利用电石渣代替石灰处理酸性废液

文章介绍了一种以废治废的新工艺,该工艺利用电石渣代替石灰作为中和剂处理酸性废液,具有成本低,使用方便等特点,不仅可以节约酸性废液的处理成本,改善操作环境,而且使电石渣得到了综合利用,减轻环境污染,达到"以废治废"的目的,环境效益及经济效益显著.同时该工艺对危险废物处理广的这行也有一定的借鉴作用.     

三维电极方法处理石油工业废水COD的实验研究

通过三维电极处理废水COD的实验 ,研究了三维电级的填充粒子电极 ,主电极及各项操作参数 ,得到了影响三维电极电化学反应器各参数的最佳水平组合。并证实该水平组合具有很强的降解废水COD的能力     

硫酸渣的基本特性及其利用

本文通过实验室对硫酸渣主要物化特性的研究,发现它为类雪花状的疏松多孔集合体,吸水性强。若用于烧结生产则不利于烧结矿的产量和质量的提高;但适宜用于球团矿生产,尤其经简易处理所得的铁精渣,更适宜用于炼铁球团矿。     

硫铁矿烧渣制备PFS、PFPS及其除浊效果比较

以硫铁矿烧渣为原料，采用胶体分散法新工艺制备得到聚合硫酸铁（PFS），然后在PFS溶液中加入磷酸钠得到聚磷硫酸铁（PFPS）。研究了影响PFPS盐基度的因素，以及PFS、PFPS的除浊效果。结果表明，采用胶体分散法制备PFS的工艺独特，无污染物氮氧化物的产生。实验还表明，PFPS的絮凝效果明显好于PFS。PFPS投放量以及盐基度适宜时可达到最佳除浊效果。     

利用废胶渣生产霉米邦A的技术研究

利用熬胶剩余的废弃物胶渣作为生产雷米邦A的主要原料，研究其合成的最佳工艺及条件，方法简单，收率高，成本低，技术可行，适用于中小型企业生产。     

润滑油精制白土渣处理技术研究

介绍了一种回收白土渣中润滑油的新技术－溶剂抽提技术。通过对润滑油回收量的综合比较，确立了实验所用的抽提溶剂及处理工艺的操作条件。结果表明：用石脑油馏分（60℃－90℃）作抽提溶剂，最佳溶剂与白土渣投量比为1：1，抽提次数为2，温度为室温，搅拌时间为15min且回流液中润滑油质量百分比为5％情况下，润滑油回收率为92％左右，并且可形成稳定的循环模式。     

含硅熔渣中硅的有效性研究

对熔渣的理化性质及有效硅研究结果表明：溶渣化学成分主要以SiO2、CaO、Al2O3为主，其中以SiO2含量最高；另外含有某些微量元素及其他一些重金属元素；大部分熔渣呈碱性。溶渣中可溶性硅含量在8.9～134.3g/kg，且以铁渣、铬渣含量较高，可以供施给缺硅或高氮的土壤。并对可溶性及水溶性硅的含量与全铁、全铝，全硅，全镁之间的相关关系分别作了分析。     

含氟废水的电凝聚法处理

目前处理晶质玻璃厂含氟废水一般来用8～10％熟石灰对废水进行中和,然后用聚丙烯酰胺对中和悬浮液进行处理,许多情况下此法可以成功地将水中含氟量降低到3～6μg/L,但要进一步降低含氟量则需采用其它方法。采用电凝聚法处理含氟废水可以进一步降低含氟量到1.3～1.6μg/L。电凝聚法处理含氟废水其原理如下:将铝镁合金电极放在酸性废水中(一般含氟废水均为酸性)后,通入直流电,使铝镁合金电极发     

隔膜槽中ACF电极成对电解脱色活性艳蓝KN-R

同时以活性炭纤维(ACF)为阳极和阴极,在隔膜电解槽中研究了不同电流密度下蒽醌染料活性艳蓝KN-R的电化学脱色.考察了ACF阳极和ACF阴极各自对染料的脱色性能.结果表明,当电流密度为1.0～1.5 mA/cm2时,电解槽中发生阳极电氧化和阴极电还原同时进行的成对电解脱色.在ACF电极上,活性艳蓝KN-R的电氧化脱色比电还原脱色容易进行,1.0 mA/cm2时,阴阳两极室脱色率分别为69%和93%,而1.5 mA/cm2时,阳极室脱色率保持在93%,阴极室脱色率达到79%.     

城市轨道交通车站客运设施智能消毒方案研究

随着城市轨道交通线网的发展,按照“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,推动站内客运设备设计高质量发展的需求愈发强烈。从公共卫生安全及公众健康常态化保障的需求出发,通过对城市轨道交通车站防疫体系、现有设备特点及技术发展趋势进行梳理,总结并提出了一套站内客运设备防疫系统的选型设计思路,可为轨道交通新增系统及改造提升工程提供参考与借鉴。