冲裁件图形输入系统功能模块的设计

提出了面素拼合辅以线辅入法。其中所设计的每一基本面素均以参软化定义方式存在于用户界面，而以数字模型方式存在于计算机内。在面素的拼合运算(布尔运算)中，提供交、并、差等3种形状算子。参加布尔运算面素可为2个封闭的二维(2D)任意多边形，其交点可有多个(2个以上)。同时提供以逐条线段输入图形的方法。从而提高了系统的工作效率及输入复杂图形的能力。     

抛物形件用软凸模拉深成形

分析了抛物形件用软凸模拉深过程,用聚氨酯橡胶凸模能简化抛物形件的制造工艺,有效地防止拉裂、起皱和回弹,给出了软凸模拉深系数和合适的软模硬度。     

径轴向辗环机优化轧制规程的计算机辅助设计

此文介绍了利用数字计算机进行矩形截面环轧制的优化规程设计方法,优化是基于轧制过程的物理模型,考虑了各种轧制约束条件,结果符合实际生产情况,并且可使轧机容量得到充分利用,大大缩短轧制所需时间,节约材料与能源消耗。     

盒形件拉深模CAD系统研究

此文介绍了作者自行开发的盒形件拉深模CAD系统的组成、功能以及编程中的若干技术问题。该系统人机对话界面友好,整个设计过程程序化程度高。系统运行时只需输入工件特征数据就可根据人机对话和菜单选项完成整个设计过程,最后输出工件图、毛坯图、排样图、工序图、模具零件图及总装图。     

应用UBET模拟环形件金属流动及毛坯尺寸优化

利用上限单元法(UBET)数值模拟了自行车飞轮外壳的成形过程.优化出模锻自行车飞轮外壳的圆环毛坯尺寸.研究了环形件金属的流动规律和过程.并且用实验验证优化出的毛坯尺寸.试验结果与优化结果基本吻合.     

板材拉深成形性能智能化预测系统

对板料成形性能智能化技术的特点及其开发和应用的意义进行简要的介绍,并详细阐述了板料成形性能智能化系统的整体结构和功能,详细论述了该系统开发的关键技术部分:用户信息输入部分、推理和评定部分的设计思路和具体内容。     

锥形件柔性旋压成形时的变形力分析

采取剪切和轧压综合变形的计算方法 ,建立了锥形件柔性旋压力的理论计算公式 ,并对内旋轮施加于毛坯上的夹紧力G、旋轮进给比f等成形工艺参数对旋压力的影响进行了理论分析和试验研究     

变薄拉深的变形力学性质的确定

对单模和多模变薄拉深的径向压应力和轴向拉应力进行比较后对其变形力学性质(属伸长类或压缩类)作了明确的回答.     

椭球壳体无模液压成形实验探索

对椭球壳体的整体无模胀形成形工艺进行了实验研究。实验壳体采用单曲率椭球内接多面壳体。对实验壳体的尺寸变化、变形过程中的表面应变分布、变形前后的壁厚变化规律进行了测试分析，探讨了壳体的趋球变形过程，壳体的长短轴变化趋势及塑性变形规律。实验证明，在封闭椭球壳体内塑性趋球规律仍然起作用，椭球无模液压整体成形工艺值得进一步探讨研究。     

ZnAl22合金超塑性气压胀形加压规律的研究

在Backofen流变方程σ=Kε~m的基础上,利用变形能等效的思想建立了一种超塑性气压胀形加压方法,试验结果证明,该方法合理可行。