薄板超塑胀形材料参数m、K值的测定

此文提出了一种测定薄板超塑胀形材料参数的新方法:等高胀形法,并在文中进行了有关公式的推导,通过实例计算证明了该方法操作简单,精度高。     

覆盖件模具特征约束模型及其应用

针对覆盖件模具设计的复杂性、灵活性、经验性、模糊性．提出了一种基于特征的分层的约束模型。覆盖件模具特征分为冲压工艺特征、功能组合特征和基元特征三个层次，与此相应建立了分层的约束网，并叙述了其推理过程。     

摩擦对板料极限拉深系数的影响

通过对板料拉深法兰变形区和直壁传力区的应力分析 ,应用功平衡法 ,推导了极限拉深系数与摩擦系数之间的关系式 ,并讨论了摩擦对拉深性能的影响。     

平板环坯内外径对成形性质的影响

分析了平板环坯内外径尺寸对拉深翻孔成形性质的影响。通过对应力曲线的比较 ,对变形过程的具体实现步骤分 4种情况作了说明     

地源热泵地埋管单双U选择探讨

以上海佘山某别墅地源热泵项目为例,分析了地下换热器系统单U、双U及管径的选择对其各年进出水平均温度的影响。首先,对该项目基本情况进行了简要的介绍;然后简要回顾了地埋管内热阻计算方法,而后分别采用EED2.0和EHPD1.3软件,在给定的系统条件下分别就采用双U32、单U32、双U25及单U254种工况进行了大量的计算分析,得到了其对应的各年各月地下换热器进出水平均温度;进而得出该项目地埋管选用17口单U25井和选用16口双U25井在技术和经济上均基本等价,其中17口单U25井的形式略优的结论。     

钢球簇填充薄板拉深成形

介绍了充液拉深新工艺,提出了选用钢球簇作为此类拉深的固体填充压力介质.     

基于模糊分析的柴油机不同类型燃烧室性能对比

柴油机是石油行业的主要动力机,不同类型的柴油机动力性指标和经济性指标差别较大,其中选用不同类型柴油燃烧室对燃烧性能有较大的影响。本文以夹角余弦赋权法确定权重,利用模糊数学的理论与方法处理参数,得出模糊综合评价值,用于比较ω形燃烧室、球形燃烧室、U形燃烧室、涡流室式燃烧室、预燃室式燃烧室共五种类型的综合性能,通过比较确定出性能优劣顺序为球形燃烧室、ω形燃烧室、U形燃烧室、涡流室式燃烧室、预燃室式燃烧室。为柴油机选用不同类型的燃烧室提供了理论依据。     

电子镇流器盒注塑模具设计

以电子镇流器盒及盒盖为例,介绍了在一副模具中生产不同产品的设计方案。运用Pro/E对模具进行了设计,构建了塑件的三维结构,并使用Moldflow软件进行模流分析,优化了进料位置、流道系统和冷却水路的布置。实践证明,生产的塑件符合产品质量要求。     

海军直升机表面涂层体系改进研究

目的解决海军直升机表面涂层体系耐腐蚀性能较差,难以满足日历寿命要求的难题。方法采用新研制的有机涂层和原陆军直升机涂层分别对设计的结构模拟件进行涂装,并进行8个周期、共计200天的加速腐蚀试验,利用光泽度测量、色差测量和电化学阻抗测量的方法对涂层的腐蚀情况进行表征,考核验证涂层体系的防腐蚀性能。结果试验后新、原涂层外观基本完整,新涂层光泽度与色差无明显变化,原涂层光泽度下降较大。新涂层一直处于腐蚀初期的渗水阶段,其阻抗在10~8Ω·cm~2范围内,原涂层已进入腐蚀中期,其阻抗在10~6Ω·cm~2范围内。结论新涂层耐蚀性能更为优良,更加适用于海洋环境下的使用。