马路踩“风火轮”安全隐患多

<正>近日,一种名叫"电动独轮车"的代步工具,被年轻人骑上了马路,与各种车辆混行。这种被很多人笑称为《西游记》中哪吒踩"风火轮"的骑行方式,最高时速能达到近20公里!虽然形式新颖,但交警却表示,此车不宜上路,发生事故隐患较大。日前,据天津市民李先生向记者报料说:"那天我在南京路伊势丹商场门口等人,看到路上有一排背着书包的学生,远看就跟飘着过来似的,到了路口才发现,原来他们个个脚下都踩着独轮     

电动单梁起重机端梁加高后整机强度、刚度、稳定性的校验

很多生产与加工型企业早期建设的厂房,由于资金、规划或空间的问题,导致早期轨道承载梁的建设高度偏低,对起重机安装后使用空间有较大的限制,对企业的生产和加工带来很大的影响,所以好多企业安装起重机时,为了节约资金同时也能满足使用要求,采取对起重机端梁加高的措施,但加高后存在安全要求,需要对其进行校验。     

实际污染土壤和模拟污染土壤垂直电动修复效果对比

为加深对电动修复技术理论的理解及提供实际污染土壤修复技术科学依据,以实际污染土壤和人为污染土壤为研究对象,采用垂直电动修复技术,着重对比了实际污染土壤和人为污染土壤的电流强度、pH和土壤中重金属迁移率。结果表明:1）电动修复过程中,实际污染土壤和人为污染土壤具有相似的电流峰形,但是人为污染土壤电流值约为实际污染土壤电流值的2倍,指示人为污染发生了更多的离子迁移。2）电动修复结束后,距离阳极越近的土壤pH越低,阴极附近区域的土壤pH显著升高,实际污染土壤和人为污染土壤pH变化规律相似,阴极pH的升高可起到深层固定重金属的效果。3）对于实际污染土壤,垂直电动修复技术对0~5 cm土层Cd、Pb、Cu和Zn造成一定的向下迁移,Cd和Zn在5~10 cm土层也有一定迁移,但该土层中Pb和Cu产生积累,其余土层变化不明显。4）对于人为污染土壤,Cd迁移明显且在最底层（35~40 cm）积累,Zn、Cu在表层（0~20 cm）有一定迁移,但是Pb只在最表层（0~5 cm）有一定迁移,其余土层变化不明显。5）对比实际污染土壤和人为污染土壤,实际污染土壤具有明显较低的重金属迁移率,人为污染土壤重金属由于老化时间较短（2个月）,Cd和Zn具有较高的迁移率。因此,人为污染土壤的研究结果不一定适用于实际污染土壤。     

城市汽车年检碳排放数据挖掘及其应用研究

基于城市汽车年检中CO₂的过程动态检测数据,对小型汽油客车CO₂的排放因子和排放水平信息进行了挖掘,并与文献研究结果进行了对比.结果表明,从城市汽车年检数据中挖掘的CO₂排放结果可以作为研究城市机动车碳排放的重要参考依据;合理有效地利用汽车年检数据可以为城市车辆尾气排放的精准分级管控、城市交通运输碳排放达峰的量化分析,以及城市交通源的污染物和CO₂协同减排提供重要的数据支撑;从国Ⅰ到国Ⅴ不同排放阶段汽油车的常规污染物CO、NO_x和HC的排放水平下降非常明显,而对应的CO₂排放水平差异不大;CO₂排放因子随累计行驶里程、车龄、基准质量和排量的变化关系反映出,如果需要削减城市汽车碳排放水平,应鼓励使用基准质量小或者排量小的车辆,淘汰高油耗高排放的老旧车辆,鼓励公共绿色出行而降低单车活动水平,增加纯电动车辆优化车队能源结构.     

下一站：电动公共汽车

通用汽车公司生产的ＥＶ－Ⅰ型电动汽车最近在加利福尼亚和亚利桑纳州投入使用,引起了人们极大的关注：这是一种既漂亮又清洁的高科技交通工具,它包含的技术成就超过了通用汽车公司过去开发的任何一种产品。也许更重要的一点是,这种电动汽车最终将使全美国空气污染最严...     

电磁辐射的危害及防护

现代研究发现,小至空调、电脑、电视、微波炉、电热毯、手机、电动剃须刀等家用电器,大到雷达、中继通信、卫星通信、遥测遥感等电器设备,在正常工作时都会产生电磁波。这种电磁波是一种高速传播的光子流,也是一种被科学家称之为“电子垃圾”的微粒物质,又叫电磁烟雾或电磁辐射,有人将电磁烟雾污染称作继大气污染、水污染和噪声污染之后,威胁人类健康的第4大污染。     

交通资讯

春运临近,客运车辆各种违法行为高发。过境客车由于源头管理环节的缺失,更是违法的重灾区,是交通管理的难题,潜在诱发群死群伤事故的巨人隐患。为破解这个难题,福州高速交警三大队想办法,出新招,提出了将辖区拿段做为过境客车管理源头的设想,     

2010年1-3月全省较大重大事故简况

一、1月8日,漳州市南靖县丰田镇境内319国道丰田大桥路段,闽F40630中型厢式货车撞上行人及3辆无牌摩托车,造成行人3人死亡,3人受伤。二、1月9日,在莆田市南日岛东南17海里水域,天津籍集装箱货船大新华营口轮由南往北航行,与泉州石狮市闽狮渔3785渔船发生碰撞,造成渔船沉没。经集装箱货船和救援船只全力搜救,落水船员3人获救(其中1人死亡),11人失踪,计造成     

“三新”提升本质安全

中国北车集团长春轨道客车股份有限公司（简称长客股份公司）的前身是长春客车厂,始建于1954年,是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一。