南京南湖底泥疏浚后水质演化规律调查

对疏浚后的南京南湖底泥的TP、TN和COD释放规律、补水后的水质状况以及藻类演替规律进行了调查。结果表明,上覆水中TP平均质量浓度基本不随自来水补入量的增加而发生变化,TN和COD质量浓度随自来水补入量的增加而增大;水体中的TP、TN和COD含量总体呈上升趋势;从2005年3月中旬起,出现藻类的大量繁殖,在2005年7月发生水华,藻类优势种由裸藻、隐藻和小环藻演替为裸藻、栅藻和韦斯藻,藻类总量由2005年3月的3.7×106L-1上升到2006年4月的1.5×107L-1。     

港口疏浚作业对海域的影响

本文介绍了港口工程施工时，由于疏浚作业所引起的悬浮疏浚物对海域环境的影响，并结合一些现场试验研究结果，提出了预测施工所引起的悬浮疏浚物扩散物方法。     

杞麓湖“十五”期间污染底泥环境疏浚工程效益评估研究

对疏浚工程前杞麓湖湖泊生态系统存在的问题进行了深入分析，并在对底泥中污染物释放的原理进行简述的基础上，对底泥疏浚工程效益展开详细的评估，认为底泥疏浚有效地带出湖内污染源，疏浚区水质明显改善，扩大了湖容量，并为湖泊水生态系统恢复创造了适宜的光照条件、底质条件和水深条件，有利于水生态系统的自然恢复，促进湖泊生态系统好转。同时，疏浚底泥的吹填改造了湖周围冷浸田，促进了湖周农田基本建设及农业经济的可持续发展。     

论巢湖航道整治过程中的环保措施

通过疏浚和裁弯取直等办法对巢湖航道进行整治，可在一定程度上有助于改善巢湖的生态环境，但工程施工也会对环境产生一些不利影响，必须在施工时段的选择、航道走向的选择、抛泥距离的选择、抛泥场地的选择和污泥处置和合理利用等方面加大环保投入，落实环保措施，以使巢湖航道整治工程对环境的不利影响减少到最低程度。     

淤泥EPS颗粒轻质土单向压缩下渐进性破坏研究

在疏浚淤泥中添加固化材料和轻质材料,将其转化为新型土工材料-轻质土,是疏浚淤泥资源化利用的有效方法之一。通过单轴压缩下宏观、细观力学试验,对疏浚淤泥EPS颗粒轻质土试样的变形特性及破坏机理进行了分析。试验结果表明,在荷载作用下,轻质土试样变形破坏具有明显的渐进性特征。渐进性破坏过程包括细观裂纹产生的线弹性变形阶段、细观裂纹稳定扩展的弹塑性变形阶段、细观裂纹整体贯通的破坏阶段。渐进性破坏产生的主要机理在于:一是在EPS颗粒与固化土结合面处局部存在的原生微裂纹;二是固化土胶结强度的逐渐丧失与固化土摩擦强度的逐渐发挥二者不同步。     

沉积物磷吸附解吸平衡浓度的测定及其生态学意义

在湖泊与河流中,当沉积物固相与周边水溶液中的磷酸盐达到吸附与解吸附平衡时,水相中磷酸盐的浓度即为磷吸附解吸平衡浓度(EPC0)。通过比较EPC0和溶解反应性磷浓度(SRP),可以估算沉积物向水柱释放SRP的潜能。在富营养化湖泊中,疏浚是控制内源营养释放的最直接有效的手段。可借工程措施在水与沉积物界面维持低EPC0值,进而充分实现其磷汇功能,有利于湖泊和河流水质的好转。     

荷兰填埋处置疏浚污染底泥的历程与实践

荷兰由于高度的工业化、发达的航运以及特殊的地形条件,造成境内的湖泊与河流严重污染,为了从根本上治理这些受到污染的水域,必须对水底含有众多污染物的底泥进行环保疏浚。本文先简要介绍荷兰关于处置疏浚污染底泥的政策和法规、底泥填埋的处置技术研究和修建封闭式填埋场的指导准则,最后介绍了一个污染底泥用填埋场处置的工程实例。     

原位钝化技术及其在环保疏浚中的应用

随着我国天然水体污染的日益严重,原位钝化技术已渐渐运用到水体修复当中,文章综述了各种钝化剂的作用机理,处理过程中的优缺点、影响因素及适用范围。并结合环保疏浚的具体情况,提出将原位钝化技术运用在疏浚过程中的一种新思路,值得广大学者进行相关研究。     

航道疏浚工程环境影响评价技术评估研究

航道疏浚工程是指为了维护和提高航道尺度,利用挖泥船或其他机具进行航道加深或拓宽的一类工程.航道疏浚工程环境影响评价的技术评估应遵循《建设项目环境影响技术评估导则》,结合水、气、声、固废、生态等环境影响因子,从施工期角度,评估污染源强以及施工工艺和施工时序的合理性,以及工程带来的环境影响及采取的各项环保措施的可靠性、合理性.此类项目重点关注环境问题是疏浚及抛泥工程对水环境及水生生物带来的影响及防治措施.     

基于Delft3D模型的三峡航道环保疏浚水质数值模拟研究

以忠县皇华城河段为例,利用Delft3D数学模型对三峡航道环保疏的水质变化进行了数值模拟。结果表明:疏浚工程的进行对河道水质环境影响比较明显,随水流方向污染物质量浓度上升速率变慢,在疏浚点污染物质量浓度上升245 mg/L,疏浚点下方4 km处污染物质量浓度上升约为20 mg/L,河段末端污染物质量浓度上升约为14 mg/L;疏浚工程结束后,河段的水体水质能够较快得到恢复,离疏浚点越近恢复得越快,疏浚结束1 d后污染物质量浓度基本已恢复到本底值,疏浚工程对水环境的影响可以较快得到恢复。