罩式退火炉检修煤气爆炸事故的原因分析及对策

1罩式退火炉简介全氢罩式炉是用来消除由冷轧变形而使带钢产生的内应力的一种处理装置,如下图。通过使带钢升温、保温、降温的过程进行带钢的再结晶退火。由于在退火过程中罩内采用了易燃、易爆的氢气充当退火产品的保护气体和热传导体,同时在罩外还有用     

包茂高速交通事故反思：事故为何再次跑赢监管

8月26日,陕西延安发生双层卧铺客车与罐车追尾事故,导致36人死亡。卧铺大巴安全问题再次被推向风口浪尖。翻查一下媒体报道,最近17个月全国至少发生了6起双层卧铺客车事故,多达100多人遇难。今年3月,交通部发出通知,明令禁止此类客车的继续生产和销售。但按照5年左右的报废周期,离双层卧铺退出市场仍有较长时间。在此期间如何保障公众安全？卧铺大巴的安全监管,是不能再赶“夜路”了……     

大巴车起火逃生实验：逃生锤破窗最管用

“我们呼吁相关部门制定长途客运车辆内饰的防火标准。”9月1日,北京市消防局在天交汽车解体厂对大巴车起火逃生进行了演示分析。消防局负责人介绍,随着大型客车的设计水平提高,车辆材料的阻燃能力也要相应提高。     

毁车灭迹 难逃法网——泉州鲤城区“12.2”交通肇事逃逸案侦破纪实

2011年12月2日凌晨6时许,泉州市鲤城交警大队接到报警称:江滨南路田中旱闸附近,有两位老人被一辆面包车撞倒在地,已经死亡,面包车逃离事故现场。接警后办案民警迅速驱车赶赴现场,进行调查取证。但事故现场除留下肇事车辆的标志、大灯碎片、防雾灯碎片及灰色车漆碎片外,别无他物。一位晨练老人(当时与两位死者结伴而行)告诉民警,事故发生后,他极力阻拦肇事者驾车逃离,肇事者为尽快摆脱他的纠缠,使了个障眼法,丢给他一串钥匙,后乘其不备驾车绝尘而去。这串钥匙能说明什么呢?侦破工作一时陷入困境。同时,当地媒体对此案进行了密集报道,这不但给侦办民     

上海大巴撞车事故司机曾吸毒

近日,记者从公安部4月24日召开的加强旅游客车重特大道路交通事故预防工作视频会上获悉,针对今年以来重特大道路交通事故所暴露出的新情况、新问题,全国公安机关将会同相关部门集中开展旅游客运专项整治,以"零容忍"的态度全面排查包括驾驶人吸食毒品在内的各类安全隐患,全力确保道路交通安全。公安部交管局有关负责人介绍,今年以来全国道路交通安全形势总体平稳。但旅游客车事故多发,肇事起数、死     

客运成本重压致安全冗余压缩 恶性事故系必然——“夜休令”落地执行乏力

"八二六"特大交通事故,目前已造成36人遇难。GPS传回的最后一批数据显示,事故客车司机当时已处于疲劳驾驶状态。8月27日,交通运输部再次发文重申"夜休令",紧急要求避免疲劳驾驶。早在去年"七二二"京珠高速特大交通事故后,交通运输部便发     

电动单梁起重机定期检验时发现的问题及探讨

1基本情况 常州某单位一台电动单梁起重机。型号为LD16—15A3D,起升高度为5．6m,在对该台电动单梁起重机进行定期检验时发现：     

焦化厂高环PAHs污染土壤的电动-微生物修复

针对沈阳某焦化场地污染土壤中PAHs高环比例高、浓度高的特点,采用二维空间对称电场、功能性PAHs降解菌剂,进行了工程水平的电动-微生物联合修复试验(面积200 m2,极距1 m,土高0.7 m)。结果表明:极性切换形成的对称电场能使土壤pH保持在中性范围(pH在6.6~6.9),有利于微生物的生长代谢,提高了土壤中总PAHs和高环PAHs的去除率。在98 d时电动-微生物修复去除率达到51.2%,较微生物组提高了18.7%,削减负荷达40.6 g/(m3·d)。其中10种4—6环PAHs的去除率平均提高了20.9%,显示出电动-微生物技术修复焦化场地PAHs污染土壤的可行性及工程化应用前景。     

氨络合法电化学捕集去除城市污泥中重金属的研究

采用自行设计的电动污泥处理装置,以城市污水厂污泥作为试验对象,设置氨水添加比分别为0、0.08、0.10、0.12 (V:V,氨水/试样污泥),在恒定直流电压下运行120h,研究氨络合效应与直接利用阳极产酸对污泥中重金属捕集去除效果的影响.结果表明,阳极酸化对污泥中重金属有一定的溶出去除作用;氨水的添加对电动处理过程中污泥pH值的降低与电流密度的提高没有阻碍,但能够有效提高污泥中重金属的捕集去除率;当氨水添加比为0.12时,污泥中Zn和Cu的捕集去除效果最佳,分别达91.62%和71.49%.氨水添加比为0.08时,Pb的捕集去除率最佳,达47.85%.氨水的添加对污泥中重金属的形态和迁移性有明显影响,主要表现为稳定形态如残渣态、有机结合态的减少及可交换形态的增加.     

EKR-PRB耦合技术在污染场地修复中的应用研究进展

电动-电动-可渗透反应墙(EKR-PRB)耦合技术,结合了电动修复(electrokinetic remediation,EKR)和渗透反应墙(permeable reactive barrier,PRB)两者的优点,是近年来新兴的一类原位污染场地修复技术,在污染场地土壤和地下水修复中有着良好的应用前景。针对该技术的修复原理、影响因素、应用优势和存在的问题进行了综述和探讨,并就未来进一步提高EKR-PRB修复效率和降低应用成本的相关研究提出了展望。可渗透反应墙(EKR-PRB)耦合技术,结合了电动修复(electrokinetic remediation,EKR)和渗透反应墙(permeable reactive barrier,PRB)两者的优点,是近年来新兴的一类原位污染场地修复技术,在污染场地土壤和地下水修复中有着良好的应用前景。针对该技术的修复原理、影响因素、应用优势和存在的问题进行了综述和探讨,并就未来进一步提高EKR-PRB修复效率和降低应用成本的相关研究提出了展望。