也证实,低浓度铁离子不论是Fe~(3+)或Fe~(2+)也都降低其催化反应活性。     

SO_2和NO在Na-γ-Al_2O_3上的吸附及相互作用

采用固定床连续流动反应器研究423K、常压下SO2和NO在Na-γ-Al2O3上的吸附性能。研究表明,不论是否存在O2,低温下Na-γ-Al2O3均能同时或单独吸附SO2和NO,O2提高了Na-γ-Al2O3吸附或同时吸附SO2和NO的能力。SO2和NO在Na-γ-Al2O3上吸附时存在相互作用,NO可以促进SO2的吸附,而SO2对NO吸附的影响是多方面的,一方面,SO2促进NO氧化转化,使NO吸附量增加,另一方面,SO2促使NO2脱附,降低了NO吸附量。O2促进了SO2和NO间的相互作用。     

安全评价操作实务讲座(五)石油化工行业的安全评价

一、石油化工行业的生产特点 石油化工生产的特点是易燃、易爆、高温、高压.随着工业化生产规模的扩大,工艺技术的不断更新,新设备、新材料、新型催化剂及高效节能设备越来越多地被用于石油化工生产装备中,使得装置的规模越来越大,自动化程度越来越高.石油化工的生产及围绕石油天然气为原料的石油化工生产装置大致如下:炼油生产装置、基本有机合成、合成橡胶、合成树脂及塑料、合成氨及制品、石油化纤等.     

催化剂生产废水铵离子选择交换处理工艺

用铵离子选择交换工艺对催化剂生产过程排出的含氨氮废水进行处理。考察了再生液中NH3－N浓度、进水NH3－N浓度、进水悬浮物浓度、进水pH、再生液用量等因素对处理效果的影响；探讨了铵离子选择交换床液体空速与出水NH3－N浓度的关系、铵离子交换床总交换容量与进水NH3－N负荷之比与出水NH3－N浓度的关系。