创建平安永春突显消防神威--永春县消防大队构筑和谐永春的典型经验推介

2006年春运的第一天，光泽县警方在邵武市警方配合下，破获一起专门以制造交通事故诈骗过往车辆司机钱财的团伙案。     

公路危险路段排查整治：破解中国“死亡谷”

每天平均死230人是什么概念？相当于两架波音飞机失事。这是2006年1-6月，中国19万起道路交通事故所致，有人把高危路段喻为“死亡谷”。 危险路段有多险？ 道路上往往有一些路段，交通事故发生的频率明显高出其他路段。这些路段上发生的交通事故具有一定的规律，且造成的原因与道路的基础条件、安全设施有一定的关联，这些路段就被称为危险路段。     

泉港区切实加强危险化学品安全专项整治

泉港区系国家规划建设的海峡西岸经济区石化港口城市,既是国家级石化基地之一、福建的石油化工园区,又是泉州市25个块状经济的龙头园区.三年来,该区危险化学品专项整治工作充分发挥安监局主力军及专项整治成员单位齐抓共管的合力作用,紧紧围绕"领导重视、经费落实、科技支持、内业规范、整治有力、严格执法、督查到位"的工作思路,确实把危险化学品整治工作落到实处.     

为了农民兄弟出行安全——三明市多措并举减少交通事故

随着三明市农村交通的发展,一方面,道路硬化的进程加快,农民的出行条件逐步改善;另一方面,农村道路交通事故多发、高发.据统计,2005年,在新修水泥公路上发生的交通事故起数比以往增加了10%.针对这种情况,三明市交警及安监部门积极开展交通安全宣传"五进"活动和实施"保护生命、平安出行"宣传教育工程,努力提高农民的交通安全意识,增强农村群众自我防护能力,多措并举,千方百计预防和减少交通事故.     

建了新路 莫忘老路

近几年来，随着经济的飞速发展．一条条新建的公路，为人们提供了极大的交通便利。但原来的老路，现如今状况怎样呢?一部分新路是在老路的基础上加以拓宽和整修，使部分老路焕发了“青春”；而另一大部分老路，在新路改道后，由于没有合理进行维护和整修，使其变得坑坑洼洼，千疮百孔，难以通行。有的甚至变成了老百姓放羊、拴牛、垛草的场所。对此，坑坑洼洼的路面，车过之时，给驾驶员和行人留下难以言喻的苦衷。     

国内与国际工程中HSE管理的差异

石油、石化工业是一种高风险、高危害、高投入的行业，一旦由于管理不善或对可能发生的风险不去预测或预防，将可能导致相当大的危害或损失。为有效地减少石油生产中高风险所带来的灾难，中国石油天然气集团公司和中国石化集团公司先后推行实施了HSE管理体系，使我国的石油、石化工业从勘探开发、石油储运、管道建设到油气深加工等领域在健康、安全与环境管理方面缩短了与世界石油发达国家的距离。但是这只是刚刚迈开了在HSE管理方面的第一步，深入具体的工作需要不断完善，从而实现真正意义上的与国际接轨。笔者结合工作实际，谈一谈国内与国际工程在HSE管理方面存在的差距。     

基于风险的检测——API RP580介绍（上）

为了解决石油和石化企业在安全可靠条件下运行，延长装置使用寿命，缩短检修时间的问题，20世纪90年代初，美国石油协会(API)开始在石油和石化设备开展基于风险的检测(RBI)，并提出了RBI技术的规范RP580。     

景观生态学在公路建设项目环境影响评价中的应用

景观生态学中的优势度原理在评价开发建设项目对生态系统完整性及其结构与功能稳定性方面具有很好的适用性，但在线型开发建设项目环境影响评价中很少应用。以公路建设为例，探讨了在线型开发建设项目生态环境影响评价中的应用。     

辽河三角洲土壤中石油类含量光谱分析初探

石油类物质对土壤的污染在油田区域内是一个普遍存在的问题。全面了解土壤中石油类物质含量是评价土壤石油污染的前提条件。对土壤石油污染评价的传统方法是在野外实地进行大量土壤采样,然后在试验室内分析石油类物质的含量。文中提出了利用少量野外土壤石油类物质样品,并结合野外光谱测量的方法对土壤中石油类物质进行分析的新方法。该方法应用于辽河三角洲,具有快速、省钱、省时、省力的特点,能对土壤中石油类物质含量进行宏观分析。满足了油田开发对土壤及环境污染评价的需要,并能为制定油田开发管理保护对策提供辅助信息。     

OSHMS现场审核之见解

笔者参加了部分天然原油及油页岩开采业(钻井)、石油加工业和油田建设工程的现场审核，现就部分要素的理解与现场审核应收集的客观证据，谈几点粗浅的看法。