处置交通险情应“避重就轻”

2009年7月30日上午,我驾驶长汀县维农客运有限公司县内中南专线闽FY2159号宇通牌19座中型客车,从南山镇载客(含驾乘人员共17人)往长汀县城区。约7时30分许(晴天),途经319国道南山路段(直线下坡、有效水泥路面宽9米、中心虚线、双向双车道、路右边沟深     

电动作用下铜(Ⅱ)-铬(Ⅵ)复合污染砂土中重金属的界面迁移规律

厘清污染物的界面迁移是实现污染控制的前提。以铜(Ⅱ)-铬(VI)复合污染砂土为研究对象,以电压梯度、砂土粒径及污染浓度为影响因素,研究电动驱动作用下复合重金属污染物的界面迁移规律。结果表明：重金属污染物的横向迁移方向取决于离子赋存状态所带电荷类型,纵向迁移方向取决于赋存形态及其摩尔质量双重作用;电动作用下带有相反电荷的物质复合污染时,各物质保持原始迁移方向,但各界面浓度趋于均匀化。横向迁移方面存在以协同作用为主导的局部拮抗现象,纵向迁移方面存在迁移减缓及物质共沉现象。铜和铬最佳迁出所对应的组合条件分别为：S₃ (粗砂)+0.750 V·cm^-1+50 mg·kg^-1和S₃ (粗砂)+1.125 V·cm^-1+200 mg·kg^-1。电压梯度是作为影响重金属迁移效率的主要外在因素,与大粒径及风险筛选值对应的浓度相匹配有利于重金属污染物在电动作用下的迁出。不同污染物的影响因素敏感度分布并不一致,建议复合污染土体的修复治理应针对污染物种类对主导因素进行细化。本研...     

交换电极法强化电动修复铬污染土壤

pH值是影响污染土壤电动修复的主要因素。为此提出了交换电极法强化电动修复,并对该技术进行了实验研究。实验土壤Cr污染浓度为506.36 mg/kg,工作电压为1 V/cm,结果显示,固定电极方向运行模式下,运行2 d,产生聚焦效应,运行8 d,碱性区Cr(III)残留量和酸性区Cr(VI)残留量较大,分别是97.88 mg/kg和328 mg/kg,总铬去除率为59.04%。采用交换电极法,交换频率为4 d,运行8 d,总铬去除率为70.18%;交换频率为2 d,运行8 d,总铬去除率高达86.10%,土壤中总铬平均含量从506.36 mg/kg降至73.56 mg/kg,达到酸性土壤环境质量一级标准。该技术可控制土壤pH值在中性范围,电流密度高,不添加化学试剂,操作简单。     

抗坏血酸与柠檬酸对尾矿Pb污染土壤电动修复的强化效果

为研究抗坏血酸与柠檬酸作为增强试剂对高酸性缓冲能力的尾矿Pb污染土壤[w（Pb）为（5491.9±24）mg/kg]电动修复的强化效果,利用0.1 mol/L柠檬酸作为阴极电解液并控制阴极pH在2~3之间,系统分析土壤饱和液中c（抗坏血酸）（0~0.4 mol/L）、修复电压梯度（1~3 V/cm）对电动修复Pb污染土壤的影响,并对土壤中Pb的存在形态进行分析.结果表明:当电动修复过程中施加电压梯度为1 V/cm、c（抗坏血酸）（0~0.4 mol/L）作为饱和液时,随着c（抗坏血酸）的增加,土壤中Pb的迁移能力随之增加,Pb的去除率得到提高.当c（抗坏血酸）达到0.4 mol/L时,土壤中Pb的去除率为36.86%;保持c（抗坏血酸）为0.4 mol/L,当施加电压梯度由1 V/cm增至2 V/cm时,土壤中Pb的去除率得到增加（最高可达87.09%）,通过Pb的形态变化可知,w（弱酸提取态Pb）由初始的2.99%（1 V/cm）最大可降至0.34%（2 V/cm）,w（可还原态Pb）由初始的83.86%（1 V/cm）最大降至2.94%（2 V/cm）.研究显示,当c（抗坏血酸）为0.4 mol/L、柠檬酸（作为阴极电解液）控制阴极电解室pH在2~3之间、施加电压梯度为2 V/cm时,土壤中Pb的迁移能力显著提高并达到较好的修复效果.      

Research and development of electric vehicles for clean transportation

This article presents the research and development of an electric vehicle (EV) in Dept.of Human-Robotics Saitama Institute of Technology.Electric mobile systems developed in our laboratory include a converted electric automobile,electric wheelchair and personal mobile robot.These mobile systems contribute to realize clean transportation since energy sources and devices from all vehicles,i.e.,batteries and electric motors,does not deteriorate the environment.To drive motors for vehicle traveling,robotic technologies were applied.     

电动自行车火灾成因及防范措施分析

电动自行车凭借环保、便捷的优势,备受人们的喜爱。尤其是近些年随着人们生活水平的不断提高,私家车的数量迅速增加,城市道路交通拥堵严重,越来越多的人选择骑电动自行车出行。但是电动自行车在给人们带来极大便利的同时,也存在一定的消防安全隐患。电动自行车火灾事故时有发生,给人们的生命财产安全造成了极大的威胁。文章针对造成电动自行车火灾的主要原因进行了探究与分析,并提出了具体的防范措施,希望有助于避免电动自行车火灾的发生。     

电动修复不同形态铬污染土壤的研究

研究了土壤中铬的价态对电动修复效率的影响以及电动修复前后土壤中铬形态的变化.结果表明,电动修复对于土壤中1 000 mg Cr(Ⅵ)/kg的去除效果明显,总铬去除率达59.7%;而对1 000 mg Cr(Ⅲ)/kg的去除效率较低,仅为6.2%;Cr(Ⅲ)和Cr(Ⅵ)(各500 mg/kg)同时污染的土壤,铬的去除率介于中间,为18.7%.电动修复前后,土壤中铬的形态也发生了明显的变化.其中,电动修复对土壤中Cr(Ⅵ)的提取形态影响最大,而对Cr(Ⅲ)提取形态并无太大的影响.总体上,电动修复后对于生物有效的弱酸可提取态铬的浓度都保持在较低水平,预期铬的环境风险(物理流动性和生态风险)将大大降低.     

72万km安全路

在北京市安监局组织的＂安全生产一线行＂活动中,荣获北京地铁电动列车司机最高荣誉——＂金手柄奖＂的地铁老司机王刚讲述了自己安全驾驶28年的经历。对于自己过往工作的评价,王刚师傅说：＂没有安全行驶完最后一站,不敢说是好的。＂     

翻滚的车轮

在我国960万平方公里的土地上,随处可见客运车辆欢快奔驰的身影。在这支庞大的客运队伍中,尽管各客运管理公司都制定出一套自上而下严密而又行之有效的管理措施,各地公安交警部门也加大了对客运车辆的查     

两起电焊机触电事故分析

两起触电事故经过 案例1 2009年5月25日13时,李元龙在北京市朝阳区某汽车修理有限公司地沟内修理微型客车时触电倒地,经抢救无效死亡. 事发时现场位于汽车修理厂地沟内,地沟上方有一辆微型客车,微型客车车头金属框架已变形.经现场人员介绍,当时李元龙等人正在对微型客车车头处进行修理,在地沟南侧有一台电焊机,电焊机一次侧交流额定电压为380 V/220 V,电焊机焊把线有破损处,且无出厂铭牌.