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生态创新能实现知识资本对物质投入的部分替代,让企业和经济变得更加有效,每单位产值消耗更少的资源,或资源利用量和对环境的影响保持稳定甚至减弱。市场力量既不能为创造和吸收生态创新提供足够的支持,也无法提供创新性的(技术)政策,从而证实了在环境政策的计划和实现过程中公共干预的必要性。可持续发展背景下关于生态创新的讨论,不仅要从技术、环境与经济层面,还要从社会层面来考虑。在社会领域,生态创新应用的成效或许要从社会福利水平的改变来考量。企业引进生态创新最重要的动因,是现存的环境规制、与排污相关的征费和税收,以及旨在落实所谓"好环境实践″的自愿守则或协议。 相似文献
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基于AIS数据的中国沿海集装箱港口碳排放 总被引:1,自引:0,他引:1
为了精确有效地测量船舶在港碳排放,提出了一种基于海量船舶AIS (Automatic identification System)航行轨迹数据的港口碳排放计算框架,并结合上市港务公司经营数据,估算港口碳排放承担能力.以中国11个沿海主要集装箱港口为例,采用2018年全球4280艘集装箱船的AIS轨迹全年数据计算碳排放社会成本.结果显示:中国沿海集装箱港口碳排放量与船舶抵港艘次整体呈正相关,上海港是全球第一大集装箱港口,2018年其港口CO2排放量最高,为69.3万t;船舶靠港作业时,在泊和锚泊状态CO2的排放比例较高,占碳排放比例的65.8%;从CO2排放社会成本来看,上海港域内的船舶碳排放社会成本最高,2018年需要支付2459.6万元,从承担碳排放社会成本的能力来看,连云港压力较大,每亿营业收入需要承担碳排放社会成本24.46万元. 相似文献
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欢迎大家关注我们的安全直播间,今天给各位讲解《施工现场6S管理》……近日,在上海电力建筑工程有限公司抖音直播间制作现场,记者看到该公司安全环保部主任化身主播,通过展示课件和分享屏幕给线上职工粉丝讲解相关安全课程。 相似文献