企业安全文化的变革

1997年8月6日凌晨1时42分,大韩航空的一架飞机撞上了关岛机场以南3英里(约4.828千米)的尼米兹山,机上人员254人共有228人罹难。事故调查发现,在飞行中,副机长和随机工程师已经发现了机长的操作错误,但在森严的等级下,不敢轻易、直接地表达自己的看法,只能七绕八弯地暗示机长,他们屈从于和机长之间的权力距离,采取隐晦的方式向机长表达自己的意见。而这些做法不是偶然的,其起源于韩国文化中的另一面.     

新能源汽车制造企业安全文化建设的探索

新能源汽车在国家政策的大力支持下进入高速发展阶段,与此同时,也迎来了前所未有的机遇和挑战,面对较多的安全管理问题并函待解决。笔者根据自己的实践经验,梳理总结新能源汽车企业安全文化建设的思路,希望助力于提升企业安全管理水平,进而实现企业本质安全。     

黄浦江和苏州河的着生藻类与水质因子关系的多元分析

通过对黄浦江和苏州河7个断面的着生藻类群落结构及水质状况持续1年的监测,分析着生藻类群落结构的季节变化;并对7个水质指标进行主成分分析,提取影响水质的主要因子,结合着生藻类的群落参数,利用逐步回归分析方法建立水质主要因子与着生藻类群落参数间的回归模型,确定影响着生藻类群落参数的关键因子.结果表明:着生藻类群落结构以硅藻占主要地位,着生藻类优势种以及各群落参数的季节变化明显;对水质参数进行主成分分析（PCA）所提取的3个主成分中,主成分1（PCA1）主要代表水体中COD_Cr和Chl-a含量,主成分2（PCA2）主要代表水体中DO和TP含量,主成分3（PCA3）主要代表水体中TN含量.其中PCA1和 PCA2对着生藻类密度的影响较显著,主成分对着生藻类的其他群落参数影响不显著,表明着生藻类密度是指示河流水质状况的重要群落指标.      

无危则安无损则全

患不在大 ,防范就行 ;险不在多 ,谨慎则灵。斯是工场 ,惟我驰骋。操作不违章 ,穿戴按规定 ,抽烟去定点 ,安全铭刻心。可以平安归 ,妻儿笑 ,无哭声之乱耳 ,无伤残之苦衷。安全效益增 ,厂兴我亦荣。心里云 ,乐在其中。“东风夜放花千树 ,更吹落 ,星如雨”。文坛大师辛弃疾的千古名句 ,再现了花炮（烟花爆竹）菁华荟萃、灿若星辰的美景。然而 ,近些年来 ,各地频频响起的惊天巨爆 ,几乎把这一产业推向崩溃边缘。不少花炮企业伴着炸声折戟沉沙。但是 ,作为全球最大花炮产业基地的湖南省浏阳市 ,２０００年未发生一起重特大花炮事故。一般事故、经…     

产业安全文化建设途径探讨

对国际海运安全文化建设及其得失进行了全面阐述和深入剖析 ,据此提出了建设我国产业安全文化的宏观途径。指出强制性推行安全管理体系认证是安全文化建设的关键 ,宣传教育应贯穿安全文化建设的全过程 ,两者须同步进行。强调安全文化建设必须系统和有效 ,真正使人们普遍认同安全是一种生活方式而非额外负担     

浅析企业“绿色化”支持系统可持续设计

所谓企业“绿色化”是指企业基于绿色化战略,以绿色技术采用为其内在需求,积极开展绿色营销,建立企业绿色文化,进而创建以追求经济效益和环境效益最优化为其目标的新型企业组织形式的过程。企业“绿色化”作为企业由经济人转变为社会人,进而向生态人演进的必然选择,必须具备五大支持系统：绿色战略、绿色企业家、绿色技术创新、绿色基金、绿色企业文化。     

安全文化建设的四个基本问题

近期来,企业安全化建设越来越受到人们的广泛关注。企业安全化是什么?为什么要建设安全化?建设什么样的安全化?安全化建设应遵循什么规律?即怎样建设安全化,我觉得应当首先认清这四个基本问题。否则,安全化建设有可能流于形式,甚至偏离方向,达不到应有的效果。     

以环境教育为特色的校园物质文化建设

校园物质文化 ,主要是指学校的教学设施 ,生活资料 ,校园的花圃、树木、道路等环境 ,这些以物质形态存在的文化设施既是校园教学活动的场所和设备 ,又体现着学校所独有的文化特征。校园物质文化建设 ,作为校园文化建设的有机组成部分 ,是学校中的显性文化因素 ,是校园文化建设的外在形式和浅层结构 ,但它以独特的风格和文化内涵 ,影响着师生的观念、行为。学校以环境教育为特色 ,目的是使学生在环境知识、意识、技能、价值观和态度等方面得到全面健康的发展。相对学校开展的环境教育说来 ,校园物质文化建设是一项隐性课程 ,但该课程如何操作…